RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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No sabia que hubiera un A3 8L 1.8Tde 180cv, pense que todos eran de 150cv. A ese con una rtepro basica (que sube sobre un 20% la potencia y el par motor) le sacas unos 215cv aproximadamente, que no esta nada mal, le hace frente a mas de un S3. Si ya quieres mas chicha... turbo, Intercooler, filtros... y de nuevo electronica a medida. Una buena suspension y unos buenos frenos son indispensables, asi como unas buenas llantas y unas buenas gomas (una llanta en 18 seria lo idela con unas gomas de calidad para tanta potencia). Y despues lo que tu quieras meterle. Suerte y ya nos iras contado como evoluciona tu nuevo juguetito. Y tranquilo, el mantenimiento no es caro, siempre que sepas buscarte la vida claro, en internet encuentras todo tipo de recambios a buenos precios y si tienes de mano a un taller que no cobre mucho el mantenimiento es asumible, sobre tod si vienes de un 530D (yo vengo de un Mitsubishi y el A6 1.9Tdi 131cv que tengo ahora me parece baratisimo en mantenimiento en comparacion). s2.

No te complique buscando por referencia. Mira que el comprea igual y listo. En esa web compró yo los recambios. Has mirado en ebay.es o ebay.de?? (Busca por "klimakompressor Audi A4 B6" -y tu motor-)

Hombre, asi con taotos datos sobrel el coche y su motor y el tipo de caja de cambios.... si que es posible que se te ha ya ido al junta de la trocola al espilonchar el cilindro madre. Seamos sensatos y sinceros hombre, al menos danos datos del coche que es, de su motorizacion y del tipo de caja de cambios que lleva. Y si puedes pues algo de su historia, de donde venia, si lo compraste nuevo o de segunda mano, cuantos km tiene y cuantos tenia cuando lo compraste..... No se, danos mas datos hombre, que asi sin mas.... poco podemos decirte. Entiendo que ahora estes con un cabreo monumental pero aplia la informacion compañero :good: . s2.

Como decian los viejos: "Los pobres pagan dos veces, los ricos solamente una" :good:

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Un compresor de desguace a poco que te pidan ya te piden 100 euros facilmente mas envio, uno nuevo en ebay puedes encontrarlo por unos 200 euros mas o menos. Yo personalmente meteria uno nuevo. Pero claro, el que paga es el compañero asi que si el dice que prefiere uno de desguace... pues adelante. s2.

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Has visto en ebay?? ahi suele haberlos con buenos precios. O aqui: http://www.recambioseuropiezas.com/ Suerte.

Lo del mando es solo el plástico, ¿no? Me refiero a que no hace falta cambiar el conector también. Es que lo estuve mirando yo también hoy en Aliexpress y he visto que venden suelta la tapa, o si se quiere, con conector también. ¿Cuanto te ha tardado en llegar? ¿El plastico será mejor que el que montó Audi, o se pelará también? Otra pregunta: ¿vas a anular la EGR?¿Se podría hacer sin problemas? Aun no he tenido tiempo de informarme. A ver, vamos por partes. Si, lo hay en Aliexpress, pero tarda mas en ellegarte ya que supongo que lo enviaran (al ser un paquete pequeño) por correo postal aereo, pero por preguntarle al chino no pierdes nada :good: Yo lo compre a Polonia y me tardo 20 dias en llegar (lo compre el dia 1 de Julio y me llego hoy dia 20 de Julio) asi que supongo que vendria tambien en avion y por carta normal (el sobre asi lo testifica). Si, se cambia solo las tapas, el resto queda, el mando completo creo que son unos 70 euros, las tapas solo unos 12 euros :thumbsup: Personalmente, por 12 euros no me planteo el si se pelara de nuevo o no, cuando se pele de nuevo pue lo vuelvo a cambiar y andando ;) Yo aun no anule la EGR, no se si el antiguo dueño la habra anulado, pero yo desde luego no la anule, y no se si en este motor se anula mediante Vag-Com o mecanicamente.

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www.ebay.es :D http://www.ebay.es/itm/262494367406?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT :p

Yo te recomendaria que mirases el mercado de segunda mano y vieses los precios en los que se mueven los coches como el tuyo (o lo mas parecidos posibles). Pero ya te anticipo lo mismo que te comentan los compañeros, ese coche, con ese motor.... es muy dificil de vender. El que no tiene dinero compra un diesel baratito y el que tiene pasta compra un coche nuevo. O encuentras a un enamorado de ese coche y de ese motor que lo valla a usar para viajes esporadicos y lo quiera tener de segundo coche.... o ve pensando en bajrar el precio por el suelo si quieres venderlo realmente. Si fuese el 2.5Tdi.... entonces si que tendria mas venta, pero el V8 4.2..... dificil venta. Eso si, tu pon anuncios, pide el precioq ue consideres y tiempo de bajar el precio siempre hay. Y con algo de suerte pues aparecera un comprador. Esto es como el que dice "no salgo de casa por si llueve y me mojo" pero... y si sales de casa y hace sol??? Tu pon anuncios, pide lo que creas conveniente y con suerte pues lo venderas por un precio razonable que acordeis entre comprador y vendedor. Mucha suerte. PD: El mercado de segunda mano esta por las nubes, la gente pide precios desorbitantes por sus coches, se nota que la gente no tiene para comprar coche nuevo y recurre mas al mercado de segunda mano, eso si, los mas cootizados son los coches diesel, los gasolina.... por lo suelos como siempre. s2.

Bueno, seguimos recibiendo paquetitos. Me acaba de llegar el paquete desde alemania con los filtros, las escobillas, el termostato y alguna cosilla mas. Y otro paquetito desde Polonia con el mando de las luces (el recambio por que el mando esta bien pero el plastico esta gastado). Ahora a esperar por el resto de cosillas. Y en cuanto tenga un hueco a montarlo todo.

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Osea, que si esta retirada en el ETKA es que ya no se puede conseguir en recambios originales, no?? Pense que era mas cara. Tienes un MP jafv :good:

No fuiste por el conce a ver el precio de esa pieza?? Yo si puedo mañana me acercare, pero me imagina que sus 30 euros te los calcan facilmente, asi que pregunto si alguien sabe donde poder conseguirla a precio razonable. s2.

Hombre, la idea noes mala, pero es que tal cual lo veo la pueza debe ser recortada con mucha precision para que despues quede bien y encaje todo correctamente. Llevas el mismo apoyabrazos que el A6??

Hola chicos, queria haceros una consulta a ver si alguno de vosotros me la puede resolver. Estoy montando el reposabrazos central (el que va entre los dos asientos delanteros) y necesito conseguir la tapa que va encima de los aireadores (la que trae es ciega y la que necesito debe tener el agujero para que entre el apoyabrazos) asi pues, alguien sabe donde la puedo conseguir y su precio?? En este brico podeis ver a que me refiero: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/236466-instalacion-de-apoyabrazos/ Gracias.

Buenas tardes chicos. Bueno, hoy he recojido el reposabrazos para el A6. Ahora quedo a la espera de la tapa en simil cuero (que ya le he comprado hace un rato) y por el tempomat que en unos dias me llegara. En estos dias deberian llegarme tambien los filtros para el A6.

Genial, creo que has echo una gran compra, ya veras como lo disfrutas. Esperamos por esa presentacion.

Eso mismo fue lo que pedi yo cuando compre el A6, un historial del coche y saber si tenia cargas. s2.

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