RomuloTDI

Buenos zapatos, y llantas preciosas. y veo que el KH7 funciona a la perfeccion, donde lo pillas???, es caro???, perdon por mi ignorancia pero es que nunca lo he usado y no tengo ni idea de el. salu2.

Recuera ese motor, hazle una muuuuuuuuuuuuy buena puesta a punto, ten en cuenta que uno nuevo ademas de ser dificil de encontrar, te saldra por un pico bastante grande, t poner el tuyo a punto quizas con 1200 euros lo hagas, depende de o que haya que hacerle, pero mas o menos, y a tirar otros 400000km con el. salu2 y bienvenido, ah!!! y pon fotos, mira aqui:http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=60548

Pues la verdad no se de que puede ser pero seguro que algun forero mas experto en ese modelo de coche te lo puede decir. un salu2 y bienvenido, ah!!! y pon fotos, mira aqui:http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=60548

ALA!!!!, otro motivo mas para no ir por Madrid, lo lamento por lo s de la capital que se que son gente maja pero con esas leyes..... como que no, si ya has pasado la ITV correspondiente cuando te correspondia no tiene sentido volver a mirarte los bajos del tubo de escape, si en vesz de eso facilitaran el cambiar de coche cada cuatro o cinco años como en Alemania otro gallo contaria.

Hombre, un S2 es un S2 pero contra un F40...... como que no.

Entonces si no lo entendi mal una 225-40-18 deberia valerle y no me tendrian que poner pegas ni la guardia civil ni en la ITV. Gracias tio. un salu2.

Hola a todos, pues vereis, tengo ontadas en al actualidad unas llantas en 15" y megustaria monterle unas en 18", pero claro, esta el tema de las homologaciones, tengo entendido que si le pones la goma equivalente a las que llevas en la ficha tecnica no tienes problema, bueno, pues el tema es que queria saber cual era la equivalencia en 18" para las gomas que ahora llevo montadas que son unas 195-65. Y si tengo que homologar alguna goma (por no encontrar las equivalente), sabeis cuanto me cobrarian en la ITV???, gracias por tod. salu2.

Bueno, miralo por el lado bueno, no se gastan demasiado en rueds delanteras, eso es algo a tener en cuenta. jejejejejejejejejeje. salu2.

PRECIOSO, ELEGANTE, JUVENIL Y DEPORTIVO, ME ENCANTA. SALU2. Edito: m****, ya se me ha quedado pillada de nuevo la tecla de Bloq Mayús. perdon.

si no me ekivoko son 110 saludos en serio?, de verdad que rinde 110 reales?, menuda caña, !!!se van a enterar los leones de 110 cv lo que es un audi!!!! jejejejejeje, la que les espera, menuda pasada les voy a pegar, no me van a ver ni la bola del gancho de remolque. jajajajajajaja. gracias tio. YA Y LOS DE 110 DAN 127CV, ASI QUE POCO LES VAS A DAR... ... POR CULO. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.

Queremos ver esa maquinaza, mira aqui y pon tus fotos cuando quieras:http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=60548 Ah!!!!, y bienvenida, ponte comoda porque fijo que vas a pasarte muchas horas entre nosotors, esto engancha, es la droga de ASI. Y apuntate a la KDD del dia 30, toda la informacion aqui:http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=68986&hl=

Pues vereis, el tema es que el otro dia yendo direccion a Santiago por la general inicie el adelantamiento a otro turismo en 4ª, parti de una velocidad de unos 100-110 por hora y sabia que enseguida tendria que cambiar a 5ª, pero cual es mi sorpresa al comprobar que al llegar a los 120 (velocidad maxima la que habia podido poner el coche en esa marcha hasta la fecha) pude observar que la aguja seguia subiendo y llegaba a los 130 casi 140 por hora y me deko francamente flipado. Cual es la velocidad maxima a la que habeis puesto este motor en cuarta???. salu2.

Pos va a ser que no, yo soy de galicia y no me conoczco nadie que tenga un circuito pribado ni nada por el estilo, el unico que podria tener algo como lo que describe seris el de Inditex y creo que na nai, lo que si tienes es un hipodromo pribado pero un circuito... va a ser que no. TROLL.

