RomuloTDI

pues mira, si no me equivoco cuando hablas de la junta te refieres a la arandela de cobre que sella el carter en la zona de la tuerca, verdad?. pues veras, esa arandela es muy barata, anda sobre un euro o asi, y lo de cambiar tu mismo el aceite es sencilliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo, solo tienes que me terte debajo del coche, sueltas la tuerca y dejas caer el aceite viejo -en un recipiente eso si- y seguidamente lo que haces es soltar el filtro -necesitas una llave especial, que en carrefour te ronda los 6 euros, pero que a la larga le sacas partido porque te vale para todos los comabios de aceite que le hagas al coche-, pues eso, quitas el filtro con cuidad ya que todavia queda aceite en el, y tras esto dejas escurrir todo el aceite del motor durante un rato, no tengas prisa, si lo haces tu tienes todo el tiempo del mundo ya que no te cobran las horas de taller-, para que el aceite salga mejor quitale la tapa de la culata -por donde llenas el carter- para que no te haga bacio- tras esto colocas de nuevo el filtro -apretalo con la mano, si lo haces con lla maquina despues no hay dios que lo quite, hace cuerpo con el resto del sistema y te juro que puedes provocar una cantera de la leche- pues bien una vez colocado el nuevo filtro, solo resta colocar la tuerca con la arandela nueva -no te pases apretando que el carter es de aluminio y si te pasas lo cascas y luego.... a cambiar el carter entero-, cuando todo esto haya finalizado le hechas el aceite nuevo y listo. un consejo, bueno, mejor vario. 1- cuando quites el aceite mejor hazlo despues de tener el coche unos minutos encendido, coje un poquito de temperatura el aceite y es menos denso y cae mejor. 2- pon el filtro adecuado, que si no no encaja bien, y cuando el circuito coje presion te hecha todo el aceite fuera y no veas la que armas -a mi ya me paso y flipe para limpiar el aceite-. 3- no enciandas el coche cuando no tengas aceite en el carter que lo jodes 4- revisa durante unos km si tienbes alguna pequeña fuga (sobre todo en la tuerca del carte) o si el nivel ha bajado -que lo hara, ya que cuando pones el coche en marcho y circula el aceite siempre baja un poquito ya que elk filtro tiene que llenarse de aceite y eso hace que el nivel baje-. salu2 y ya contaras.

90 eurillos no te los quita nadie, si, ya se que no es demasido pero te fastidia unas cuantas cervezas y tapas. salu2.

desmontarlo si pero..... el montarlo de nuevo..... iba a ser toda una odisea y, hablando del Discoberi.... relamente seria una odisea del espacio, jejjejejeje Huston, we had a problem!!!!! jejejejeje.

pues yo aprendi con: primero con un ZX 1.8 de gasolina, al que no pase de 3ª ya que practicaba en un pinar. despues pase al ZX 1.4 a gasofa, con el que hice mis primeras picadas a la salida del instituto. este lo pille ya con el carnet en la mano. como andaba el cab*** y que poco me duro, lo casque enseguida, claro!!, a 140 en 3ª no me extraña. pero salio duro con narices. segui por una furgona mercedes MB de cuando Primo de Rivera quiso librar de la mili. despues pase a una furgona Iveco TurboDayli de la empresa. tras esto vino el camion, un DAF con mas de 300 cv. y finalmente vino el Audi, una verdadera joyita de la automocion. ah!!!, y tambien el Ibiza.

eres un facienierooooooooooooooso, ese coche era el mio, y como aluien lo compre vengo desde el mas alla y me lo llevo p´al atlieeeeeeeeeeeeeeeeeti. frmdo: Jesus Gil y Gil y tal y tal y tal y tal.

unos 50000 km en cinco años. a mi si que no me cunde nada un diesel pero me gusta tanto mi coche que no quiero uno a gasofa.

