RomuloTDI

Complicado???, para un ASI no existe ese termino, es lo mas sencillo del mundo, tu mismo lo puedes hacer facilmente sin mayores complicaciones, yo lo hice ya hace unos años y la verdad es que no me dieron problemas ni a mi ni a mi exjefe al que tambien le instale los elevalunas. A ver te explico: Primero tienes que conseguir unos elevalunas con sus votoncitos correspondientes, en mi caso me fui a una boutique del automovil, usease desguace, y me los pille por 30 euros unidad (viene el kit completo de motorcillo y guias todo junto, no es despiezable, tienes que cambiar todo, pero es barato como puedes comprobar, en la casa oficial te andara sobre 90 euros + iva). Bien, una vez conseguidos procedemos a lo mas divertido, el desmontaje y montaje de los mismos. Para ello desmontamos el panel de la puerta (sale bien, tiene unos cuantos tornillos y tras quitarlos tiras hacia arriba con cuidado y sale, esta algo duro pero con algo de pacientcia sale), tras esto desmontamos el panel de metal que va detras del que acabamos de desmontar yq e soporta los elevalunas. Despues quitamos los elevalunas manuales y ponemos los electricos, para esto tendras que quitar el cristal y el marco de la puerta, pero tranquilo que sale bien, cuando tengass todo desmontado, tachan!!!! ya tienes un cupe :clap1: , bien tras esto hacemos los pasos contrarios, montamos todo y la parte mas mecanica ya estaria (en una puerta, queda la otra). el tema del cableado (y del cabreado porque todo el proceso te puede poner de mala leche porque los de audi son algo cab***cetes y esconden los tornillos en sitios que nadie lo haria), como decia, el tema del cableado es sencillo, si es que lo quieres hacer en plan sencillo como lo hice yo, si quieres hacerlo en plan compllejo, que te suban los elevalunas con el sistema confort si es que lo tiene el coche, o que se desactiven lo elevalunas cuando no tienes la llave en el contacto o simplemente poder controlar el elevalunas del acompañante desde el lado del conducttor (yo lo controlo directamente con el boton del acompañante, luego te digo como y si puedo mañana te pongo unas fotitos) el tema ya se complica, pero en plan sencillo (que desde mi punto de vista sera el mejor para tu pariente ya que la gente mayor con las nuevas tecnologias se les suele atragantar) como te digo en plan sencillo es muy facil, te explico: Pasas un cable directamente del borne positivo de la bateria (si no estas seguro cual es mira cual de ellos tiene marcada un signo de + en la bateria y ese es) y lo llevas directamente al punto en el que coloques los botoncitos que van a accioar los elevalunas (en mi caso los puse en la consola central, uno a cada lado encima de la radio, al lado de los botones de serie que accionan temas como las luces de emergencia o la luneta trasera asi como los antinieblas, si puedo como ya te coemente, mañana te pongo unas fotitos, o si las encuentro por la CPU del portatil despues te las cuelgo), tras esto conectas directamente el polo positivo que hemos metido al habitaculo a uno de los cables de cada uno de los botoncitos de los elevalunas (mira de conectarlos al mismo en los dos ya que si no uno cuando le des a subir bajara la luna y el otro en la misma posicion la bajara). Tras esto pasamos a los elevalunas que hemos puesto en las puertas y procedemos a cablearlos (y a cabrearnos con ellos, ), bien, te vas a encontrar con dos cables, uno es positivo, y el otro negativo, los reconoceras porque uno tiene que llevar una franja de color y el otro es liso, de un solo color (el de la franja es el negativo por norma y el liso es el positivo), lo que tenemso que hacer es prolongar estos cables hasta el punto en el que hayamos puesto los botoncitos y solo nos quedara conectarlos ( no cierres todo lo que hemos desmontado de la puerta hasta comprobar que los elevalunas funcionan correctamente ya que si no tendremos que desmontar todo de nuevo si es que no funcionan. Bien. ya estamos terminando, ahora sol queda conectar esos cables que hemos metido en el punto en el que pondremos los conmutadores de los elevalunas (los botoncitos, que al fin y al cabo no son mas que conmutadores que varian la polaridad de la corriente en funcion que se quiera subir o bajar el cristal), para ello yo lo hice como sigue: En los botoncitos te vas a encontrar con trees cables, uno es comun, que es el que tienes que conectar al cable que viene de la bateria (es el del centro), y los otros son los que van a hacer que el cristal suba o baje (otia!!!, ahora no recuerdo como iba conectado los cables que vienen del elevalunas!!!, joer, que mal royo!!, bueno, creo que es asi, si no lo es algun otro forero me corregira, pero me has de disculpar ya que hace casi cuatro años que los monte y la verdad no recuerdo todo exactamente, si tal dale un MP a Tolo y que te oriente, pero bueno, creo que es asi, tienes que conectar los doa cables que has traido del motorcito cada uno a cada uno de los otros dos que tenemos en el botoncito, en teoria es asi, pero claro, falta el neutro que tenemos que conectar al chasis (entiendase borne negativo de la bateria) que no recuerdo de donde salia, no se si salia del motorcito o del botoncito, pero de todas formas Tolo te lo podra decir, y si no te miro yo en el mio, lo desmonto un momentito te miro, y si no cualquier amigo que controle algo del tema por donde vives te lo hara encantado, yo te lo haria, pero me quedas a desmano por lo que creo, si vivieras cerca de donde vivo yo me desplazaria un momento y te lo haria encantado, pero ya te digo, si tengo un ratito te lo miro y te digo, pero en sintesis es asi como se hace, y salvo este detalle del polo negativo el esquma general ya lo tienes. Un consejo: imprime esto y asi te sera mas facil en lugar de tener que etar con el portatil al lado. S2.