Hola de nuevo tio, pues mira, como te prometi hay te mando unas fotitos, La fuente: http://img134.imageshack.us/img134/2603/img0388vo1.jpg El rele: http://img97.imageshack.us/img97/7048/img0391je0.jpg Otra: http://img97.imageshack.us/img97/1584/img0393zt0.jpg Los fusibles: http://img85.imageshack.us/img85/2964/img0394bs5.jpg El interruptor del salpicadero: http://img85.imageshack.us/img85/9730/img0404mj2.jpg El conector aereo de mechero: http://img145.imageshack.us/img145/8476/img0390cw6.jpg El resultado final: http://img145.imageshack.us/img145/3066/img0396pr6.jpg Bueno, por hoy esto es todo, mñana si puedo te pongo mas, de todas formas si tienes alguna duda ya sabes donde estoy. un salu2.

Y tan peligroso, donde es ese tunel tio??, lo digo para no ir nunca.

Si buscas ruido en tonces sigue con esas marquitas, pero si buscas calidad...... entonces lee algo sbre acustica y sonido y entonces podras opinar, aficionadillo.

Pues mira, por lo del sitio te recomiendo la guantera el acompañante, queda al alcance y discreta. Por lo de la toma de 220v te recomiendo que pilles un transforador de 12 a 220, en cualquier area comercial la puedes encontrar por buen precio, la pones en el maletero, le pasas un clble a la play y listo a funcionar (eso si, ponle un interruptor, te rrecomiendo mediante un rele, para poder apagarla cuando no uses el coche, consume mucha bateria y a motor parado te puede descargar la misma), para elegirla miras lo quie te consume la play y compras la fuenta a medida para la play y listo. saly2. muchas gracias compi, un transformador no? ok, y eso, donde lo conecto?va a la bateria?o como?eske no tengo toma de mechero en el maletero si es eso a lo qu te refieres. como podria hacer lo del transformador? si fueses tan amable de explicarmelo y alguna idea k tu puedas darme, un saludo. y gracias de antemano A ver, mira te cuento. Yo lo hice de la siguiente manera: Mande un cable de seccion algo grande, mas concretamente dos de unos cinco milimetros, dode conecte todo (ten en cuenta que yo tengo etapas de potencia en el maletero y eso necesita un cable con una seccion amplia), pero para tu caso con un cable de 2 mm deviera servirte, de todas formas mira si en el futuro le vas a meter algo mas (etapas, nevera -yo tambien la llevo-, etc) por que si es asi te vale la pena meterle ya un cable de una seccion mayor (no es necesario que te vallas a los que te venden en tiendas tunning ya que con menos pasta te puedes hacer con otro tipo de cables que te hacen el mismo servicio y te ahorras pasta. Buena, pues cuando tengas este mandalo al maletero (yo lo mande por el lado izquiero del coche por debajo delos enbellecedores laterlaes inferiores al lado de los asientos y por debajo de la moqueta. Cuando lo tengas en el maletro (al cable conectalo directamente al borne positivo de la bateria (del negativo nos eocuparemos al final) con un dusible para proteger el circuito (este puede ser aereo y meterlo dentro del habitaculo debajo del salpicadero centro de este, aunque si lo prefieres los hay que los sujetas al chasis al lado de la bateria (mas caro) pero que tambien vale, eso depende de ti). Tras esto pasas a colocar donde vas a montar el transformador y lo fijas. Tras fijarlo lo conectas al cable con un rele intercalado en el circuito (de esta maner lo que consigues es no tener que mandar un cable de tanta seccion al salpicader y poder contrlar el transformador con menos potencia y igual reultado, bien, una vez tengas esto pasas a colocar en el salpicadero el interruptor que controle el rele y listo, desde ahy lo enciendes y apagas. parece muy complicado pero no lo es tanto. si tienes alguna duda no tengas reparo en cuestionarlo. Tambien puedes poner el interruptor a la entrada del cable que viene de la bateria en la zona debajo del salpidcadero y te ahorras lo del rele pero tendras que poner un interruptor de mayor tamaño y queda mas tosco, de la otra maner el interruptor puede ser de manor tamaño y que da mas discreto. Compra tambien un conector de toma de corriente de mechero aereo para conectar la fuente que te va a hacer falta salvo que le quites esta conexion al cable que te viene con el transofrmador y lo enchufesdirectamente con una regleta. salu2 De todas formas a ver si esta tarde tengo un rato y le saco una foto al mio y te la cuelgo en el foro y lo ves. salu2 de nuevo y suerte. romulo, no m abandones ahora que me faltaban los ultimos detalles,ajajaja. Tranquilo hombre, mañana no me podre conectar ya que me marcho a Asturias a trabajar pero a partir del lunes o del martes ya estare por aqui. Y no te preocupes que si puedo cuelgo fotos. salu2.

