RomuloTDI

lo que os fastidia es que ahora se saquen motorizaciones diesel de mejores consumos y prestaciones y bosotros os hayais tenido que jod** y compraros un gasofa con mayor consumo y menos prestaciones solo por fardar de coche. salu2.

a palabras necias.......

Ahí está el problema, estamos ante el futuro León tunero macarrero y en 3 o 4 años ya lo vereis.. bueno, ya lo veremos cuando salga y los precios que tendra, te recuerdo que por norma generla los diesel suelen ser mas caros que los gasofa, asi que si el TT a gasofa anda en unos 7 kilos puede que el TDI supere ese precio asi que los tuneros no creo que se puedna hacer tan facilmente con ellos. salu2.

vale, esta guay pero donde esta la relacion entre hacer luces y el video???, no lo pillo. salu2.

Ahí está el problema, estamos ante el futuro León tunero macarrero y en 3 o 4 años ya lo vereis.. por???, pero tan exclusivo creeis que es vuestro coche???, exclusivo es un RS4, un RS6, un S8, o similares, maquinas que cuestan de 90000 euros para arriba, pero un TT..... que cuesta algo mas de cinco kilos...... y ya no te digo nada como lo bajes de Alemania que entonces lo tienes por unos dos kilos, esta mas visto que los A4.

pienso igual.

Ya pero habiéndolo diesel eso supondrá q se verá muchisimo más que como en el anterior que sólo lo había gasolina, con el diesel se abre mucho más el abanico de posibles compradores y yo no sé tu pero eso quita muchisima exclusividad..Si todos los dias vieramos 4 o 5 GT3 o F430 al final al cabo de un tiempo verias uno y ni girarias la cabeza para mirarlo.. pero ahora eso ya lo hago con los TTs, yo nome giro para mirarlos, ya estan muy vistos.

Sin comentarios, que fijo que si los doy me linchan las tias del foro. FERRARI+MUJERES....... bueno, mejor, COCHES+MUJERES........ sin comentarios.

pues yo lo veo genial, las motorizaciones a gasoil han avanzado una barbaridad y la verdad siempre supondra otra posibilidad de compra, es una buena idea por parte de audi, personalmente lo veo bien, yo prefero las motorizaciones diesel por puro gusto personal y la verdad es que si sacan el TT en TDI pues me pensare en pillarmelo si alguna vez me intereso por el. salu2.

es lo me presupuestraron a mi por arreglar y pintar in bollo en la laeta trasera izquierda en el ibiza, me imagino que a ti no debiera constarte miucho mas, con respecto a lo del parte, la infromacion que tengo es que por el primero que das en el año no te aumenta el precio del seguro, no asi a partir del segundo, a lo sumo te quitan la bonificacion de ses año, pero de todas ofrmas pasate por tu seguro e informate quefijo que te informan mejor que yo. salu2.

una preguntita. veris, yo tengo una PDA con GPS integrado con el tomtom instalado y queria saber si seri posible instalarle los datos necesarios para detectar los radares fijos que hay en las carreteras, tal cual lo veo yo si seria posible y no debiera ser dificil pero no tengo ni idea de como hacerlo, alguno sabe como hacerlo??? salu2 y gracias.

cab***es

el arreglo no debiera de irte mas alla de los 90 eurillos, ahora bien, tu pregunta en un taller y con lo que te digan sopesa el dar parte al seguro. eso si, si es el primer parte que das no te deviera subir el seguro, al contrario si has dado ya mas de un parte este año, entonces si que te sibe, pero por el primer paerte (uno por año me refiero) no te sube el seguro, a lo sumo te quitan la bonificacion de ese año pero aun asi no creo, de todas ofrmas bete al seguro y pregunta salu2.

hombre sobre unos 19000 eurillos dice que le costo, asi que no esta nada mal para un currelo normal. salu2.

Menuda máquina tú. vale, pillado tio, si es que cuando e meto a escribir solo miro para el teclado, por aquello de que o veo lo que escribo o escribo las letras que veo, pero las dos a la vez ni de coña, quise decir que se ponia a mas de 240 de marcador y que el propietario creia que aun daba mas. salu2.

hombre, yo a tanto no llegue pero si tu hermano lo tiene pues desde luego tu informacion es de primera mano. de todas formas la impresion que me dio fue buena, ahora, solo hice unos cuantos kilometros. salu2.

el tio es lo que me dijo, que tenia 180 en TDI, y yo opino como tu, el que conocia era el de 160cv pero bueno a lo mejor los del grupo vag han sacado una version con 180cv pero lo dudo no he tenido noticias de ello.. eso si, sea el de 160 o el de 180 anda que se las pela, es un tiro y se agarra bastante bien para tener en peso que tiene.

es un cohete??, es un avion??, es superman??, nooo, es un bemeta a mas de 250 km/h. pero de verdad un bemeta es capaz de aguantar esas velocidades sin desintegrarse??? porque no se pico con un RS4 que si no..... de todas formas felicidades para el preparador. salu2.

a lo mejor es que al paso de cierta vida de las pastillas tienen que empezar a hacer ese ruido, quizas sea normal, pero bueno, no se, a ver si otros foreros te dicen algo. salu2.

