RomuloTDI

PUES NADA, QUE MIRANDO EN EL FORO PUES HE VISTO QUE MAS DE UNA VEZ SE HA HABLADO DEL CAUDALIMETRO Y QUE SI DAPROBLEMAS EN LOS TDIs Y ESAS COSILLAS Y LA VERDAD ES QUE ME GUSTARIA SI ALGUIN ME PUDIERA INDICAR QUE ES Y DONDE VA, Y SI FUERA POSIBLE COMO HACER SI UN DIA ME FALLA PARAPODER SALIR DEL ATOLLADERO HASTA EL SIGUIENTE TALLER, GRACIAS Y SALU2.

B) THIS IS THE BEST !!!!!y..... olé!!!!!

pues nada, que el otro dia fue uin dia muy especial para mi, y es que pude comprobar como el caballino rampante volvia a ser el mejor, por fin ha vuelto nuestro caiser, el grande, el mejor, SCHUMAHER, el campenon de campeones, desdeaui, y aunque se que no lo leera, quiero mandarle mis mas fervientes feclicitaciones y espero que siga asi el resto de la temporada, que vea ese niñato asturiano -con todos mis respetos para los asturianos/as que considero que son unas personas estupendas- quien es el que manda en el asfalto. !!!!!VIVA SCHUMI Y FERRARI!!!!. salu2.

AA 1Z Esquemas mima!!!!! y parecia facil!!!!, es la leche, pero no hay reto quye no me guste, vamo pa´lla!!!!!, gracias tolo, eres la leche, te mereces un premio. si algun dia necesitas algo y te puedo ayudar no dudes en consultarme. gracias y un saludote bien grande.

pues nada, que el otro dia, estando en casa, pues que se me paso por la cabeza una pequeña dudilla, y es que, pensando en mi 80tilla pues me pregunte, ¿el numero 80, 90, 100, 200, que estos modelos traen tendra algun significado, o se lo pondrian arbitrariamente?, a ver siu alguien sabe algo, si no no pasa nada, es mera curiosidad. salu2 y gracias.

SI SEÑOR, ESO ES UN MOTOR!!!!!!!.

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no hombre no ,l para nada, es solo preferemcias poersonales como ya señale, si yo soy un tipo muy pacifico, hasta CUANDO CASI ME BARRE UN DAR VADER CON UN M5. salu2 y perdon si os heparecido un tanto CHILLON !!!jejejejejejeje!!!!!. salu2 de nuevo.

MAS :blink: LO DE LAS MAYUSCULAS ES SENCILLAMENTE PORQUE ME RESULTA MAS AGRADABLE ESCRIBIR CON ELLAS QUE SIN ELLAS, ES SIMPLEMENTE POR GUSTO PERSONAL. SALU2.

:blink: perdon pero es que no tengo costumbre de usar los signos de puntuacion, es que cuando me lanzo......

BUENO,SI EN LA TRIBU A LA QUEPERTENECEN SON TODAS COMO ESAS YO ME CAMBIO DE s..O Y ME PASO A SU TRIBU. :clap1: :cry1:

PA´ HABESE MATAO!!!!!

MIRA TE COMENTO, SI ES UN 1.9 TDI DED 90 CV TE PUEDO COMENTAR MI CASO. A MI ME CONSUME UN POQUITO DE ANTICONGELANT CADACIERTO TIEMPO, SOBRE TODO CUANDO ES VERANO Y APRIETA EL CALOR, PARA MI ES NORMAL, ES MINIMO EL CONSUMO, Y YO NO VEO FUGAS POR NINGUNA PARTE, AHORA BIEN, TODO DEPENDE DE LA CANTIDAD QUE TE CHUPE, YO LE HECHO UN POQUITO A LO MEJOR UNA VEZ CADA SEIS MESES, ES DECIR, MAS O MENOS CADA 5000 KM PERO ES UNA MIJA DE NADA, PUEDEN SER UNOS 100-200 ML, AHORA SI EL TUYO TE CHUPA MUCHO SI QUE PUEDES TENER UNA FUGA, PERO DE TODAS FORMAS TRANQUILO, BUSCALA FUGA, REPARALA Y TIENES COCHE PARA AÑOS, ESO SI, NO ANDES SIN LIQUIDO REFRIGERNATA, QUE AUNQUE LACULATA ES DURA, TAMBIEN CASCA. SALU2 Y YA CONTARAS.