IN-DES-TRUC-TI-BLES

Pues mira, por lo del sitio te recomiendo la guantera el acompañante, queda al alcance y discreta. Por lo de la toma de 220v te recomiendo que pilles un transforador de 12 a 220, en cualquier area comercial la puedes encontrar por buen precio, la pones en el maletero, le pasas un clble a la play y listo a funcionar (eso si, ponle un interruptor, te rrecomiendo mediante un rele, para poder apagarla cuando no uses el coche, consume mucha bateria y a motor parado te puede descargar la misma), para elegirla miras lo quie te consume la play y compras la fuenta a medida para la play y listo. saly2. muchas gracias compi, un transformador no? ok, y eso, donde lo conecto?va a la bateria?o como?eske no tengo toma de mechero en el maletero si es eso a lo qu te refieres. como podria hacer lo del transformador? si fueses tan amable de explicarmelo y alguna idea k tu puedas darme, un saludo. y gracias de antemano A ver, mira te cuento. Yo lo hice de la siguiente manera: Mande un cable de seccion algo grande, mas concretamente dos de unos cinco milimetros, dode conecte todo (ten en cuenta que yo tengo etapas de potencia en el maletero y eso necesita un cable con una seccion amplia), pero para tu caso con un cable de 2 mm deviera servirte, de todas formas mira si en el futuro le vas a meter algo mas (etapas, nevera -yo tambien la llevo-, etc) por que si es asi te vale la pena meterle ya un cable de una seccion mayor (no es necesario que te vallas a los que te venden en tiendas tunning ya que con menos pasta te puedes hacer con otro tipo de cables que te hacen el mismo servicio y te ahorras pasta. Buena, pues cuando tengas este mandalo al maletero (yo lo mande por el lado izquiero del coche por debajo delos enbellecedores laterlaes inferiores al lado de los asientos y por debajo de la moqueta. Cuando lo tengas en el maletro (al cable conectalo directamente al borne positivo de la bateria (del negativo nos eocuparemos al final) con un dusible para proteger el circuito (este puede ser aereo y meterlo dentro del habitaculo debajo del salpicadero centro de este, aunque si lo prefieres los hay que los sujetas al chasis al lado de la bateria (mas caro) pero que tambien vale, eso depende de ti). Tras esto pasas a colocar donde vas a montar el transformador y lo fijas. Tras fijarlo lo conectas al cable con un rele intercalado en el circuito (de esta maner lo que consigues es no tener que mandar un cable de tanta seccion al salpicader y poder contrlar el transformador con menos potencia y igual reultado, bien, una vez tengas esto pasas a colocar en el salpicadero el interruptor que controle el rele y listo, desde ahy lo enciendes y apagas. parece muy complicado pero no lo es tanto. si tienes alguna duda no tengas reparo en cuestionarlo. Tambien puedes poner el interruptor a la entrada del cable que viene de la bateria en la zona debajo del salpidcadero y te ahorras lo del rele pero tendras que poner un interruptor de mayor tamaño y queda mas tosco, de la otra maner el interruptor puede ser de manor tamaño y que da mas discreto. Compra tambien un conector de toma de corriente de mechero aereo para conectar la fuente que te va a hacer falta salvo que le quites esta conexion al cable que te viene con el transofrmador y lo enchufesdirectamente con una regleta. salu2 De todas formas a ver si esta tarde tengo un rato y le saco una foto al mio y te la cuelgo en el foro y lo ves. salu2 de nuevo y suerte. romulo, no m abandones ahora que me faltaban los ultimos detalles,ajajaja. Tranquilo hombre, mañana no me podre conectar ya que me marcho a Asturias a trabajar pero a partir del lunes o del martes ya estare por aqui.

