Hombre, yo no se como esta ese coche, pero desde luego has tenido mala suerte (pero como ya te dicen, de estas cosas se aprende, a mi me la metieron tambien doblada con mi primero coche -un Audi 80 Tdi- pero reconozco que con el aprendi muchisimo de mecanica y despues ya fue muy dificil que me volviesen a dar gato por liebre) asi que miralo por el lado bueno, con este aprenderas mucnas cosas.
Sobre lo que te dicen es correcto, si el coche solo tiene eso y reparandolo dejas el coche en perfecto orden yo me lo quedaria, ese motor, si se cuida, es muy pero que muy duro (yo lo tengo en mi A6 y estoy encantado, anda mucho y consume muy poco) y es facil que le puedas hacer 500.000km sin mayores problemas, eso si, me mosquea un poco que le hayan tenido que cambiar turbo y culata, eso señala que alguno de sus dueños era bastante "Koling McRae" de la vida y que no cuidadba mucho el coche.
Y ese motor rinde entre 145-150cv reales en banco, no 131cv como señalan en ficha, esa cifra de 131cv se la ponen solo por tema de impuestos en Alemania.
Lo dicho, revisalo bien y si esta todo en orden y con una buena reparacion y puesta a punto lo dejas en orden de marcha pues adelante, y par la proxima ya sabes, reivsa todo antes de soltar el dinero.
Suerte y ya nos iras contando como evoluciona el tema.