RomuloTDI

Gaviotas a tierra, marineros a la m****. Es un refran popular de las zonas costeras gallegas refiriendose a que cuando hay mal tiempo la costumbre de las gaviotas es a volver a tierra y con ellas y por el mismomotivo, regresan tabien los marineros.

Lo siento tio, esperaba que no fuese tanto, pero bueno, por lo menos vosotros estais bien y eso es lo que cuenta. Por cierto, te alegrara saber que para la semana mas o menos, sobre el dia 10 mi maquia andara por tu tierra, es que se van mis padres a Zaragoza a pasar las fiestas del Pilar, ASI que probablement veras un Audi 80 con l KIT ASI (espero tenerlo terminado para esa fecha) por las tierras zaragozanas o Tudelanas. un salu2 tio y lamento lo de la llanta y la goma pero tranquilo que toda mala o**** no dura eternamente y en cuanto vngas a la KDD de Puebla se Sanabria y te mtas el chuleton a la zamorana entre pecho y espalda veras como se te olvidna todas las penas. un salu2 amigo. si no hay llanta,no hay kdd Hombre, josema, NO ME JODAS, a l quedada se vine aunque no se tenga coche. Si hace falta te voy a buscar yo (no te lo tomes al pie de la letra :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: ), pero por una llanta no te pierdas la KDD,vente con la de repuesto y listo. unsalu2 tio. Y que el taller te deje una igual o que por lo menos sea "equivalente" en 16" o en 15" para repuesto. Tambien tendrias que mirar si por el seguro la puedes sacar.......... como que fue en un gran bache en la carretera y que te paque la Diput*cion o la que sea encargada de "dicha via en mal estado" Un saludo. Ya sabes a donde puedes reclamara, malo sera que en ninguno de los dos te den una solucion. un salu2 y suerte.

Si fio pierdo lo mio, si doy a la ruina voy y si presto al cobrar molesto. Para evitar todo esto ni fio, ni doy, ni presto.

.... o la put* al rio.

b]Más vale pájaro en mano que ciento volando.[/b] La variante: Mas vale paja en mano de buenorra volando

Significa que para conocer verdaderamente a alguien dale un puesto de responsabilidad por encima tuya, la persona verdaderamente buena seguirá tratando a los que están por debajo de él como personas. Nunca es mal año por mucho trigo. A quien buen arbol se arrima, buena sombra le covija. En abril aguas mil. Y ahora algunos de mis años de mocito: Chocho que vuela a la cazuela. Ninguna es fea por donde mea. La variante: Si quieres conocer a un hombre, dale poder. Y que razon tiene el jodio.

Lo siento tio, esperaba que no fuese tanto, pero bueno, por lo menos vosotros estais bien y eso es lo que cuenta. Por cierto, te alegrara saber que para la semana mas o menos, sobre el dia 10 mi maquia andara por tu tierra, es que se van mis padres a Zaragoza a pasar las fiestas del Pilar, ASI que probablement veras un Audi 80 con l KIT ASI (espero tenerlo terminado para esa fecha) por las tierras zaragozanas o Tudelanas. un salu2 tio y lamento lo de la llanta y la goma pero tranquilo que toda mala o**** no dura eternamente y en cuanto vngas a la KDD de Puebla se Sanabria y te mtas el chuleton a la zamorana entre pecho y espalda veras como se te olvidna todas las penas. un salu2 amigo. si no hay llanta,no hay kdd Hombre, josema, NO ME JODAS, a l quedada se vine aunque no se tenga coche. Si hace falta te voy a buscar yo (no te lo tomes al pie de la letra :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: ), pero por una llanta no te pierdas la KDD,vente con la de repuesto y listo. unsalu2 tio.