Pues mira, por lo del sitio te recomiendo la guantera el acompañante, queda al alcance y discreta. Por lo de la toma de 220v te recomiendo que pilles un transforador de 12 a 220, en cualquier area comercial la puedes encontrar por buen precio, la pones en el maletero, le pasas un clble a la play y listo a funcionar (eso si, ponle un interruptor, te rrecomiendo mediante un rele, para poder apagarla cuando no uses el coche, consume mucha bateria y a motor parado te puede descargar la misma), para elegirla miras lo quie te consume la play y compras la fuenta a medida para la play y listo. saly2. muchas gracias compi, un transformador no? ok, y eso, donde lo conecto?va a la bateria?o como?eske no tengo toma de mechero en el maletero si es eso a lo qu te refieres. como podria hacer lo del transformador? si fueses tan amable de explicarmelo y alguna idea k tu puedas darme, un saludo. y gracias de antemano A ver, mira te cuento. Yo lo hice de la siguiente manera: Mande un cable de seccion algo grande, mas concretamente dos de unos cinco milimetros, dode conecte todo (ten en cuenta que yo tengo etapas de potencia en el maletero y eso necesita un cable con una seccion amplia), pero para tu caso con un cable de 2 mm deviera servirte, de todas formas mira si en el futuro le vas a meter algo mas (etapas, nevera -yo tambien la llevo-, etc) por que si es asi te vale la pena meterle ya un cable de una seccion mayor (no es necesario que te vallas a los que te venden en tiendas tunning ya que con menos pasta te puedes hacer con otro tipo de cables que te hacen el mismo servicio y te ahorras pasta. Buena, pues cuando tengas este mandalo al maletero (yo lo mande por el lado izquiero del coche por debajo delos enbellecedores laterlaes inferiores al lado de los asientos y por debajo de la moqueta. Cuando lo tengas en el maletro (al cable conectalo directamente al borne positivo de la bateria (del negativo nos eocuparemos al final) con un dusible para proteger el circuito (este puede ser aereo y meterlo dentro del habitaculo debajo del salpicadero centro de este, aunque si lo prefieres los hay que los sujetas al chasis al lado de la bateria (mas caro) pero que tambien vale, eso depende de ti). Tras esto pasas a colocar donde vas a montar el transformador y lo fijas. Tras fijarlo lo conectas al cable con un rele intercalado en el circuito (de esta maner lo que consigues es no tener que mandar un cable de tanta seccion al salpicader y poder contrlar el transformador con menos potencia y igual reultado, bien, una vez tengas esto pasas a colocar en el salpicadero el interruptor que controle el rele y listo, desde ahy lo enciendes y apagas. parece muy complicado pero no lo es tanto. si tienes alguna duda no tengas reparo en cuestionarlo. Tambien puedes poner el interruptor a la entrada del cable que viene de la bateria en la zona debajo del salpidcadero y te ahorras lo del rele pero tendras que poner un interruptor de mayor tamaño y queda mas tosco, de la otra maner el interruptor puede ser de manor tamaño y que da mas discreto. Compra tambien un conector de toma de corriente de mechero aereo para conectar la fuente que te va a hacer falta salvo que le quites esta conexion al cable que te viene con el transofrmador y lo enchufesdirectamente con una regleta. salu2 De todas formas a ver si esta tarde tengo un rato y le saco una foto al mio y te la cuelgo en el foro y lo ves. salu2 de nuevo y suerte. a ver,jaja, ma o menos lo e pillado, llevo ekipo trankillo, llevo 1000 waits de una etapa xetec, calidad alemana, con un cable positivo de 25,jajaja, conke por corriente al maletero no es,jaja, despues tngo un portafusibles doble, por si algun caso en el futuro metia mas,jaja, podria aprovechar, desde este portafusibles, cojer el cable nuevo de corriente, pasarlo al maletero, y conectarlo al transformador? y a este transformador una regleta, y tener los enchufes en el maletero? y una vez enchufado el cable de la play, colocar el interruptor en este mismo cable cerka de la play, que te parece la idea?nose si me explique bien,jajaj, e intentado cojer lo que e entendido de lo tuyo junto con lo minimo que yo se y lo que tengo,jaja, gracias por estar ayudandome. No, mira. Si tienes ya un cable en el maletero