RomuloTDI

Esta muy bien, pero como hiciste para sellar la zona de la guarnicion dportaobjetos para que no se desfase el altavoz???

supongo que podras ponerlos metalicos o de teflon que por lo visto ademas de dar mas prestaciones supongo que seran mas duros contra la descomposicion y corrosion Y como andan d precio, sabes algo???, gracias.

Eso es lo que pasa cuando pillas un coche de una marca en un conce de otra, que no tienen ni put* idesa de ese coche y su mecanica, a mi me paso lo mismo, mi audi lo pille en citroen y cada vez que teni un fallo, ala!!, a audi a meterle la maquina, me pase mas tiempo en audi que en citron con el coche cuando lo tenia en garantia, tambien me dio muchos fallos al principio, su antiguo dueño paso de el hasta la saciedad y todos los problemas me vinieron a mi, pero despues todo perfecto, diles que te lo lleven a la audi y que te lo reparen, que so va por la garantia y a ellos no les afecta que no lo pagan ellos si no que lo paga la compañisa de seguroqs con la que contratan las garantias y si no amenazalos con consumo o con el denfensor del consumidoro simplemente con el judgado y ya veras como te atienden. salu2 y suerte.

Mira, en lo que te puedo ayudar no es mucho pero bueno, ahi va, yo tenia tambien problemas con los frenos traseros y hablando con mi mecan ico me dijo que era problema de los cables que tensan el feno de mano que estaban agarrotados, los cambie y listo, eso si, le hice un buen limpiado a las pastillas y a los tambores que tambien lleve al tornero a tornear y se noto el cambio, vaya que si se noto, factura?? creo que 60 o 70 eurillos. Lo de la direccion compruewba que llevas liquido de direccion asistida que a mi me paso algo semejante y era que estaba bajo el nivel. El cuenta km tambien se me estropeo y lo tube que cambiar entero, em lo cubrio la garantia pero es una reparacion cara, solucion?, pillate uno de degüace y andando. Lo del regulador del aire es un mal contacto, lo desmontas, lo limpias, te aseguras que haga buen contacto y andando a usarlo otros 15 años. y si no funciona, al desgüace. Espero habeerte ayudado amigo, y sui tienes mas problemas nos das un tk a los del foro que encantados te hecharemos una mano. un salu2.

Bienvenido y felicidades por tu compra, es un motor magnifico, no muy gaston y que para el coche que has pillado le va bien, no se queda cortoni es demasiado grnade, ademas es duro y eso se agradece (comotodos los motores audi) lo unico es el consumo que al precio que esta la gasolina..... prepara pasta almes, pero si eso no es problema para ti solo te queda disfrutorlo y pagarlo, un salu2 y pon FOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS Si no sabes como mira aqui: www.imageshak.us Perdon me equivoque, era aqui: http://imageshack.us/

Exceso de viagra...si le hubiera pillado viendo Caponata y Peregil el post se llamaría ¿POR QUE ME EMPALMO CON CAPONATA Y PEREGIL...? <_< <_< :o

En donde queda esa ciudad???

<_< <_< :o :clap1:

Y Compostela, esa la conocen haste los de Kuala Lumpur

Y ultimamente no por los jeques arabes precisamente no????

Las cuatro, Santiago de Compostela.

Lo de empalmarse no sera porque lleva los calzones por fuera???? <_< <_< :o

Que yo sepa la guardia civil no tiene potestad para sancionar dentro de poblado, eso es cosa de la policia local, si es asi ponle una buena denuncia a ese jilipollas por abuso de autoridad y veras que trnaquilo se queda despues, eso si, despues ni se te ocurra salir del pueblo ni tansiquiera en patienete. salu2 y trnaquilo que eso fijo que no va adelante, seria ir contra la propia ley.

Si no me equivoco consisten en acelerar enparado a fondo y dejar que la rueda se queme contra el asfalto verdad???, eso es una animalada, ademas de una jilipollez, con lo caras que andan las ruedas hoy en dia hacer eso es de subnormales. un salu2.

Hombre, no es un TT no canín???, al fin y al cabo solo es un simple ferrari, si con mas de 600 cv pero solo un ferrari, no tiene comparacion con un TT, aunque no sea el TT diesel <_< <_< :o . No te mosquees hombre. :clap1: Yo no soy un defensor a ultranza del TT de hecho no llego a ser uno de sus grandes detractores pero tengo presente lo que es ese coche y para lo que vale. De todos modos que quieres que te diga pero un TT es un coche de gama media y en comparación con este de gama altísima, su diseño me parece mucho más bonito(vuelvo a repetir a escala por las distintas gamas a las que pertenecen) y creo que para ser bonito o no nadie tienen que ver los caballos, bueno en principio cuantos más caballos más ambiciosa debería de ser la creación en todos los aspectos pero a mi este Ferrari estéticamente no me va.. Si yo te lo decia en plan coña, hombre, por meterme un poco con tigo, como defendias tanto el TT a gasolina y no querias ni ver en pi8ntura el TT diesel por eso lo decia, un salu2. Por cierto, conoci el otro dia a GhosTT en la KDD gallega, un tio estupendo, creo que tiene una foto mia para vosotros, los del foro TT, un salu2. A ti espero conocerte algun dia, enla proxima KDD espero, salu2.