PUES NADA, QUE A RAIZ DE LO QUE LEI EL OTRO DIA EN EL FORO DE UN TIPO AL QUE CASI SE LO COME UN S4 EN MADRIS Y QUE PASO`POR LE FORO HECHANDO CHISPAS Y PESTES, PUES CREO CONVENIENTE ENTRAR YO AL PASO CON UNA NUEVA ANECDOTA SOBRE ESTOS ASESINOS POTENCIALES DE LA CARRETERA A LA SAZON DELO QUE ME PASO HACE UNAS ORAS. PUES NADA, QUE AUN ME DURA EL TEMBLEUQEO DE PIERNAS YA QUE HACE UNAS HORAS COMO DIGO ME DIRIGIA CON MI COCHE A COMER A CASA DE MIS PADRES TAN TRANQUILAMENTE CUANDO AL IR A HACER UN CAMBIO DE SENTIDO EN LA AUTOVIA QUE UNE MI CIUDAD CON LA VECINA LOCALIDAD DE MARIN PUES LO TIPICO, MIRO POR EL ESPEJO RETROVISOR PARA VER SI VIENE ALGUIEN Y VEO QUE SE ME HACERCA UNO POR LA DERECHA ADELANTANDO CON LO QUE, AUNQUE SU VELOCIDAD YA NO ERA ADECUADA PARA EL TRAMO DE VIA POR LA QUE CIRCULABA, YO LEVANTO UN POCO EL PIE DEL ACELERADOR Y LE DEJO PASAR SIN MAS COMPLICACIONES NI RIESGOS, CUANDO ESTE CONDUCTOR ME HUBO ADELANTADO, VOLVI A MIRAR POR EL ESPEJO RETROVISOR Y, VIENDO QUE EN ESTA OCASION NO VENIA NADIE, AUN VOLVIENDOME A CERCIORAR POR SEGUNDA VEZ POR EL ESPEJO, ME INCORPORE AL CARRIL DE LA DERECHA TRAS LA CORRESPONDIENTE SEÑALIZACION CON EL INTERMITENTE DERECHO, Y CUAL ES MI SORPRESA CUANDO, AL VOLVER A HECHAR EL HOJO AL ESPEJO INTERIOR COMPRUEBO QUE UN BMW SERIE M SE ME APROXIMA MUY PELIGROSAMENTE A TODA VELOCIAD -PARA QUE OS HAGAIS UNA IDEA, EN EL TRAMO DE VIA QUE OS SEÑALO, LA VELOCIADA ESTA LIMITADA POR SEÑALES VERTICALES A 80, BUENO, PUES YO DEVIA IR ENTRE 90 Y 100, ALGO RAPIDO SI QUE IBA PERO BUENO, DENTRO DE LOS LIMITES ADMISIBLES PARA MI OPINION, PUES SEGUN CREO OR MI PROPIA EXPEWRIENCIA EL BMW YA DEBIA DE IR COMO A 140 EN ADELANTE, UNA TEMERIDAD TENIENDO EN CUENTA QUE, LA DENSIDAD DEL TRAFICO ERA CONSIDERABLE Y QUE LA MANIOBRA QUE TUVO QUE HACER PARAESQUIVARME LA TUVO QUE HACER EN CURVA CON EL CONSIGUIENTE RIESGOQUE ESO SUPONE PARA UN VAHICULO A PROPULSION QUE POR MI PROPIA EXPERIENCIA CON ELLOS TE CULENA QUE DA GUSTO- BUENO, PUES EL CASO ES QUE YO YA LO VEHIA ENCIMA MIO, DE VERDAD QUE ME ENTRO MIEDO EN ESEMOMENTO, PENSE, COMO ESTE TIO TENGA UN FALLO ME COME, POR SUERT PARA LOS DOS SU COCHE LE RESPONDIO Y NO LE HIZO NADA RARO, PASO DE GOLPE AL CARRIL DERECHO EN MITAD DE LA CURVA Y SIGUI A TODA VELOCIDAD COMO SI NADA, PERO LA CARRERA LE DURO POCO YA QUE UNOS METROS MAS ADELANTE -NO, TRANQUILOS QUE NO ESTABA LA GUARDIA CIVIL, POR DESGRACIA PARA MI Y SUERTE PARA EL-, PUEWS NADA QUE UNOS METROS MAS ADELANTE SE ENCONTRO CON COCHES EN LOS DOS CARRILES Y TUVO QUE FRENAR, O ESO O SE LS COMIA A TODOS. YO POR LO QUE A MI RESPECTA, SEGUI MI CAMINO NO SIN LLEVARME CONMIGO EL SUSTO PERO AFORTUNADAMENTE SIN MAYORES CONSECUENCIAS, GRACIAS A DIOS NO PASO NADA Y AHORA ESTOY AQUI DELANTE DELORDENADOR EN PERFECTO ESTADO PARA PODER COMPARTIRCON TODOS VOSOTORS ESTA EXPERIENCIA. SOLO ME RESTA PEDIR UNA COSA, Y ES QUE SI ALGUNO QUE HAGA ESAS COSAS LEE ESTO -O SI LO LEE EL TIPO DEL BMW- QUE PIENSE QUE CASI SE LLEVA POR DELANTE A ALGUIEN QUE NO TIENE CULPA DE NADA Y QUE POR FAVOR, LOS COCHES ESTAN MUY BIEN Y ME ALGRO MUCHO POR EL SI LA VIDA LE VA BIEN Y PUEDE TENER ESA MAQUINA PERO POR FAVOR, QUE USE EL SENTIDO COMUN Y QUE NO HAGA ESAS ANIMALADAS QUE LA PROXIMA VEZ A LO MEJOR NO LE SALE BIEN Y LA LIA. QUE DISFRUTE DE SU MAQUINA PERO QUE NO ARRIESGUE TANTO. SALU2 A TO2 Y PERDON POR EL LADRILLAZO.