coje la corriente de ahi, no es necesario que mandes otro cable al maletero. en este cable que tienes le pones un rele entre este cable y el que uses para enchufar el transformador (se trata de apagar el transformador que es el que realmente chupa la corriente y no la play, esta ya apagas cuando apagas el transformador), despues del rele conectas la fuente y del rele mandas un cable al salpicadero para encender o apagar el trnsformador. Del tranformador sacas un cable conectado a la salida de 220 con un enchufe normal y lo conectas a un fusible (pon uno por cable que saques el transofrmador para proteger mejor el circuito) y de hay lo mandas a la play. de todas formas a ver si tengo un rato y ademas de las fotos te hago un esquema y te lo mando. salu2. joer compi, ya esta, ya lo tengo todo claro, o eso creo,jajaja, entonces el rele va en el cable donde yo sake bateria para el transformador no?ok en agosto cuando este d evacaciones en mi tierra me pongo manos a la obra, eeske ahora mismo nose si tendre tiempo con tanta guardia que tengo. ok, ahora solo me falta por saber una cosa, y lo mas importante,jajaja, que es un rele?donde lo consigo? como pongo este rele y saco un cable con un interruptor?eske como nose lo k e sun rele, nose como saco un cable de esa cosa,jaja. y lo segundo, un transformador, lo contrario que de un pc, en vez de 220 a 12, de 12 a 220 no? ok, pero k transformado?esque me han hablado de mas o menos potencia, para que consuma ma so menos energia, que tippo de tranformador cojerias tu? cual tienes tu? el coche con esta historia, y ya que los dos llevamos equipo de audio, la bateria en contacto normal no d urara nada no?jajaja un slaudo compi, y muchas gracias, m lo aclaraste todo. un slaudo Mira, lo del rele es sencillo, lo pillas en una tienda cualquiera de electronica, es barato, no mas de 2 o 3 euros, la potencia la tienes que calcular en funcion del transformador que le metas, el mio creo que es de 20 amperios (sobrao) pero eso te lo calculan facilmente en la tienda de electronica, el rele te lo explico de manera sencilla, es un dispositivo que te permite encender y apagar un dispositivo remoto y de muchjo consumo (vg. una etapa de potencia) mediante una señal de baja intensidad, de esta manera te evitas riesgos innecesarios al poder trabajar con bajos niveles de corriente y evitas corots y sobre calentamientos del circuito., su conexion no es dificil, tiene unos bornes en donde tu conectas por un lado la corriente que viene directa de la bateria, por el otro el cable que va al transformador y finalmente tiene un tercer borna que va al interruptor que tienes en el salpicadero (en la tienda donde lo pilles te pueden hacer un esquema facilmente, yo quise hacertelo pero no tube tieempo, lo siento), bien, hasta aqui entendido, no??. bueno, con respecto el tema de la bateria, mi consejo es que no tengas el equipo mucho tiempo funcionando a motor parado, un rato no passa nada o un dia que te pases teneiendo el equipo a motor parado tampoco pero a la larga si lo haces asiduamente te puede descargar la bateria, mi consejo es que siempre tengas el coche encendido (aunque te gaste gasoli, pero te evitas problemas electricos). Con respecto a que transformador cojer, eso depende de la potencia que le vallas a exigir, yo en mi caso llevo un transformador de 300W y 500W de pico, lo pille para conectar el portatil y va bien, lo pillen en el carrefour y me sirve, el precio fue economico, me salio en unos 30 o 35 euros mas o menos asi que no son caros como puedes ver, pero repito que depende de la potencia que le vallas a exigir, y de la calidad que le pidas a la corriente que te saque, me explico, uno de estos normales la onda que te sacan de señal es cuadrada mientras que la onda real de la corriente alterna es sinodial (esto te lo pueden aclarar en la tienda de electronica) con lo que si vas a conetctarle una aparato que te exija un nivel de corriente demasiado bueno o un nivel de arranque alto no te vale el de carrefour (uno transformador de onda sinodial pura y de 600W cuesta unos 600 euros), ahora bien, si le vas a poner la play como me dices, unio del carrefour te sirve., eso si, mira que consumo vas a tener. salu2 y si tienes alguna duda pregunta.