OooooooK, en cuanto tenga un ratito me pongo al tema. s2.

Gracias tio eres el mejor, por cierto, que leds hay que meterle, sirven cualquiera o le meto unos gordos (vale, no hacer el chiste facil de la bombilla dew 100w)??, que leds le metiste tu??. S2. Por cierto, opino lo mismo que el otro forero, tienes el coche ganial, espero algun dia tenerlo como tu. S2. Y el kit ASI le queda tambien genial, mira este enlace y veras el mio: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9848&st=255 Esta dividido en dos post, asi que cuando encuentres el primero sigue bajando y veras el segundo. S2 de nuevo.

Gracias tio eres el mejor, por cierto, que leds hay que meterle, sirven cualquiera o le meto unos gordos (vale, no hacer el chiste facil de la bombilla dew 100w)??, que leds le metiste tu??. S2.

HOLA ,LA LUZ DE FONDO DEL CUADRO FUE HACE MESES ,LO DEL CONTA k ES RECIENTE Revisa fusibles y que le llegue corriente y si no pues cuadro de desguace pero primero mira esto que te hemos dicho, pero lo de que ya no te marca los kms..... a ver si tienes suerte y la pieza no es muy cara . Ya contaras. S2.

Aqui en Galicia te lo suelen mandar a Portugal y te quedan perfectas y no es caro, en funcion de como este cada llanta te sale entre 30 y 60 euros cada uno y dicenque quedan perfectas.

Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2. Los del lado oscuro (BMW) tambien llevan cadena Saludos Algunos modelos audi tambien son por cadena, en concreto de V6 parriba, creo recordar. El mio es V6 , me salvo o no ?? jejeje El mio es V6 y por lo que me han dicho en el servicio oficial es correa, hay que cambiarla a los 120.000 kms y para colmo no es barato (unos 1.200,00 €) 1200 euros por una correa mas maono de obra???, te sale mas rentable caso cambiar el motor por uno de desguace c9on la correa en buen estado.

Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2. Los del lado oscuro (BMW) tambien llevan cadena Saludos Algunos modelos audi tambien son por cadena, en concreto de V6 parriba, creo recordar. También en el A4 1.8 t de gasofa. Primera noticia que tengo al respecto de todo esto. gracias por la informacion.

La consola tambien te la pueden modificar mediante el programa pertienente en el conce, pero creo que los datos sobre los km reales se registran en tres puntos y acuando tu modificas los km solo lo puedes hacer en dos asi que hay otro punto en el que tiene que venirte los km reales pero no me preguntes cual porque no lo se, eso es lo que tengo entendido pero puedo estar equivocado. de todas formas a ver que te dice Luis. S2 y suerte.

Uns pregunta, es muy dificil de desmontar lo botoncitos de los elevalunas y cambiarles las bombillas??, lo digo por que los mios no lucen y queria que luciesen, esque tienen que quedar chulas. Llevan algun cable especail para conectar a la palanquita de las luce para que luzcan cuando enciendes las luces o estan encendidas siempre???.S2.

Impresionante el video, te hace pensar. Y lo siento por tu amigo, espero que se recupere, yo tambien se lo que es una amput*cion y no es agradable, no me paso a mi pero lo vi un dia en un motero que quedo tirado en el arcen con una pierna amput*da por el golpe contra u coche y la verdad es que eso no se olvida.

Mira a ver si te pone algo en la ficha tecnica dle coche. y bienvenido. Unas fotitos aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0548&st=195

Hombre, por fin has vuelto!!!!!, ya nos estabamos empezando a preguntar por ti. Bienrevenido:

Se bienvenido a este foro y haz lo que te dijeron ya, FOTOS FOTOS FOTOS Y MAS FOTOS. Y si le pones el kit ASI mejor que mejor, entonces si que tendras un verdadero S2 (habla con goodson el administrador del foro). S2.

Las fotos del coche las cuelgas aqui pero las fotos de las amigas me las mandas por MP (y sus telefonos tambien).

Eso tampoco es novedad, ya se sabia. De ahí lo de vaya novedad... el tema de los libros en blanco y kilómetros a la carta tiene más años que la tos. Emtonces sorri por no haber entendido el post.

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Eso tampoco es novedad, ya se sabia.

Tranquilo, a todos nos ha pasado alguna vez, a mandar. S2.

Mira este enlace, el tema es el mismo, yo lo encontre en compraventa.com: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=85060

Quien es el de la camisa de ASI? el de la camiseta verde es Josema y el de la camisa azul es gohsTT. Romulo.estas que no carburas bien,compañero. Josema ( yo ) ,hice la foto,y el que esta detras con la camisa de ASI es el GRAN ABUELO Me acuerdo cuando te conoci.Ghost dijo. !!!!!!!!!..ROMULO EXISTE......¡¡¡¡¡,por que es muy dificil verte en persona. :clap1: Ya lo se josema, eso ya lo se.

Revisa fusibles a ver pero va a ser que tienes jodido el cuadro, asi que ya sabes "boutique del automovil" (usease desjuase) y listo. S2.

Ese "en exceso" es algo impreciso, a que le llamas "en exceso"??, porque el mio lebanta el morro y todos levantan algo el morro, pero en carretera y curvas va perfecto, ni se mueve, lleva unos selex de doble accion y ni se mueve.