Bueno... si hay gente que mete otros motores, ¿porqué no el sistema quattro? <_< A ver... investigaré cuando toque por encima. Si es demasiado complicado no se hace. Supongo que en principio no es tan complicado montarlo. Habría que quitar de un coche donante todo el sistema y remontarlo. En tema de homologaciones... eso ya no lo se. Antes de hacer nada se pregunta a ver como está el tema. Total, soñar es gratis <_< Nos leemos! Soñar si que es gratis pero meter la traccion quattro..... eso ya no es soñar, eso es una pesadilla p0ara el meca que te lo haga, ten en cuenta que solo hacer el tunel para la transmision es un chollazo de coj***, ya que tienes que tienes que modificar todos los bajos del coche, no es copiar y pegar simplemente, es una cantera de carallo. mi consejo??? no lo hagas, pillate un audi con traccionquattro de serie y listo, te saldra mas a cuenta. salu2.

Hola a todos: No quiero ser aguafiestas, pero recordais que hay un límite de velocidad a 120 Km/h, y existen unas cosas que se llaman radares, y otras que se llaman UVI, y cementerios y acaban de poner en marcha el carnet por puntos, además de unos plumazos impresionantes por exceso de velocidad, aparte de la curiosidad, considero que circular a 200 fuera de un circuito es una locura. Salu2 Si eso ya lo se, pero es que el otro dia lo puse en cuarta a 140 y me sorprendio que diese tanto y por eso abri este post.

En que escena salia??,

Que le mio es mas grandse chavla, que te rayo el coche nuevo. <_< <_< :o

En mi caso diria dias para olvidar, porque el sabado, el dia antes de ir a la KDD gallega, le di un golpe al coche en la parte de atras contra otro que subia por donde vivo yo tambien de culo al igual que como salia yo de mi casa, y, el lunes cuando iba a dar el parte del seguro, al salir de la compañia me habia llevado el ccoche la grua municipal, menudos dias. salu2.

Mira, si las gomas que le vas a montar son equivalentes a las que trae en la tarjetas de la ITV no tienes que homologar nada, si miras en el foro hay un tema abierto sobre el asunto lo que pasa es que no se donde esta, pero si me das las medidas de las gomas (que supongo seran unas 195-65-15 de serie) te digo, para esas que te señale las que te valen en 18" son unas 225-40-18 si no recuerdo mal, y en 17" son unas 225-45-18. un salu2.

Lueago a tragar humo, no????, un salu2.

Hombre, no es un TT no canín???, al fin y al cabo solo es un simple ferrari, si con mas de 600 cv pero solo un ferrari, no tiene comparacion con un TT, aunque no sea el TT diesel <_< <_< :o . No te mosquees hombre. :clap1:

Aprovechando el hilo me permito el entrar al trapo con el permiso del forero que inicio este post porque tengo un problema que se repite todos los años, vereis, cuando voy a pasar la ITV siempre me la hechan para atras por culpa de los latiguillos de freno (casi siempre son los delanteros)ya que al parecer se pican mucho, asi que todos los años toca cambiarlos, por eso que ria si me podiais decir si eso es normal, no lo es (yo creo que no ya que en el Ibiza nunca he tenido ese problema) y si hay otro tipo de latiguillos para el 80 que le pueda poner y que no se piquen tanto, que que es una lata que todos los años te hechen atras la ITV por ese tema ademas del riesgo que corres, y si no fuese mucho preguntar quisiese saber sison muy caros, un salu2.

Se puede perfectamente subir imágenes directamente al foro sin recurrir a sitios tipo ImagesHack, lo único es que la imágen aparece en forma de "thumbnail" (viñeta) en el post y hace falta hacer click encima para que se habrá grande en otra ventana. Este sistema tiene sus ventajas y desventajas: Ventajas: - permite postear imágenes bastante grandes, que al no aparecer a "tamaño real" en el post no descuadran todo el hilo. - reduce el consumo de ancho de banda y el tiempo de carga de las páginas. Desventaja: - es menos "visual", y los lectores tienen que hacer click sobre las viñetas para ver las fotos. Esto por ejemplo es una imagen subida directamente al foro de esta manera, cualquier de vosotros lo puede hacer: Antiguamente (antes de la versión 2.0 del foro) no existía este sistema de "viñetas", y las fotos aparecían en los posts a su tamaño original. En aquella época invitábamos a los foreros a hacer uso de ImagesHack para mantener nuestro consumo de ancho de banda en proporciones razonables. Hoy en día disponemos de un servidor dedicado con bastante espacio y sin límite de consumo, con lo cual se podría configurar el foro para que la subida de fotos y su visualización se haga "a la antigua manera", es decir que aparezcan directamente a su tamaño en los posts. Conociendo los pros (facilidad de uso) y contra (páginas un poco más lentas en cargar si contienen muchas fotos), solo sería cuestión de decidir cual es el método que prefiere la mayoría. Anda, venga, no te hagas de rogar, dinos como se hace.