pues que quieres que te diga, es como el dinero, no da la felicidad pero ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaa que no veas, pues el coche es igual, yo antes tenia un citroën zx y la verdad ligaba lo justo -usease nada-, desde que pille el audi, hombre lo que se dice ligar ligar...... da un empujoncito -!!tienes un audi, jovar!!! eso es lo que dicen todas- pero luego..... -usease nada- sigo igual de paji**** -de solitario-, -!!!!no si lo estoy arreglando!!!!- que siempre. a ver si ahora cae la del curro -!!!que esta de buenorra.....!!!!!, digo.... es de simpatica....... y tiene muypero que muy buenas intenciones-. salu2

A ULTIMA HORA DE LA TARDE O PRIMERA DE LA MAÑANA CON EL FRESCOR, EVITO QUE ME QUEDEN MANCHAS EN LA PINTURA. MUCHA AGUA, MAS AGUA, MAS AGUA, AGUA, AGUA, AGUA, AGUA ELEVADO A (N), Y DESPUES DEJO SECAR EL TIEMPO QUE HAGA FALT, NO USO JAVON QUE ESTROPEA LA PINTURA, Y TRAS ESTO, CERA Y LIMPIACRISTALES Y QUEDA COMO LOS CHORROS DEL ORO. SALU2.

B)

es el de 90, 105, 110, 115, 130 cv?, cual ?, si es el de 90 puede llegar a los 190-200 km por hora, lo digo porque yo tengo un audi 80 de 90cv y siendo algo mas pesado llega a esas velocidades, aunque solo lo puse en una ocasion ya que a mi me gusta ir despacio, me gusta cuidar las mecanicas y los coches en general, salu2.

esto me encanta, abres un tema para hablar de los frenos y acabas el tema hablando de los focos y las bombillas. es lo maximo. seguid asi dde naturales chicos, soys la leche. salu2.

recien llegadito de las Gemanias, verdad? si no es mucha indiscreccion, seria posible preguntarte por el precio, salu2.

pero si tu coche tiene el cierre confort ya instalado deviera de estar activado, no?, o es que se lo metiste a posteriori a la compra del coche?, informa que si no es complicado a lo mejor estaba yo interesado en el tema para ponerselo o activarlo en el mio. salu2.