Ponle unos 300 a 500 euros en la correa de distribucion, y estoy deacuerdo en lo que te dice simon en que a lo menjor un v6 te seria mas rentable, incluso aunque sea mas antiguo, del 92 o 94, le sacarias mas parido y te daria menois complicaciones, un 2.4 o un 2.6 o incluso un 2.8 seria una buena compra, de esos encuentras muchos y te salen mas o menos como ese de precio, me refiero a los de los años 92 o 94, y seria una gran compra, ten en cuenta que el 2.8 no deberia aguantarte menos de 600000 o 700000km y esos km no se los haces a un gaolina en la vida, por no halbar del confort de marcha , y el consumo ha de adar a la par con el que tu comentas, piensalo y mira, y aunque tengas que gastarte algo mas ded pasta a la larga seguro que lo agradeceras. un salu2. Exactamente, aunque sea un poco mas antiguo si esta bien cuidado estara bien, mira que tenga aire acondicionado que en verano sino te cueces...y que tu puerta cierre bien(no entre aire) y fijate en el volante pedales gomas...que hay se les ven los años y su trato...buen trato ...mal trato Salu2 Ademas de eso revisa gases de escape (su color, por ejemplo, azul, quema aceite,negro, exceso de mezcla (mucho carburante), blanco, defecto de mezcla (poco carburante), etc., revisa perdidas de presion por culata (quitas el tapon por donde hechas el aceite al motor y mira que o te heche demasiados gases por ahi (eso significaria que tiene los arillos jodidos), revisa ruidillos de poleas, tensores, correas, distribucion, etc. Mira que el cuentakilometros marque los kilometros (no el velocimetro, el cuentakilometros, si no es asi duda de los kilometros que marque, cuando los modifican suelen jod**se piezas dentro de estos y dejan de marcar los kilometros que andas), revisa si lleva fundas en los asientos como esta el tapizado original, si esta muy gsatado por debajo de las fundas o no, mira si ha sido repintado, perdidas de liquidos en el motor (si rezuma aceite, pierde liquido refrigeraqnte, taques), la carga del A/A, la chapa del maletero (si esta muy cascada de pintura es que le dieron un trato bastabte duro cargando el coche hasta los topes), debajo del tapizado en el fondop del mismo, donde la rueda de repuesto, estado d los amortiguadores, etc, y si te lo puede ver un mecanicomejor que mejor. un salu2 y ya contaras. Y muy muy importante, NO TE FIES NUNCA DE LO QUE TE DIGA EL VENDEDOR, EL 90% SON MENTIRAS (que si era de un medico, que si era ded una mujer que lo usaba solo para ir a la compra los fines de semana.... que te quede claro que nadie compra un coche de 5 kilos de la epoca para los fines de semana nada mas y dejarlo en casa el resto de la semana).

Lo siento tio, esperaba que no fuese tanto, pero bueno, por lo menos vosotros estais bien y eso es lo que cuenta. Por cierto, te alegrara saber que para la semana mas o menos, sobre el dia 10 mi maquia andara por tu tierra, es que se van mis padres a Zaragoza a pasar las fiestas del Pilar, ASI que probablement veras un Audi 80 con l KIT ASI (espero tenerlo terminado para esa fecha) por las tierras zaragozanas o Tudelanas. un salu2 tio y lamento lo de la llanta y la goma pero tranquilo que toda mala o**** no dura eternamente y en cuanto vngas a la KDD de Puebla se Sanabria y te mtas el chuleton a la zamorana entre pecho y espalda veras como se te olvidna todas las penas. un salu2 amigo.

Pero como lo iban a atrapar si no existía....... :clap1: Segun el dictador del mundo, es decir, el Bush (lee esto rapido antes de que loi cierre algun administrador porque me huelo a post cerrado), si que existia, y a eso dedico un monton de tiempo y recursos (tanto a alimentar l mito como a decir que andaba detras de el). Yo creo que solo fue eso, un MITO.

Ponle unos 300 a 500 euros en la correa de distribucion, y estoy deacuerdo en lo que te dice simon en que a lo menjor un v6 te seria mas rentable, incluso aunque sea mas antiguo, del 92 o 94, le sacarias mas parido y te daria menois complicaciones, un 2.4 o un 2.6 o incluso un 2.8 seria una buena compra, de esos encuentras muchos y te salen mas o menos como ese de precio, me refiero a los de los años 92 o 94, y seria una gran compra, ten en cuenta que el 2.8 no deberia aguantarte menos de 600000 o 700000km y esos km no se los haces a un gaolina en la vida, por no halbar del confort de marcha , y el consumo ha de adar a la par con el que tu comentas, piensalo y mira, y aunque tengas que gastarte algo mas ded pasta a la larga seguro que lo agradeceras. un salu2.

