RomuloTDI

Precioso coche y estupendo reportaje. Lo tienes de pelicula, feliciades. s2.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Las boquillas de carga etan debajo del plastico que cubre el filtro de aire y la bateria, estan pegados al filtro de aire del habitaculo. s2.

No esta mal, unos 1500km cada 5 dias. s2.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Son coches muy agradecidos a poco que los cuides. El mio ahora por motivos laborales se esta comiendo unos 150km diarios y como la seda. s2.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Ponteve dra.

Lo tienes precioso. Reparalo, no le des más vueltas. S2

Compramos tu coche te valora el coche en 2500 euros on line, pero ya te digo yo que si se lo llevas con intencion de que te lo compren por ese precio te vas a volver con una miseria ya que una vez alli empezaran a sacarle defectos por todos lados para darte dos duros y ellos hacer negocio, asi que no te fies de lo que te den en la web. s2.

Son empresas, y tu hablas de ellos como si fuesen ONG´s (al menos asi lo entiendo yo), los desguaces "compran" coches que les regalan sus propietarios, los despiezan, venden sus piezas por partes y sacan una buaena tajada por cada coche, y encima quieren tener el monopolio de la venta de piezas de segunda mano en España. No son hermanitas d ela caridad, son empresa que buscan negocio al maximo. s2.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Cuando hice el comentario estaba pensadn precisamente en uno d elos mayores desguaces de Galicia que el dueño lo monto hace años y como ya se lleno los bolsillos ahora se la pela vender o no vender y pone los precios que le sale de los mismisimos. Yo he visto a alguno comprar ruedas usadas para una furgoneta y de las mas baratitas posibles ya que "va a hacer pocos km al año" y con decirle al conductor que valla despacio ya le llega. Hay gente para todo en la viña del señor,

Por cierto, conozco algun desguace que si sabe lo que vende y al precio que valen las piezas nuevas y se la pela, ellos venden igualmente al precio que le sale de los mismisimos, y lo que jode es que vende, sigue abierto y trabajando. s2.

Esta claro que tu hablas desde dentro (tu caso particular) y yo desde fuera (mi caso particular). Lo que esta claro es que hay desguaces de todo tipo, que recojen chasis y otros que no, asi que como le comento y aconsejo al compañero, el despiece del coche es viable, solo hay que moverse, eso si, buscando solucion a las poquitas cuestiones que se puedan plantear, un taller coleguita que te recoja los liquidos, un desguace que te recoja el chasis (obiamente si vas preguntando todos te van a decir que no, lo que les interesa es el coche entero, pero siempre hay alguno que lo recoje, eso si, no les preguntes antes de despiezar en plan "eh, amigo, voy a despiezar un coche, me recojerias el chasis??" por que todos van a decir que no, pero si les dices en plan "he usado este coche para donante para otro coche de sus piezas y solo me queda el chasis" o alguna excusa sasi pues podrian recojertela, en mi caso solo fui al desguace y les dije que tenia un coche para mandarlo a desguace, les dije que me quedaba alguna cosilla por quitar y que ya lo tendria listo para entregar, ellos solo me dijero que no me daban nada por el, yo les dije que tranquilo, que no me importaba, y fueron a por el chasis y se lo llevaron y me lo dieron de baja gratis, fue asi de simple. Otra opcion es preguntar al mecanico coleguilla si podria gestionarnos el tema con algun desguace amigo de el (los talleres siempre trabajan con desguaces y el del desguace no deberia ponerle pegas al taller) y asi dar de baja el chasis. Soluciones hay, el caso de buscarlas. s2

Esto es en el mejor d elos casos, en otros no te dan ni eso, si te dan 50 o 100 euros ya te puedes dar por contento, lo normal es que te den 50 euros o nada. s2.

Sobre lo que señalas te doy mi punto de vista: 1. Si que estoy deacuerdo con tigo en que venderlo a piezas es un poco tedioso, necesitas espacio donde alamcenar las piezas y tiempo para pir vendiendolas (no se venden en el primer mes todas) pero si se tienen ambas cosas es factible hacerlo. 2. No es tanto quebradero de cabeza, es conocer un minimo de mecanica y negociar con el comprador, nada mas. 3. No tiene por que apsar tanto tiempo, la gente busca piezas economicas y a veces los propios desguaces se pasan tres pueblos con los precios que piden por las piezas que las venden casi a precio de nuevas, asi que todo es poner precios populares y economicos y creeme que se venden. 3. Un desguace solo puede exigir por ley que al coche no le falte el grupo motor, el resto puede faltarle todo, y si un desguace no lo coje ya habra otro que si lo coja, lo que sobran en este pais son desguaces. 4. Tramitar una baja en trafico cuanto te cobra un desguace?? 150-200 euros?? teniendo en cuanta que a un coche se le puede sacar de media unos 2000-3000 euros de beneficio ya me diras tu si no es rentable pagar la baja de tu bolsillo. 5. Una grua te va a cobrar por km y cuando la distancia sea menos de un radio X te va a cobrar tarifa fija, te pongo un ejemplo, una grua suele cobrar un euros el km, asi que un desguace que este, supongamos a 40km de distancia (en un radio de 40km creeme que se pueden encontrar desguace y desguaces) te va a cobrar 40 euros de ida y otros 40 euros de regreso, en total 80 euros por llevar el chasis al desguace, eso siempre que el propio desguace no tenga recojida gratuita de vehiculos (que es lo mas comun en los desguaces que tengan grua propia) asi que cuanto llevamos ya de gastos?? 200+80=280 que si los descontamos de los 2000 euros que se pueden sacar por lo bajo nos quedan un beneficio de 1720 euros (repito, calculando por lo bajo). 6. Quien hizo la ley hizo la trampa, lo de deshacerte de los liquidos contaminantes todo es tener a tu mecanico de confianza y llevarle los fluidos, asi de simple, no hay que tirarlos por ningun sitio y eso es totalmente legal. El gran problema es que los desguaces quieren tener el monopolio de las piezas de segunda mano en este pais y señalan motivos medioambientales para conseguirlo y el gobierno, como los desguaces son empresas y dan beneficios en impuestos pues se lo consienten, pero como empezaron la mayoria de los desguaces?? pues cmo se hace ahora, un tio con un garaje o terreno compra unos coches y los despieza, todo en B, nada de declarar nada ni formar empresa, y con el tiempo y cuando hay ya beneficios pues se constituye la empresa y listo. A mi me parece muy bien que se creen empresas en este pais y que defiendan sus intereses pero lo que me jode y mucho es que lo quieran hacer a costa de nuestros coches y que que s elos regalemos, eso no, que paguen religiosamente y decentemente por los coches y ya veras como no abren tantos desguaces por que ya noes tan rentable, pero claro, si a cada coche que consiguen le sacan 2000 euros y encima el coche les ha salido regalado pues mira, negocio redondo, no?? ellos no pierden nada, eso tiene un nombre, tenerlos huebos cuadrados, y no señor, en este pais hay gente que hace años que se canso de que les den por culo. s2.

Yo siempre tengo "toda la razón del mundo"

Buen reflote. La vida util de unas pastillas no tiene un promedio, igual que el embrague, todo de pende de como uses el coche y por donde lo uses, si andas todo el dia de rally por ciudad o carreteras d emontaña duran un suspiro, si haces todo autovia en viaje slargos pueden durar mas que el propio coche. s2.

Para bloquear el diferencial trasero en caso de que patinen las ruedas del eje posterior (por ejemplo en zona de nueve o de barro). s2.