Yo cambie los del lado derecho hace unos meses y pieza mas mano de obra me salio en 60 euros, asi que te doi un consejo, cambia de taller. salu2 y suerte.

Ya sabes arandela del quemador, que te lo cambien. Y me han dicho que por donde vives ya han visto un A3 SB alunizar muy frecuentemente en joyerias ARANDELA DEL QUEMADOR????, eso que es??? El famoso ruido del "Grillo". CRI CRI CRI CRI CRI.

Pues mira, por lo del sitio te recomiendo la guantera el acompañante, queda al alcance y discreta. Por lo de la toma de 220v te recomiendo que pilles un transforador de 12 a 220, en cualquier area comercial la puedes encontrar por buen precio, la pones en el maletero, le pasas un clble a la play y listo a funcionar (eso si, ponle un interruptor, te rrecomiendo mediante un rele, para poder apagarla cuando no uses el coche, consume mucha bateria y a motor parado te puede descargar la misma), para elegirla miras lo quie te consume la play y compras la fuenta a medida para la play y listo. saly2. muchas gracias compi, un transformador no? ok, y eso, donde lo conecto?va a la bateria?o como?eske no tengo toma de mechero en el maletero si es eso a lo qu te refieres. como podria hacer lo del transformador? si fueses tan amable de explicarmelo y alguna idea k tu puedas darme, un saludo. y gracias de antemano A ver, mira te cuento. Yo lo hice de la siguiente manera: Mande un cable de seccion algo grande, mas concretamente dos de unos cinco milimetros, dode conecte todo (ten en cuenta que yo tengo etapas de potencia en el maletero y eso necesita un cable con una seccion amplia), pero para tu caso con un cable de 2 mm deviera servirte, de todas formas mira si en el futuro le vas a meter algo mas (etapas, nevera -yo tambien la llevo-, etc) por que si es asi te vale la pena meterle ya un cable de una seccion mayor (no es necesario que te vallas a los que te venden en tiendas tunning ya que con menos pasta te puedes hacer con otro tipo de cables que te hacen el mismo servicio y te ahorras pasta. Buena, pues cuando tengas este mandalo al maletero (yo lo mande por el lado izquiero del coche por debajo delos enbellecedores laterlaes inferiores al lado de los asientos y por debajo de la moqueta. Cuando lo tengas en el maletro (al cable conectalo directamente al borne positivo de la bateria (del negativo nos eocuparemos al final) con un dusible para proteger el circuito (este puede ser aereo y meterlo dentro del habitaculo debajo del salpicadero centro de este, aunque si lo prefieres los hay que los sujetas al chasis al lado de la bateria (mas caro) pero que tambien vale, eso depende de ti). Tras esto pasas a colocar donde vas a montar el transformador y lo fijas. Tras fijarlo lo conectas al cable con un rele intercalado en el circuito (de esta maner lo que consigues es no tener que mandar un cable de tanta seccion al salpicader y poder contrlar el transformador con menos potencia y igual reultado, bien, una vez tengas esto pasas a colocar en el salpicadero el interruptor que controle el rele y listo, desde ahy lo enciendes y apagas. parece muy complicado pero no lo es tanto. si tienes alguna duda no tengas reparo en cuestionarlo. Tambien puedes poner el interruptor a la entrada del cable que viene de la bateria en la zona debajo del salpidcadero y te ahorras lo del rele pero tendras que poner un interruptor de mayor tamaño y queda mas tosco, de la otra maner el interruptor puede ser de manor tamaño y que da mas discreto. Compra tambien un conector de toma de corriente de mechero aereo para conectar la fuente que te va a hacer falta salvo que le quites esta conexion al cable que te viene con el transofrmador y lo enchufesdirectamente con una regleta. salu2 De todas formas a ver si esta tarde tengo un rato y le saco una foto al mio y te la cuelgo en el foro y lo ves. salu2 de nuevo y suerte. a ver,jaja, ma o menos lo e pillado, llevo ekipo trankillo, llevo 1000 waits de una etapa xetec, calidad alemana, con un cable positivo de 25,jajaja, conke por corriente al maletero no es,jaja, despues tngo un portafusibles doble, por si algun caso en el futuro metia mas,jaja, podria aprovechar, desde este portafusibles, cojer el cable nuevo de corriente, pasarlo al maletero, y conectarlo al transformador? y a este transformador una regleta, y tener los enchufes en el maletero? y una vez enchufado el cable de la play, colocar el interruptor en este mismo cable cerka de la play, que te parece la idea?nose si me explique bien,jajaj, e intentado cojer lo que e entendido de lo tuyo junto con lo minimo que yo se y lo que tengo,jaja, gracias por estar ayudandome. No, mira. Si tienes ya un cable en el maletero coje la corriente de ahi, no es necesario que mandes otro cable al maletero. en este cable que tienes le pones un rele entre este cable y el que uses para enchufar el transformador (se trata de apagar el transformador que es el que realmente chupa la corriente y no la play, esta ya apagas cuando apagas el transformador), despues del rele conectas la fuente y del rele mandas un cable al salpicadero para encender o apagar el trnsformador. Del tranformador sacas un cable conectado a la salida de 220 con un enchufe normal y lo conectas a un fusible (pon uno por cable que saques el transofrmador para proteger mejor el circuito) y de hay lo mandas a la play. de todas formas a ver si tengo un rato y ademas de las fotos te hago un esquema y te lo mando. salu2.

Si son del grupo VAG quizas le valgan, dentro del grupolos componenetes como esos suelen serivr para todos los del grupo.

Ya sabes arandela del quemador, que te lo cambien. Y me han dicho que por donde vives ya han visto un A3 SB alunizar muy frecuentemente en joyerias ARANDELA DEL QUEMADOR????, eso que es???