Pues venga tio que ya tas tardando, eso no se espera, se ponen al momento de pegarlas, jajajajajajaja. un salu2.

Hombre, no tiene mala pinta, 2400 euros u mnos de 150000km..... tiene buena pinta, asegurate que tiene la distribucion hecha y qu esos kilometros son reales, y si lo ves claro pillalo parece ser una buena opcion, el motor no creo que te de problemas, los de esos años son bastante duros, siempre y cuando los cuides un minimo (aceites, lñiquido refrigerante....) y si esos km son reales (el tio te dira que si, es lo que siempre hacen), pero aunque tenga casi 200000km no son muchos para esa maquina, los 2.2 y 2.3 hacen unos 500000km y como si nada, asi que ese no debiera aguantarte menos de 400000km (repito, siempre que lo cuides un minimo, si no a los 2000 primeros km quie le hagas al coche lo jodes). un salu2 y ya contaras, y si te lo pillas bienvenido al club y ya tas poniendo fotos de esa maquina.

Mira esto: http://img245.imageshack.us/img245/8845/img0074hu0.jpg http://img81.imageshack.us/img81/2187/img0075bf6.jpg http://img170.imageshack.us/img170/3083/img0076nm5.jpg http://img141.imageshack.us/img141/549/img0077jj8.jpg http://img92.imageshack.us/img92/907/img0078lg2.jpg

Lógico.

el 2.0 creo que montaba un 4 cilindros, pero bueno, no estoy seguro, el de 5 cilindros es el 2.2 y 2.3.

Yo rn mi aui de la firma me hace ruido cuando levanto el techo en su recorrido final, cuando lo retiro hacia atras no me hace nada, pero cuando lo abro hacia arriba.... uffff, menuda escandalera, aunque claro, tiene 15 añitos y eso tiene que notarse en algun punto.salu2.

Primero no me creo que Vin Laden existiese, y segundo no me creo que este muerto, esto fijo que es otro invento del Pentagono para justificar que nunca lo consiguieran atrapar.

Dime con quien andas, y si esta buena me la mandas.

Yo RS4 ya he visto un par de ellos por Pontevedra, y la verdad es que impresiona, si es que las panaderias dan para mucho, jejejejejejejejejeje.

Y de fiabilidad como salio??, aguanta bien la zapatilla o es problematico???

Hombre, yo no tengo noticias de que salieran malos, aunque si tienes paciencia algun forero te podra dar mas informacion. un salu2 y bienvenido.

Bueno, pues como lo prometido es deuda, ahi va lo que he hecho hasta la fecha, no esta todo el kit porque aun estoy en la confeccion de los soportes para el de la parilla delantera y hasta que no repare el porton trasero no lle pongo en el nada, pero a ver que os parece: http://img245.imageshack.us/img245/8845/img0074hu0.jpg http://img81.imageshack.us/img81/2187/img0075bf6.jpg http://img170.imageshack.us/img170/3083/img0076nm5.jpg http://img141.imageshack.us/img141/549/img0077jj8.jpg http://img92.imageshack.us/img92/907/img0078lg2.jpg

Miralo por el lado bueno josema, por lo menos estais todos bien y eso es lo que cuenta, lo de la llanta es secundario, si, ya se que jode y dueles que tu pequeñin este ahora algo cojo pero sigue siendo secundario lo importantes es que esteis todos bien , y a lo mejor lo de la llanta es solo un desequilibrio que con un equilibrado se soluciona, un salu2 y tranquilo que ya veras como no es nada tio. salu2.

A mi desde luego me impresiono verlo con esos cuatro tubos de escape traseros, y como sonaba ese V8 que pasada, espero poder verlo de nuevo en alguna otra ocasion. un salu2.