RomuloTDI

si no encuentras en desguaces el elevalunas vas tener que ir al conce oficial, pero prepara algo de pasta, lomismo te clavan 90 euros por el tema. un salu2 y suerte.

el rele mejor pillalo nuevo, son bareatos en cualquier tienda de electronica te los venden.

a ver, yo tambien tenia ese problema y mi mecanico me dijo que era porque tenia la caida de las ruedas muy pronunciada, aun asi el coche iba perfecto por la carretera, no se movia hacia ningun lado, una cosa no tiene que ver con la otra, pasate por tumeca de confianza y a ver que te dice, quizas este equivocado pero creo que no, y sobre lo del agarre es sencillo, si tienes una caida pronunciada, las ruedas tienen una parte menor de contactyo con el suelo, solo rtoca el suelo la parte que esta desgastada, el resto no lo toca, con lo cual eso se nota en el agarre y en mojado ya ni te cuento, menos superficie sobre la carretera y encima desgastada..... eso es un patin sobre el hielo. un salu2.

cuidado con las vibraciones y con el consumo de aceite, revisale este ultimo periodicamente que ese chupa algo de aceite, por el resto es un maquinon, felicidades por la compra.

Yo que tu le hacia caso a la sopa. no ers un TT pero es una peazomaquina.

este creo que anda sobre un 8 a los 100 y como le des zapatilla te va a un 10-11, es bastante tragoncete pero es un motor que salio muy pero que muty bien. un salu2.

entre Audi y BMW me quedaria con el Passat, tendras todo lo de audi mas muchomas por el mismo precio que un audi casi pelao y en esencia son lo mimsmo. un salu2.

Mira en la zona de mecanica o localiza a Tolo. esto ultimo te sera mas rapido. un salu2. Gracias por tu pronta respuesta y saludo. Ya mande un emilio al forero que me indicas a ver si me puede indicar y no te olvides de poner fotos de esa maquina, tienes el link en destacados en el subforo de clasicos, si no lo localizas mandame un tk y te mando el link. un salu2.

revisa la alineacion de las ruedas, posiblemnte tengas mas caida de la debida. tranquilo eso es sencillo de reparar, una alineacion y listo. un salu2.

Acabo de leer el diario de pontevedra y anunciaba que detras de estas carreras ilegales estaba la imitacion de estos individuos de la pelicula fast and furious y que se llegaban a apostar grandes sumas ded dinero (no indicaban cuanto) e incluso sus propios coches, y que el perdedor aun tenia la posibilidad de la rebancha en una zona que el eligiese, se solian elegir las zonas de la subida a Almofrey y semejantes por la sinuosidad de las carreteras para demostrar la pericia de los conductores -yo diria mejor la jilipollez de los conductores-.

SI HOMBRE, TU DA IDEAS.

Ahora si, es repost, pero menuda forma e andar tiene el audi, eso si, de forma muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy temeraria pero como anda el cab****, si es que un audi es un audi. AUDI POWER.

pero por que fue??, te dijeron algo en el taller de la posible causa de que se soltara el palier???

estomejor a quedadas y salidas que lo vera mas gente.

Mira en la zona de mecanica o localiza a Tolo. esto ultimo te sera mas rapido. un salu2.

O de luna a luna. jejejjejjjjejejeje.

Fast and furios IV y 1/2 (derrapa como puedas). No, ahora en serio, yo ley ayer en la prensa la noticia y la verdad es que me quede flipado :clap1: :cry1: , pense que esto solo se daba en EE UU pero parece que todo lo malo se pega. Aestos delicuentes......

Este no se leyo el articulo de que los superdeportivos son tambien los mas caros de mantener. PD: :clap1: :cry1:

Bueno, yo estoy tranquilo, el ochentilla no los tiene ASI que no hay problema.

Aquí esta la foto del dueño... Es mas guapo su coche. jejejejejejjajajajajajaja.

si, pero como no es audi, pues pense que deberia estar aqui. De todas formass, en el general o en el off topic, sabeis algo sobre como desbloquear estas centralitas con codigo???. gracias. Según me ha comentado mi primo, ingeniero de la planta de Peugeot en San Petersburgo, para desbloquear la centralita has de seguir los siguientes pasos: 1. Meter llave en el contacto 2. Colocarla en la posición 1 3. Meter primera sin embrage (motor parado) 4. Meter quinta con embrague 5. Dos veces intermitente derecho 6. Una rafaga 7. Pisar freno 8. Cuatro intermitentes 9. Limpiaparabrisas en su máxima velocidad durante 10 segundos 10. Volver a meter primera 3 veces seguidas 11. Dar 7 puntos al freno de mano 12. Acelerar a fondo y sin soltar girar llave de contacto a posición de arranque y arrancar. 13. Una vez arrancado mantener el acelerador al máximo durante 10 segundos Y Tachaaaaaan, centralita reparada!! Hay que tener cuidado de no confundirse porque al tercer error en la secuencia se bloqueará totalmente y es cuando hay que meter el código desbloqueador PUK, mucho más complicado de averiguar y poner. Un saludo y suerte!! 0. Coger cámara de vídeo y grabarte 14. Lo cuelgas en Youtube y nos pones el link, por favor :cry1: Dejalo, aunque la mona se vista de seda, mona se queda. Este no cambiara nunca, algunos piensan que por tener un TT ya pueden ir por el mundo riendose de la genta, !!!el mismo!!!. Yo tengo un TT? :clap1: le he seguido la broma a #######... No tio no, no era por ti, era por #######, pero para nada me estaba refiriendo ati, te pido discuilpas si te has sentido aludido u ofendido, es que este ####### me saca de quicio en muchas ocasiones, eso es todo, no se a que viene hacer estqa coña. un salu2 amigo y perdona si te a parcido mal pero no iba por ti.

Las ruedas me gustan pero el resto......., mejor no comento.

Yo me alegro que lo metan en chirona, y que no salga en unos añitos, ASI aprendera el bailadorcito de los coj***

Me redirecciona pero no me lo deja ver.