RomuloTDI

Impecable, felicidades :goodjob: . s2.

Ya, pero me da yuyu equivocarme y liarla mas. Por eso prefiero esperar al lunes que regresara el compañero que controla de Vag-Com y que me lo pase y a ver que canta :good:

Lo normal al abrir el circuito de A/C es cambiar el filtro desecante y la valvula de expansion. Si no lo haces lo adecuado, aunque no es la solucion definitiva, es hacerle una buena limpieza al circuito. El filtro vale unos 30 euros y la valvula dos duros. Yo los hubiera cambiado. s2.

Pues iba despacio el gabacho.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Hola chicos. Hoy desmonte para ver el tema del clima pero no consegui averiguar nada, habra que pasarle el Vag-Com. Intente desmontar el ventilador pero no se muy bien como va y al final desisti de desmontarlo. Esperare al lunes par que alguien de mi zona me pueda psar el Vag-Com a ver que sale. Gracias. Ya os contare como acaba la cosa, que espero no sea muy "dolorosa".

Una imagen vale más que mil palabras:

El Vag hasta la semana nada, la persona que me lo pasa esta ocupada. Sólo se le cambió aceite, filtro de aceite y termostato. Eso no afecta al clima (teoricamente) A ver si a la tarde puedo ponerme a desmontar. A mi también me parece muy extraño.

Hola chicos. Bueno, pues empezmos el fin de semana con un pequeño problemilla del A6. Pues resulta que se ha derretido el fusi le del ventilador del clima (30A) Ayer desmonte la tapa del lado del conductor donde van los fusiles y me lo encontre derretido y además derrito tambien el hueco donde va montado. Así pues.... ya tengo follon montado para estos días. La cuestión es que puentee los dos botones donde va el fusible para ver si el ventilador volvía a funcion y descartar que sólo era problema del fusibe y tampoco funciona. ASí pues alguna idea de por donde mirar para solucionar el proestela?? (Ahora con este calor se hace indispensable el climatizador) Gracias.

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Exacto, el S2 es coupe pero no cabrio, y S2 solo se montaron motores 2.2 5 cilindros en linea con turbo. El tuyo es solo para "hacer bonito e ir de chuliguay" Pon unas fotillos de ese cabrio que siempre nos gustan. Y lo de la amortiguacion se la debui de cambiar el antiguo dueño. Solo esta muy dura delante??

Chirrito, que motor lleva ese barco??

si fuesen las escobillas de ese electro sí que saldría aire frío cuando el coche va en movimiento. Y cuanto ha sido la "dolorosa"?? Con cuantos km se te ha ido??

Personalmente 95º-96º no lo veo una temperatura alta, sobre todo viviendo en Cordoba y en los meses que estamos, yo personalmente, si la temperatura no te subre de ahi, de momento no lo cambiaria. Ahora bien, si puedes cambiarlo sin desmontar distribucion y te vas a quedar mas tranquilo pues adelante, pero ya digo que esa temperatura no la veo elevada para vivir donde vives y en los meses en los que estamos. s2.

No, reprogramarlo ya te dije que nanai, jeje. Con la potencia que tiene voy sobrado. Ya le hice 1000km y tengo que ir vigilando el cuenta que si me descuido me planto en 160 sin enterarme, ya me ha pasado, En esa web pillé yo hace 2 años los amortiguadores del Xsara KYB y me salieron más baratos que a un compi mío que es mecánico y tiene descuento en tienda de recambios. El tío flipa a veces con los precios que ponen y a lo que le cobran a él las piezas con descuento profesional y eso. No he vuelto a comprar más porque me gusta comparar precios y porque como te envíen una pieza mal hay que pagar el envío de la devolución. Además de que esto con Amazon no hay problema, la garantía que te dan sin discusiones no tiene precio. Hace 3 semanas me equivoqué con la referencia del filtro de gasoil del Xsara, inicié la devolución y además de devolverme los casi 10 € que me costó, me dijeron que me lo quedara. Ahí anda muerto de risa en casa esperando a que lo anuncie en Wallapop. Y que tal en esos 1000km?? que consumo medio te ha echo?? Yo el mio haciendo casi todo ciudad esta en un 8 y dandole zapatilla en un 9-10 (repito, practicamente todo ciudad). Genial, parece una buena operacion, y, si no se tercian a ceder algo mas, pues adelante con la operacion, haces buena compra, ya veras como disfrutas de ese B6 y su Tdi 131cv :good:

