RomuloTDI

hombre yo me refiero al tubo de goma que va sujeto con dos bridas metalicas junto a la culara y que se ve a simplevista nada mas abrir el capot del motor, ese grande y gordo -!!!como la cebolleta!!!, jajajajajaja, no es coña tambien-. ahora en serio, me refireo al tubo negro que se ve en la salida del turbo en la parte superior del motor a la izquierda del mismo, este me refiero, continuo. y que iria despues, o antes, segun lo entendamos, de esta parte, y si no me equiboco tampoco, el tubo que iria al manometro del turbo seria este, verdad? venga, un salu2 y gracias Tolo, eres el mejor, un abrazo enorme. NB. en la proxima qdd a la que pueda ir y te conozca cuenta con una caña uy una buena tapa de mi parte. salu2 de nuevo.

hombre yo me refiero al tubo de goma que va sujeto con dos bridas metalicas junto a la culara y que se ve a simplevista nada mas abrir el capot del motor, ese grande y gordo -!!!como la cebolleta!!!, jajajajajaja, no es coña tambien-. ahora en serio, me refireo al tubo negro que se ve en la salida del turbo en la parte superior del motor a la izquierda del mismo, este me refiero,

Aunque me duela debo de darle la razon al que hace la seccion de humor de la La Voz de Galicia. Mirad y opinad si no. por si buscais el enlace, podeis localizarlo aqui: http://www.lavozdegalicia.es/se_opinion/hu...TO=100000094905

bueno, parece que el hilo esta dando para una discusion de narices sobre el muchachito, pues nada, que supongo que de nuevo me toca intervenir a mi, que al fin y al cabo fui el que inicio esta conversacion. bueno, pues para aclarar las cosas debo decir que, cuando me decidi a iniciar este tema, no lo hice con la intencion de sembrar la discordia entre los foreros -eso ya lo he hecho con el post sobre el premio de Monaco de la semana que viene, !!!que malo soy, jejejejeje!!!!- bueno, pues el hecho es que cuando inicie esta conversacion lo hice sencillamente para dar a conocer un punto de vista particular sobre lo que considero un exceso de egocentrismo y de abuelitis dde un deportista que, desde mi punto de vista no debe de darselas tanto de maravilloso porque creo que, si bien no deja de ser un grandeportista, y eso lo demostro el año pasado, no creo que deba de darselas de tan maravilloso ya que existen y existieron deportistas de mayor envergadura que el y sin embarrgo han sido muchisimo mas humildes que el, y eso es lo que me cae mal de verdad de al asturiano, no lo critico como deportista, que desde luego como digo, es bueno, sino que lo critico como personaje publico al que se le esta subiendo a la cabeza lo del estrellato y que no deja de ser mas que un deportista -como Indurain, Pedro Ruiz Cabestain, o el mismo Schumaher-, un deportista de carne y hueso que si le pinchas sangra como todo hijo de vecino, pero que parece que se comienza a creer una especie de dios y eso lo demuestra cada vez que sale del coche, o cada vez que no gana una carrera y queda segundo, !!claro aque a nadie le gusta perder y quedar segundo!!, pero como decia mi abuela, para mandar primero hay que aprender a obedecer, y en el caso de Alonso, para saber ganar priemro hay que saber perder, y eso el chaval aun no lo ha aprendido, y lo demostro hace unas semanas cuando quedo segundo detras del aleman y no tubo ni la deportividad ni la decencia de felicitarlo por su victoria. eso es lo que no me gusta de este personaje, que en poco tiempo parece que se le ha subido demasiado a la cabeza lo de ser campeon del mundo -Indurain gano cinco tours de francia y aun hoy no se lo que es verlo dandoselas de gran ciclista o criticando a su exequipo o diciendo a principio de temporada que se iba a otro equipo, !!!no!!, Indurain no lo hacia -y como el muchos otros- lo unico que le veias era subir a la bicicleta y pedalear como ningun otro humano lo hacia, pero en cuant se bajaba de la bici bolvia a ser un hombre como cualquier otro, con su famila y sus cosillas, pero no lo veias alardeando por ahi de lo bueno que era en la bici ni nada como hace este asturiano. !!!!!claro que es un gran corredor, claro que tiene potencial, claro que puede llegar lejos, claro que cualquier escuderia lo querria,.....!!!!!, pero no es Dios, solo un mortal y eso es lo que queria decir con este hilo qeu abri en su momentos. salu2 a to2. NB. Perdon por el tocho.

tienes que tener en algun punto debajo del guarda polbos del cristal delantero en toda la zona de metal que va por detras del motor y que lo separa del habitaculo algun pasacables, son unos puntos protegidos con unas gomas que las perforas -ya tienen la forma para ser perforadas- y pasas por alli los cables. salu2 y suerte.

repost. pero sigue estando bien.

lo siento tio, de verdad que lo siento, animo, y a partir de ahora ya sabes, un doberman con un hambre de una semana, un cable trifasico a las puertas -maletero incluido- y cinco cepos tamaño oso para cada una de las alfombrillas y el maletero de nuevo y creo que con eso deviera bastar para que cualquier individuo de esa claña se lo piense dos veces antes de volver a entrar en tu coche. con eso ya puedes dejar hasta los papeles del piso encima del salpicadero que seguro que no hay co***** a entrarte en el coche. de todas formas si a alguno de los foreros se les ocurre alguna otra cosa que onerle al coche en medidas de seguridad que no se calle, ya que todo lo que se les pueda hacer a esos hijosdesuperramadrecab***esdem****mariconessindesvirgarperrospulgososycarrachos sm****podridademamutdiarreico....... bueno, no sigo que si no me hechan del foro seguro. lo dicho, animate y que tengas suerte y la denuncia haya servido para algo. animo y ya contaras. salu2 y u fuerte abrazo.