repost

pues mira, la aspiracion es mas rapida, eso es ineludible, ahora es bien, te deja muchos residuos en el carter. me explico, el aceite para que se cambia?, porque pierde propiedades y porque se ensucia con su uso basicmante, no?, bueno, pues el tema es como sigue, si tu aspiras el aceite del carte lo que haces es quitar parte de la porqueria que tiene el aceite, es decir, aquella que esta en suspension en el mismo, ahora bien, si tu cambias el aceite quitando la tuerca del carte y dejando que este caiga por grabedad, toda la porqueria que tiene el carter acumulada en su fondo tambien sale por arrastre, con lo que te queda mas limpio, si el carte esta limpio, la bomba del aceite solo subciona aceite y no un binomio de aceite + porqueria / residuos con lo que el aceite que hechaas nuevo te aguante limpio mas tiempo, de la otra manera en cuanto hechas el aceite limpio ya lo estas ensuciando con lo que lo vuelves un pelin abrasivo por todas las particulas que coje del carte y eso va en detrimento del motor. es logico, no?. definitivamente quita el tapon del carte y deja escurrir, es mejor para el motor. salu2. No sé, no sé, Rómulo. Yo no estaría tan seguro de tu afirmación; cuando haces la succión correctamente y no en plan chapuzas como dice Angeloso, no queda nada de nada en la base del cárter, y por tanto, tampoco debe haber residuos. Hace no mucho, me hicieron la prueba, quitaron el aceite con bomba y seguidamente para comprobar que no quedaba nada, quitaron la tuerca del cárter de vaciado y salieron no más de tres gotas de aceite. Estoy leyendo algunas páginas americanas y alemanas y están recomendando quitarlo con bombas de succión. Por algo será y no creo que sea solo por el Medio Ambiente. En fin, seguimos leyendo a ver si al final sacamos una conclusión defintiva. Saludos a todos. Javier si yo no digo que no te chupe todo el aceite, yo lo que digo es que quedan residuos de la m**** que el aceite acumula tras los km, y eso la maquina de subcion no los quita, eso seguro, yo te recomiendo que cuando cambies el aceite lo hagas por el carter, te metas debajo, quites el tapon y dejes caer el aceite viejo en un recipiente, y si puedes deajlo un rato para que escurra bien, despues tapas el carter, cambias el filtro, rellenas de aceite nuevo y andando, revisas a los pocos km el nivel por si bajo algo y listo, es lomejor desde mi punto de vista, ahora, tu haz como quieras, pero te easeguro que tu motor te lo agradecera, lo de la subcion es para casos de urgencia emn los que tienes mucha prisa, entonces si, pero si puedes.... metodo tradicional, si ya lo decia mi abuela, los experimentos con gaseosa, pero al pan pan, y al vino vino. salu2.

Pos eso digo una FRAGONETA CHINA Eso sí que hará pupita.

ese no aguanta la reentrada en la atmosfera, si por lo menos fuera un AUDI.... la cosa cambiaba mucho, pero ese..... ese se funde a la primera de cambio. jejejejejejeje.

Típica opinión femenina, cuando todos sabemos como se las gastan algunas..........o mejor dicho muchas jijiii, cada uno recibe lo que da.. bueno.... ya seguimos....... si yo no digo naaa, llevo unos días en son de paz y amor no, si yo tampoco, solo leo lo que veo. venga sigue asi en paz y amor. salu2.

perdon por entrometerme y por mi ignorancia, pero que es la valvula EGR y que funcion tiene?, y sobre todo, aqui hablais de anularla, pero eso que repercusion tiene?, que conseguiriais con eso?. salu2.

Típica opinión femenina, cuando todos sabemos como se las gastan algunas..........o mejor dicho muchas jijiii, cada uno recibe lo que da.. bueno.... ya seguimos.......

Típica opinión femenina, cuando todos sabemos como se las gastan algunas..........o mejor dicho muchas bueno.... ya empezamos.....

Esto y la babilla, en que estoy pensando... me estoy jartando de reí B) muy buena TOLO. ese Tolo y su humor puntiagudo.

y que te dure dura mucho, mucho y mucho. !!!uhiiiiii lo que he dicho......!!!!!, he dicho dure, menuda palabrotaaaaaaaaaa..........

apoyo la mocion.

joer, a este ritmo es que no montamos ni un coche de LEGO. mi ma que parao esta el tema. B)

tas tu mu salio hoy, no???? CIERTO! Este finde promete... pues reparte tio reparte. que los demas tambien estamos necesitados de cariño. Y lo más importante! Sin tener un A3! jejejejejejeje.

a ver si fumamos menos cosas raras, que luego pasa lo que pasa.

encima, debajo, a lo frances, a lo misionero ....... B)

este fue becario con bush... no, mas bien leyo a Fukuyama y a Huntington.

Si parece Marilyn Manson... casi mejor que no compren ninguno... eso te pasa por viciosillo.sali2.

pero a ver que precio nos pones a los del foro, eh!!!!. a ver que se note el vinculo entre nosotros. sali2, digo, salu2. jejejejejeje q tal un 10% redondito?¿ ah!!!, como ????, que solo nos vas a cobrar un 10% del total del precio del coche???, eso quiere decir que si pillo uno dde 60000 eurillos solo me cobras 6000????, donde hay que firmar????.