-
Mensajes
35276 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por RomuloTDI
-
pues si tio erayo, iba a la lanzada a llevar a mi madre y si no te vi seria probablemente porque iba de mala leche porque el tio que iba delante mia iba pisano guevos y yo.... bueno, digamos que estoy pasando por una etapa algo entre schumger y alonso, tu ya me entiendes, asi que perdona por no fijarme, la proxima vez ire mas atento. s2. pd. viva el espiritu asi.
-
Noticia: La DGT recaudó más de 170 millones en Galicia entre el 2001 y el 2005 18.48 horas En el mismo período, Tráfico sólo invirtió 26 millones en la comunidad. La Asociación de Guardias Civiles cree que la policía gallega se dedicará sólo a recaudar Participe: Ayúdenos a encontrar puntos negros en Galicia Enviar noticia Imprimir noticia -------------------------------------------------------------------------------- • Texto de la noticia: Saltar a destacados -------------------------------------------------------------------------------- Publicidad (Firma: Agencias) La Dirección General de Tráfico de Galicia ingresó, en el periodo 2001-05, 173,2 millones de euros en concepto de tasas y sanciones, mientras que sólo gastó 26,3 millones. Así se desprende de la respuesta del Gobierno al diput*do del BNG en el Congreso, Francisco Rodríguez, que formuló una serie de cuestiones al Gobierno relativas a la siniestralidad, la política de tráfico y la seguridad vial. En cuanto al primero de los asuntos, el Gobierno indica que entre los años 2002 y 2005, el número de muertos en las carreteras descendió un 17,2% en el Estado, mientras que en Galicia la bajada fue de un 19,6%. Otro de los datos referentes al año 2005: en Galicia se registraron 4.742 accidentes con 266 víctimas mortales. Otro de los temas por los que se interesaba el diput*do nacionalista era el referente al traspaso a Galicia de las competencias en materia de tráfico y seguridad vial. En esta cuestión, según un comunicado del BNG, el Gobierno afirma que «la política de seguridad vial debe ser única para todo el territorio nacional».
-
iluminar relog temperatura en AUDI 100
RomuloTDI responde a TMODELS de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
LO HE PENSADO PERO ES UN RELOJ COMO LOS CUENTAKILOMETROS DIGITALES NO CREO QUE LLEVE BONBILLA Tu de todas formas desmonta, y si no lleva bombilla pues por lo menos te lo pasas bien. NO SE MIRARE Y YA CONTARE MI ESPERIENCIA UN SALUDO Saca fotos. -
Como es la radio de origen en el quattro???
RomuloTDI responde a Pisha TDIs de discusión en Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Una radio para el 80 de origen la tenia mi exjefe del suyo tirada por su garaje que la quito cuando le puso la sony, que pena de no habersela pedido quizas me lahubiera regalado. -
Hola chicos, pues vereis, queria poder pasar peliculas con el consiguiente cmbio de compresion y definicion para poder verlas en mi PDA, estuve viendo la posibilidad de comprar un reproductor de DVD para el coche pero cuando me dijeron esta posibilidad me puse a investigar pero no encuentro en la red ningun compresor para poder pasarlas, asi que pense que a lo mejor alguno sabiais algo. S2. Ah!!, mi PDA es la HPipaq 6515 con GPS y telefono, con SO Windows movile 2003. Gracias de antemano.
-
iluminar relog temperatura en AUDI 100
RomuloTDI responde a TMODELS de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
LO HE PENSADO PERO ES UN RELOJ COMO LOS CUENTAKILOMETROS DIGITALES NO CREO QUE LLEVE BONBILLA Tu de todas formas desmonta, y si no lleva bombilla pues por lo menos te lo pasas bien. -
iluminar relog temperatura en AUDI 100
RomuloTDI responde a TMODELS de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Bombillita fundida. Salucion: Ir a Audi, pedir un cudro entero nuevo, mandar que te quiten el viejo, mandar que te pongan el nuevo, pagar unos 1000 euros en adelante y listo, problema solucionado. Solucion ASI: Desmontas el cuadro, o en su defecto la parte cdonde esta el termostato al que no le funciona la luz, quitas la bombilla fundida, pones la nueva, montas el cuadro y andando. Precio en esta ocasion: lo que te cueste la bombilla, mas o menos menos de un euro. S2. -
Joer suso!!!, estas en todo. Felicidades a los agraciados.
-
Si esta en garantia a devolver y si no a comprar otra que q mi me parece un fallo de hardwer y no de softwer con lo que el tema es jodido de carajo. suerte.
-
ummmmm, ya se esta haciendo de rogar demasiado. Venga, seas quien seas date a conocer que nos tienes en ascuas.
-
no te vendria mejor comprarte uno de algodon? te consumiria menos, el co bajaria y te ahorrarias pelas. ADEMAS, ANDARIA MAS PD: si quieres pasar el CO, mientras esperas en la cola, le quitas el filtro, ya veras como baja el CO JAJAJAJA Y hay mucha diferencia de precio??, en que sentido de sota el cambio??, Lo de quitarle el filtro e ir a la ITV sin el aunque se lo quite en la cola de la ITVno me convence ya que el el motor va a estar unos minutos sin filtro y se le puede colar alguna particula de arena o similares y me jode las camisas del motor y eso no me mola nada de nada de todas ofrmas gracias por los consejos.