Este hilo al general.. :o :drool: si lo iba a haber puesto ahi pero ante la duda de si era mejor aqui o en el generl pues decidi ponerlo en OFF TOPIC, pero bamos, que si los moderadores creen mas oportuno que este en el generl pues que lo mueban y listo. salu2.

que se te ha roto el bloque motor por la oxidacion del liquido refgrigerante???, amos no me jodas!!!!, pero eso es imposible, pero que liquido le hechan al motor en tu tayer, acido organico o sulfurico???? o es que han tenido el coche perdiendo liquido durante toda la vida de forma continua o no me lo explico, que es el bloque motor tio, que eso es acero puro y de la mejor calidad, que no se pica ni rompe por mucho liquido refrigerante que le caiga encima. bueno, cambiando de asunto, si ahora tienes motor nuevo aprobechalo, no lo vendas, que para que te rompa ese motor.... ya vas a tener que darle cera e verdad y aun asi.... ese motor es eterno y te puedo asegurar que no rompe tan facilmente, no vendas el coche, hazme caso, NO LO VENDAS, si lo haces te vas a arrepentir, te lo aseguro, quedatelo una temporada y pruebalo y despues ya decidiras, pero no lo vendas ya, hazme caso. salu2. Amos a ver si le han comentado la posibilidad de por lo q ha ocurrido le deban cambiar el bloque lo diran por algo ¿no crees? Todos sabemos q AUDI aún estando en Garantia el coche, ratea de c***... pero quiza esta vez han visto algo serio y van a actuar en consecuencia... dejando satisfecho al cliente. Si Dino no esta trankilo a partir de ahora con su coche, cambiado el bloque o no, esta en todo su derecho de venderlo o hacer lo q quiera con el coche, ya q ÉL no estaría agusto... vamos y en mi opinión si uno no esta agusto y no va seguro con su coche, no creo q se lo tenga q quedar por mucho q se diga q el motor es "eterno" si se puede permitir cambiar de coche. Saludos pero quien dice lo contrario???, yo solo le aconsejo que no es necesario combiar el coche porque te combien el motor, eso es todo, no lo considero una buena idea, yo solo doy mi opinion, pero por supuesto el puede hacer lo que quiera que para eso es su coche, pero desde mi experiencia yo no lo cambiaria, no lo veo de necesidad combiar el coche por un motor, eso es todo. salu2.

Yo tube la posibilidad de probar el Ibiza cupra FR de 180 cv (segun su dueño, ya que el maximo cavallaje que conocia para el 1.9 del grupo vag eran 160 cv) y buffffff como tira, era algo flipante, le metias caña al turbo y...... te pegaba al asiento que parecia que ibas a aparecer en el maletero. daba vertigo, la verdad es que desconozco cual sera su resultado a largo plazo pero desde luego por la prueba que yo pude realizar pinta muy buenas prestaciones, segun el propietario es una maquina que se pone a mas de 24 de marcador, algo que me creo, pero m parece demasiado motor para tan poco peso de coche, eso si, se agarra de maravilla a l asfalto, es bastante estable, no me estraña con las ruedas que monta, unas 17" con gomas 215 me parece ya puede agarrarse bien, con control de traccion, abs, control de estabilidad, etc. bamos, un avion sobre ruedas. salu2 a to2.

yo me quedaria con uno de los golf o el A3. BMW.... ummmmm, no me convence, no va mal pero no me convence.

Pero eso no es ninguna novedad, en España ese sistema ya se comercializa desde hace unos meses, mira: http://www.woxter.com/contenido/productos2...a=19&id=129 Tiene un año el post Romulo joer como pasa el tiempo jejejejejejejejeje.

que se te ha roto el bloque motor por la oxidacion del liquido refgrigerante???, amos no me jodas!!!!, pero eso es imposible, pero que liquido le hechan al motor en tu tayer, acido organico o sulfurico???? o es que han tenido el coche perdiendo liquido durante toda la vida de forma continua o no me lo explico, que es el bloque motor tio, que eso es acero puro y de la mejor calidad, que no se pica ni rompe por mucho liquido refrigerante que le caiga encima. bueno, cambiando de asunto, si ahora tienes motor nuevo aprobechalo, no lo vendas, que para que te rompa ese motor.... ya vas a tener que darle cera e verdad y aun asi.... ese motor es eterno y te puedo asegurar que no rompe tan facilmente, no vendas el coche, hazme caso, NO LO VENDAS, si lo haces te vas a arrepentir, te lo aseguro, quedatelo una temporada y pruebalo y despues ya decidiras, pero no lo vendas ya, hazme caso. salu2.