RomuloTDI

http://www.metacafe.com/watch/269599/reportera_de_la_s..ta/

Un anuncio curioso del nuevo invento de BurguerKing, la triple capa. Ésto ya hay que engullirlo.. http://www.youtube.com/watch?v=tTXbMCOywVY

Y como se si la bomba esta mal??? si va duro o tienes un recorrido que no hace nada El recorrido es correcto, aunque algo durillo si que va pero cuando necesito clavar clava, pero el recorrido es perfecto.

Y como se si la bomba esta mal???

Éste simpático japo cada año sorprende a los visitantes de su panadería con unos curiosos panes hecho especialmente para Halloween. Cada pan tiene la apariencia de un miembro amput*do, con sus venitas y todo. Alterna entre los pedidos y la fregona para limpiar los vomitos de quién no sabe que sólo son eso, panes. (las fotos son de lo más desagradable, pero es eso, pan para mojar en aceite: http://www.kirchersociety.org/blog/?p=920 http://www.firstcoastnews.com/news/strange...x?storyid=43707

Si algún día la rubia del grupo de Cheerleaders te propone enseñarte a dar la voltereta en el aire.. no te fies de ella!! huye!! huye!!.. alejate!! (PD: no tengo nada contra las rubias, solo de sus maléficas ideas:) http://www.metacafe.com/watch/260521/blonde_flip/

- Grabame, que voy a por la pistola de mi padre. - Ok, pero.. no será peligroso? - No seas ridiculo, dale al 'REC', que yo controlo.. http://www.metacafe.com/watch/181061/guns_and_idiots/

En el nuevo anuncio de BMW, han utilizado parte de una [ entrevista ] dada por Bruce Lee en el que explicaba principios de la teoría taoista que dice que 'la forma más adecuada de enfrentarse a una situación es no actuar, sino dejarse llevar, convertirse en agua'. Sin embargo, hay una segunda versión: http://www.metacafe.com/watch/275619/bruce_lee/

http://www.yonkis.com/w.php?id=26102006124435.jpg

http://www.yonkis.com/media/disfruta.mp3

Y no pensaste en el motor 2.8V6?, por lo que cuentas que el 2.0 tiene 170cv pues por algo semeejante tendrias el V6 y a la vez un motor no tan agresivo pero mas duro y robusto, esa diferencia en la cilindrada se nota y mucho. S2.

Pues mira, te comento, yo desmonte mi asiento del conductor porque estaba inclinado hacia un lado para recolocarlo y fue quitar el seguro que lleva debajo del asiento que se usa para desplazarlo linealmente hacia delante o hacia atras, bueno, mas que quitarlo lo puse en posicion de mover el asiento y listo, y despues creo recordar que llebaba un poar de tornillos en la parte trasera en las guias y listo con algo de maña y clama sale, pero de todas ofrmas si no es igual el enganche con ir desmontando con cuidado listo tiene que salir, en principio si tu asiento no es calefactable o electrico no debiera llebar cables pero de todas ofmras hazlo con cuidado, y antes de comprar el otro en el desguace mira d desmontar primero el tuyo por si las moscas no sea que despues no se sirva por cualquier motivo. S2 y suerte.

c***!!, por 1000 euros doy yo el parte???? :clap1: :clap1:

Otra posibilidad es que si tienes el motor cascado te agencies otro motor dl mismo tipo y caracteristicas de alguno que haya tenido un siniestro pero que el motor este bien y lo montas y andando y a lo mejor con un pococ de suerte no te cuesta demasiado, quizas por lo que te cuesta el turbo pones todo o incluso menos. S2.

Revisa calentadores pueden estar cascados.

Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2.

El tema es que yo noto la franda algo durilla, frenar frena, pero lo comparo con la frenada del Ibiza y hay una gran diferencia, podria ser que el liquido de freno este mal??? las pastillas desgastadas, amigo Romulo.... Pero si son nuevas. No tienen ni 20000 kilometros. Y cristalizadas no estan. No creo que sea de eso amigo galliani, pero de todas formas mirare esta tarde.

"Si hay que morir se muere, pero como un toro bravo y no como uno manso" Ole sus c***!!!!!, palabras textuales del deportista en el reportaje que le hicieron hace unos dias, a ver cuando se le escucho decir eso a la Jurado!!.

Tu tar algo anticuao en lo que a coches se refiere no?? porque lo de falsificar libros de revisiones es de lo mas antiguo que hay. Pues si...debe de ser eso,pero vamos que tampoco estoy demasiado interesado en saber mucho de estos temas,lo justo y por curiosidad...de todas formas gracias Romulo por la info. De nada hombre, y espero que no te pareciese mal mi comentario, lo acabo de releer y quizas haya parecido algo ofensivo o atacante, si te lo ha parecido te pido perdon, no fue mi intencion. salu2. No Romulo,me ha parecido contundente y al principio me he quedado un poco ,pero luego me he imaginado que no lo has dicho con mala intencion,en cualquier caso,no problem Me alegroq ue no te pareciese mal. s2.

Algo parecido hice yo y me cayo un multon de la leche y ni recurso ni leches.

El tema es que yo noto la franda algo durilla, frenar frena, pero lo comparo con la frenada del Ibiza y hay una gran diferencia, podria ser que el liquido de freno este mal???

No, es sencillo, al kit ASI se puede pedir aqui y de la siguiente forma, mira este enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=77996 Y si no mandale un mensaje privado a Goodson, es el administrador del foro, y el te dira. S2 y bienvenido al club.

Si te sirve de algo prueva lo siguiente. A mi me pasa cuando ando mucho tiempo con el mio por ciudad o por carrtera pero siempre que lo hago a muy bajas revoluciones, coje el coche y exprimelo en todas las marchas a tope, sin concesiones, tranquilo que no rompe eso te lo aseguro, eso si, hazlo a mtor caliente, pero exprimelo hasta la saciedad, probablemente veras mucho humo negro por el escape, pero no te preocupes eso es normal, es la carbonilla acumilada en todo el circuito desde los propios cilindros hasta el final del tubo de escape, dale caña durante unos buenos kilometros y despues veras como el coche tira mas y mejor, cuando usas el coche muy despacio mimandolo y sin esprimirlo el motor hace cama, se acomoda, y despues no tira un carajo, y si no que se lo digan a una prima mia que tenia un rover 1.8 td y como tiraba el jodido, se comia a muchos otros a gasolina, pero claro ella iba siempre con el coche a morir, y tiraba, baya si tiraba, y no rompia ni de coña, ahora tiene un A4 TDI de 130 cv y tambien tiran esos pura sangr de carajo, pero es por eso ella no anda por debajo de las 4000 vueltas nada mas que cuando quita la llave del contacto, el resto es a dolor con el motor, y no rompen ni de coña, tu hazme caso, dale caña durante unos kilometros y luego mecuentas, pero nada de mariconada, caña a morir, y tranquil que no rompe, eso garantizado, sino el mio ya tendria que estar en el desguace hace años, y si no te atreve te vienes por Galicia y te lo hago yo. S2 y ya contaras.