si, eso esta mú bien, pero cual es el par motor para ese motor?. por cierto, sabeis cual es el par motor para el audi 80 1.9 TDI de 90 cv?. salu2.

si señor, tu eres de los que saben, tu eres de los mios. salu2. y muy buena eleccion. :clap1: :clap1: :clap1:

podrias poner una copia del articulo en un post del foro, lo digo porque en mi caso no he sido capaz de entrar en la pagina, y a lo mejor a mas de un forero le ha pasado lo mismo. salu2.

hola Tolo, bamos a ver, si no entendi mal, en la foto que pones, la conexion se realiza en el propio tubo que va previo al manguito de goma que va junto a la culata, verdad?, si no me equivoco en esa pieza ya lleva un saliente negro dde goma con un tornillo cerrandolo, verdad?, es algo asii como un apendice, y si no me equivoco seria simplemente sacarlo y colocar ahi el tuvito que mediria la presion del turbo, no?, si es asi es facilisimo. por lo que al manometro de aceite se refiere no es que lo tenga roto, es simplemente que debo tener un fallo electrico y me marca falta de presion de aceite en el testigo del cuadro y, tras haber comprobado que la presion en la cebollleta es correcta pues lo desconecte y ahora quiero ponerle un manometro para no correr el riesgo de gripar el motor, por eso, aprobechando este hilo, he planteado la pregunt. un saludo enomre, eres el mejor, salu2. se me olvidaba, el punto en el que debo conectar el medidor de presion del turbo es este, verdad?

bueno, parece que esta paradito el temilla, no?, que pasa?, no hay ciclidros a apostar en contra del KAISER?, venga animaros. pensamiento: ¿me habre equivocado de dia y de premio? pensamiento: no creo.

titne buena pinta, sera una buena ocasion para pillarse un A$ del modelo anterior ya que bajaran consustancialmente de precio, y si no para pillarlo de Alemania que alli si que bajaran. alu2 NB. Alguno sabe como andaran de precio estos fantasticos pepinos?.

reaprobechando el hilo, alguno me puede decir esto mismo para un TDI de 90 cv del año 1992?. salu2 y gracias a to2.

venga, a ver quien es el primero, despues que yo vlaro, que se anima. salu2.

hombre. los gasolina es lo que tiene, un par motor relativamente bajo, con lo cual, o tiene turbo, o tienes que subirlos de vueltas para que cojan chicha, a mi ma psaba lo mismo en el anterior que tenia, unZX, asiq eu en el tuyo se notara mas, ya que pesa mas. salu2.

Audi 80 1.9 TDI año 1992, 90 pura sangres bajo su capot delantero, y cada vez que fui a la Audi aqui donde yo vvivo salia mas decepcionado a cada vez. te miran por encima del hombre, pasan de ti como de la mier**, y encima no te solucionan nada, solo buscan despacharte cuanto antes, que pagues la factura y que te largues. sal2. NB. No vallais nunca, buestros audis os lo agradeceran. NB 2. vivo en Pontevedra. hala!!! ya lo he dicho!!!.

podrias poner una foto de la conexion almotor, donde lo enchufas a la salida de la admision que fuera un poco mas clara, es que en el que pusiste noveonada, es que yo tambien estoy iunteresado en onerle un medidor de turbo. por cierto sabes si el manometro de presion ded aceite se coloca igual de facil o es mas complicado?. salu2 a to2.,

Nitro?

pues nada, que viendo como esta el temilla de caldeaocon lo del Asturiano, pues que he visto que seria una buena idea caldear un poquillo mas el ambiente haciendo unas apuestillas pàra ver quien sera el ganador de la semana que viene, si Alonso o el KAISER. Yo apuesto por el caballino rampante. PD. los que pierdan pagan las cervezas en la proxima KDD, asi que lla sabeis, los que aposteis por Alonso ir preparando los villetes de 500 euros. salu2 a to2.

pues nada, que viendo que el tema esta caldeadito pues vamos a caldearlo mas, si no me equivoco para la semana es la carrera en Monaco, bueno pues bien, se admiten apuestyas a ver quien es el que gana, si el chaval de Asturias o el KAISER. venga, los que pierdan pagan las birras en la proxima KDD. salu2 a to2.

jod** q put*daaa ...... a ver como le kita la pintura del capó ese 206!! ) :clap1: :cry2:

me pregunto si lo0 habra llevado al final a la Audipara que se lo repararan. desde luego, yo me pego semejante frostion y saqlgo vivo y arreglo elcoche me cueste lo que mne cueste, desde luego seria cierto que ese coche me salvola vida con lo que de cambviarlopor otro nada, yo lo arreglaria y pienso que el dueño debiera hacerlo, ahora bien, los de Audi van a quedar flipaos como les aparezca el dueño con semejante frostion para reparar, se van a jartar de cambiar piezas, yo soy el del conce y me entra un tiocon una lechecomo esa y le regalo otro A2 solo por no pasar el trabajo de desmontar. salu2 a to2.