Preciosa maquina y parece estar en un estado inmaculado. Ahora a mejorarla y a cuidarla, y, por supuesto, a disfrutar de esas dos nuevas criaturas que vienen en camino. Un abrazo enorme y felicidades por partida doble (o triple) :good:

El motor va de narices. Y yo creyendo que se quedaba corto, jeje... lo que no soporto son los asientos de polipiel. Dan un calor... Acabo de comparar los filtros MANN en la web que pusiste antes tú, y Amazon, y entre el filtro de aceite y el de habitáculo, te ahorras 6€ comprándolos en Amazon.. El de aire cuesta lo mismo en los dos sitios. El motor ya veras como poco a poco le cojes cada dia mas cariño, es d elo mejorcito que ha sacado el grupo VolksWagen :good: Y veras que rapido empiezas a pensar en reprogramarlo :fisch: Yo en Amazon no compro, empece comprando en esa web y me gusto como trabajan y los precios y ahi me quede, tienen buenos precios y a mi me da confianza, ademas los gastos de envio no son nada caros y en pocos dias (entre 5 y 7) tengo el paquete en casita :good: Los asientos de polipiel es acostumbrarse a ellos (o ponerles una funda) :thumbsup:

Ahora que lo dices yo tampoco sé el acabado del mío que compré hace una semana. Es como el tuyo pero en ranchera (Avant) y el seguro no me pidió el acabado, solo motor y modelo. Yo he visto el anuncio y está muy nuevo pero me parece un poco pasado de precio para los años que tiene. A lo que te va a costar súmale casi 1000€ más entre la trasferencia (no llega a 200€ si la haces tú mismo), distribución (indispensable) y yo cambiaría también TODOS los líquidos y filtros y los neumáticos, porque si son los de serie, después de 12 años más que goma ya serán ruedas de patines. Por esa cantidad debería entregartelo con todo eso hecho, o descontartelo del precio. Intenta negociarle alg más. Que te lo entrege trasferido por lo menos. Yo para filtros siempre uso Mann - que son de las mejores marcas - y en Amazon están tirados de precio. Además, los puedes cambiar tú mismo ya que no es nada dificil (excepto el de aceite) y te ahorras un buen pico. Edito: ¿a qué te refieres con que está al día de todo? Al final te cojiste el A6?? presentanoslo hombre, que nos gusta :good: Yo los recambios los cojo aqui: http://www.recambioscoche.es/ (compras directamente en Alemania y con unos precios estupendos :thumbsup: ) Sí, hace menos de 2 horas lo he puesto a mi nombre. Ya le sacaré fotos y le haré la presentación correspondiente, que todavía ando amigándome con él. Hace un momento he descubierto que tenía botiquín en el reposabrazos trasero, jeje. Ah, genial, asi que hace poco que lo tienes. Ya veras como no te arrepientes de la compra, ese A6 te va a dar muchas satisfacciones :good: Que tal el motor?? a que va genial?? El mio lo voy dejando al dia de las pequeñas cosillas que tenia y en breve confio en tenerlo al 100% :thumbsup: Tiene botiquien y dos sujeta vasos en los asientos traseros que vienen genial en los viajes largos para poner las cocacolas :good:

Ahora que lo dices yo tampoco sé el acabado del mío que compré hace una semana. Es como el tuyo pero en ranchera (Avant) y el seguro no me pidió el acabado, solo motor y modelo. Yo he visto el anuncio y está muy nuevo pero me parece un poco pasado de precio para los años que tiene. A lo que te va a costar súmale casi 1000€ más entre la trasferencia (no llega a 200€ si la haces tú mismo), distribución (indispensable) y yo cambiaría también TODOS los líquidos y filtros y los neumáticos, porque si son los de serie, después de 12 años más que goma ya serán ruedas de patines. Por esa cantidad debería entregartelo con todo eso hecho, o descontartelo del precio. Intenta negociarle alg más. Que te lo entrege trasferido por lo menos. Yo para filtros siempre uso Mann - que son de las mejores marcas - y en Amazon están tirados de precio. Además, los puedes cambiar tú mismo ya que no es nada dificil (excepto el de aceite) y te ahorras un buen pico. Edito: ¿a qué te refieres con que está al día de todo? Al final te cojiste el A6?? presentanoslo hombre, que nos gusta :good: Yo los recambios los cojo aqui: http://www.recambioscoche.es/ (compras directamente en Alemania y con unos precios estupendos :thumbsup: )

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Ese coche tiene 2.800cc de cilindrada, no 2.700cc y tiene 178cv, no 128cv :good: . Por el resto lo has dicho bien :p Un saludo desdee Pontevedra.

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