-
Buenas, pues se me ha ocurrido que podiamos hacer un listado de las reparaciones y el dinero que nos hemos gastado en nuestras monturas asi como el modelo al que pertenecen esas reparaciones, seria interesante para poder tenerlo en cuenta para posibles compras o ventas de este tipo de vehiculos, o simplemente para que veamos en que fallan mas nuestros carracos. Si os parece empiezo yo por hablar: 1- Sustitucion de los dos rodamientos traseros (45 euros/u). 2- Sustitucion manguitos de freno (20 euros/u) cada año me tocan unos cuantos. 3- " silents bloks de los trapecios delanteros (60 euros dos). 4- Sustitucion de filtro de aire todos los años por problemas con los gases todas las ITVs (25 euros/u). 5- " un manguito del circuito de refrigeracion del motor que se me pico (50 euros creo). Otras paqueñas cosillas (algun bton que se jode, alguna luz que se funde y asi). NB: Por favor, sed honrrados. Ala!!, siguiente.
-
Buenas nuevo coupe al club, y muchas dudas
RomuloTDI responde a limox de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Revisa el filtro de la gasolina y cambialo asi como el del aire, seguramente tendra m**** para parar un tren. -
Otro paranoico mas
RomuloTDI responde a tajgreidotu de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Lo del ruidillo revisa el tensor de la correa del alternador que se suelen jod**, lo del humo ni ides, quizas algun cortocircuito, revisa los fusibles, y lo de la goma de la homocinetica cambiala cuanto antes, si llevas poco tiempo solo tendran que limpiar la homo pero si llevas mucho tiempo tendras que cambiar la homo, en el taller te diran, de todas ofrmas si quieres saber si esta mal, gira la direccion del todo hacia un lado y arranca el coche y ponlo en movimiento y si te trakatea es que esta algo tocada. -
BRICO DE LA INSTALACION DEL REPOSABRAZOS A4 B5 VIEJO
RomuloTDI responde a mil_ocho_t de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Ta quedao de vicio, mu chulo si señor, felicidades por la ñapa, eres todo un manitas, una pregunta, sabes si valen esos reposa para los audi 80????. -
repost
-
Nada nada, un martillo y un opco de pintura y a vender en España diciendo que era de un medico que lo usaba para ir a por el pan. PD: de que material hacen las farolas en alemania???
-
Estoy paranoico con mi coche.
RomuloTDI responde a RomuloTDI de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Que va tio, no me fio de audi pontevedra, son unos chapuceros, ademas no valdria de nada, tengo un monton de cables desconectados en el cuadro y en el motor alguno que otro sensor que me dio ptoblemas asi que aunque le pasen el vag mil veces no podran ponerlo a punto. -
Pero aun no aparecio el susodicho????, se esta haciendo de rogar, eh????
-
Y estos son los 10 mas participativos en general: Caním Miembros 28-May 04 20.291 Xingular Invitados 16-December 03 19.236 Galliani Miembros 20-December 04 12.597 SportQuattroLOVE Miembros 16-March 03 10.752 abuelo Admin 19-November 03 9.853 Cortes Socios 28-November 03 9.480 Monty Moderadores 22-September 04 9.226 tuporaky Miembros 23-September 04 8.940 route66 Socios 30-June 05 8.470 GhosTT Moderadores 30-April 04 8.289 Y yo???, por que no salgo yo??
-
Pues si de estadisticas va, estos son los mas activos de hoy, y creo que de todos los dias: Galliani 20-December 04 12.597 28 2.00% Caním 28-May 04 20.291 28 2.00% Monty 22-September 04 9.226 23 1.64% -JOSEMA- 13-October 05 4.281 19 1.36% NandoTT 6-November 05 1.779 17 1.21% auroraboreal 16-December 04 3.302 17 1.21% urbam 16-July 06 329 17 1.21% susopampin 2-February 05 1.739 17 1.21% guanterarefrigerada 4-April 04 5.148 16 1.14% Carmelo 13-May 04 424 15 1.07%
-
Como es la radio de origen en el quattro???
RomuloTDI responde a Pisha TDIs de discusión en Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Joer!!!, si aparece la mia, bueno la que deberia tener el mio: Wiesbaden Audi part # 893 035 180 1988-1992 Audi 80/90 series, Coupe quattro DIN standard size Cassette player with auto-reverse AM/FM tuner, 6 AM presets, 6 FM presets, DX/Local, Seek/Scan CD changer via RF/FM and remote control (CD changer optional) Bass, Treble, Balance, Fader Dolby noise reduction Dual-diversity antenna system Anti-theft coding (user-programmable code) Made by Matsushita (Panasonic) Anti-theft Code Activation Guide (PDF format, 479KB) The matching Audi OEM 6-disc CD changer: (part # 443 035 201); remote control: (part # 443 035 202) and various other hardware (part # 443 035 203 through 443 035 210). This radio was also sold at the dealer as an upgrade for some VW/Audi models, known as the "Heidelberg CR", part # 161 035 180 D. The Heidelberg's display illumination is a different color than the Wiesbaden.