HOMBRE, YO SOY DE LOS QUE PIENSAN QUE LA POTENCIA SIN CONNTROL NO SIRVE DE NADA, Y QUE PARA IR A 120 EN LAS AUTOPISTAS Y AUTOVIAS CON 90-100 CV VAS SOBRAO, PERO QUE NO LE HECHEN LA CULPA DE LOS ACCIDENTES A LOS CAVALLOS QUE ELLOS LLA TIENE BASTANTE CON UBICARSE DENTRO DE LOS MOTORES Y QUE NINGUNO SE PISE ENTRE SI B) . BUENO, COÑAS FUERA, CREO QUE EL PROBLEMA COMO YA SE DIJO NO SON LOS CAVALLOS, YO HE ANDADO MUCHOS KILOMETROS CON UNA MAQUINA DE MAS DE TRESCIENTOS CV Y SIEMPRE A VELOCIDADES LEGALES, EL PROBLEMA ES QUE EN ESTE PAIS PRIMA MAS LA RECAUDACION QUE LA SEGURIDAD Y ES MAS IMPORTANTE PONER MULTAS Y BUSCAR MOTIVOS TONTOS PARA PONER MULTAS QUE EL INVERTIR EN MEJORAR LAS CARRETERAS, EN CURSOS DE PERFECCIONAMIENTO PARA LOS CONDUCTORES, CIRCUITOS PARA QUE LOS NOVELES PUEDAN HACER SUS PRIMEROS PINITOS SIN PROBLEMAS Y QUE CUANDO SALGAN A LA CARRETERA LO HAGAN CON UNA EXPERIENCIA DE VERDAD, EN OBLIGAR A LOS CONDUCTORES A CUMPLIR LAS NORMAS QUE HAY EN VIGOR Y NO EN PONER NUEVAS NORMAS TONTAS SOLO PARA PONER MULTAS, ETC, ETC, ETC. ESAS MISMAS MAQUINAS QUE EN LA RADIO HAN CRITICADO SON LAS MISMAS QUE CIRCULAN POR LAS CARRETERAS DE ALEMANI, FRANCIA Y DEMAS PAISES EUROPEOS Y SIN EMBARGO EL INDICE DE ACCIDENTES Y YA NO DIGAMOS DE MUERTOS ES INFIMAMENTE MENOR, ¿Y PORQUE? PORQUE LAS CARRETERAS SON MEJORES, LA CULTURA CIVICA ES MUCHO MAYOR, LA CONCIENCIACION DE LOS CIUDADANOS Y CONDUCTORES ES MAYOR, LAS NORMAS SE CUMPLEN A RAJATABLA, Y EL ESTADO INVIERTE EN MEDIDAS DE SEGURIDAD, EN EDUCAR BIEN A LOS CONDUCTORES, Y EN VIGILAR POR EL CUMPLIMIENTO INTEGRO DE LAS LEYES Y DE LAS SENTENCIAS, EN ALEMANIA SI TE PASAS VAS A LA CARCEL, NADA DE MULTAS, Y DE ALLI NO SALES POR NINGUN MOTIVO HASTA QUE CUMPLES TU PENA, CON ESA DUREZA LA PROXIMA VEZ QUE PIENSES EN INFRINGIR EL CODIGO TE LO PIENSAS DOS VECES, VAYA QUE SI TE LO PIENSAS, AIS QUE QUE NO ME VENGAN CON CHORRADAS DE HECHAR LA CULPA A LOS CAVALLOS, QUE TODO HAY QUE DECIRLO, SON UNOS ANIMALES FANTASTICOS Y PRECIOSOS B) . QUE LE HECHEN LA CULPA A PEPE NAVARRO, Y SI QUIEREN HASTA AL GOBIERNO, PERO QUE NO CULPEN A LOS MOTORES, PORQUE UNA PISTOLA NO MATA, SOLO MATA LA MANO QUE LA UTILIZA, ESO ES COMO HECHARLE LA CULPA DE UN ATAQUE A LOS PERROS DE PRES, NO HAY PERROS PELIGORSOS, SOLO DUEÑOS PELIGROSOS. SALU2 Y PERDON POR EL LADRILLO, PERO ES QUE HAY TEMAS QUE ME PONEN DEL HIGADO.

CUNADO COMPRASTE EL COCHE LO HICISTE A UN CONCE OFICIAL Y ESTE ERA NUEVO -EL COCHE ME REFIERO-, O POR EL CONTRARIO LO BAJASTA DE ALEMANIA O LO COMPRASTE A UN PARTICULAR?, SI ES ESTE TU CASO -EL SEGUNDO, COMPRADO EN ALEMANIA O A UN PARTICULAR- REVISA QUE NO TENGA UN FROSTION Y TENGA EL CHASIS TOCAO, A LO MEJOR ES DEESO PORQUE LO DE LAS RUEDAS DELANTERAS LO ENTIENDO Y ES LOGICO, SUELE PASAR, PERO LO DE LAS TRASERAS ME ESCAMA UN HUEVO. SALU2.

estas tambien necesitan homologacion o no seria necesara?, cuanto te clavan en la ITV por la homologacion?, cambiar todo el buje como me dices es caro?, eso que significa, quitar los frenos de tambor por otros de disco?, se nota la diferencia en la frenada o simplemente se notara en la duracion del disco al sobrecalentamiento y con ello al fadding, no variando la potencia de frenada?. venga saludos.

TOLO, TU SABES ALGO?