RomuloTDI

La verdad es que uno se podría pasar todo el día sacando fotos por que los paisajes durante todo el camino son espectaculares, pero claro, si sacamos fotos no hacemos km y el camino hay que andarlo y debemos llegar al final de cada etapa si queremos llegar a Compostela dentro del planning de ruta previsto.

La verdad es que el Camino discurre por parajes realmente preciosos, eso sí, hay que decir, que la señalización del Camino (las famosas flechas amarillas) es bastante deficiente y se puede uno perder fácilmente (por lo menos en el tramo de camino que discurre por Oviedo y la salida hacia Salas, después debo decir que ya no buscaba las indicaciones del Camino, me guiaba por el programa que os indique y por los mapas de carretera y GPS).

Y una vez visitado estos dos monumentos (que como podéis ver son dignos de un desvío en el camino antes de comenzar el viaje hasta Compostela propiamente dicho) iniciamos ruta:

Las vistas de Oviedo desde Santa María del Naranco eran espectaculares:

Comenzamos el viaje en el albergue de Oviedo (Albergue El Salvador: https://www.google.es/maps/@43.3555842,-5.8445219,3a,75y,279.46h,80.09t/data=!3m6!1e1!3m4!1snWeBBgxO7hVsJCZQeDtBPQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1 situado en la Calle LEOPOLDO ALAS nº 20 Tfno. 985 228 525) y nos dirigimos en dirección a San Miguel de Lillo y Santa María del Naranco (visita obligada a estas dos joyas del arte prerrománico asturiano antes de irnos de Oviedo. Para los que os interese conocer algo sobre estas dos joyas aquí os dejo dos pequeños artículos: http://www.verdenorte.com/monumentos-prerromanicos-oviedo, y este otro: http://www.caminosantiagoastur.com/los-edificios-prerromanicos/):

Bien, comenzamos la andadura hacia Santiago de Compostela. Primera etapa: Oviedo-Salas (50.7km) Esta etapa normalmente se suele hacer en dos etapas (en el caso de hacer el Camino en bicicleta lo normal es hacer estas dos etapas en un solo día, como fue mi caso, en esta y en el resto de etapas como iréis viendo): La primera: Oviedo-San Juan de Villapañada. La segunda: San Juan de Villapañada-Salas. Su orografía:

Y por fin, después de días de preparativos previos y del viaje, llegamos a Oviedo. El día en Oviedo era muy apacible y agradable, soleado, sin frio ni nubes que amenazasen un cambio de clima que nos hiciera temer que fuese a llover. La ciudad…. bueno, que decir de una ciudad como Oviedo, preciosa se mire por donde se mire, sobre todo su casco histórico, su catedral, su museo arqueológico, todo el centro histórico de la ciudad es una verdadera maravilla y digno de dedicarle unas horas de nuestro tiempo para disfrutarlo. ¿Os suena? Sí, es el, el Rey Ovetense Alfonso II el Casto, el primer peregrino: Y esta la Catedral de Oviedo, una verdadera preciosidad: Sin desmerecer otros edificios y monumentos claro:

El viaje: El viaje fue, como digo, en un autocar de la empresa ALSA, con todo lujo de detalles, pensado expresamente para estos largos viajes (fueron casi 7 horas de viaje –salí a las 8:30 de la mañana y llegue a Oviedo a las 15:00- que, gracias a la comodidad del autobús, no se hicieron para nada pesadas): Con su sistema audio visual independiente por pasajero incluido (permitía ver películas, ver el GPS, escuchar la radio y otras varias funciones): El viaje discurrió tranquilo y sin sobresaltos (perdonad la calidad de las fotos pero están sacadas desde el autobús y en movimiento):

Los preparativos: Como digo, sacar billete de autobús, preparar la bicicleta, las alforjas, la ropa…. y para Oviedo. Esta será mi fiel compañera durante los siguientes 6 días y casi 380km recorridos: Es una bicicleta especialmente diseñada y pensada para el Camino de Santiago por la marca Boomerang y cuya nomenclatura ya nos indica claramente la idea para la que fue concebida, el modelo es Roncesvalles, con eso creo que está claro el origen de esta bicicleta y la idea con la que fue concebida, ¿no? Las alforjas: Para transportar la bicicleta en el autobús fue obligatorio empaquetarla (la idea es que no manche ni estropee otros equipajes del resto de viajeros -personalmente veo bien la medida por parte de ALSA-):

Bueno chicos, pues otra vez mas, aquí estoy con otro post sobre uno de mis viajes, en este caso el viaje fue a través del Camino Primitivo a Santiago que discurre desde Oviedo hasta Santiago de Compostela y que tiene su origen en el S IX cuando el rey Alfonso II viajo desde la capital del Reino por aquella época (Oviedo) hasta lo que entonces eran las afueras de Iria Flavia (actual Padrón –Galicia-) y que con el tiempo se convertiría en la ciudad de Compostela tras las visiones de unas luminarias por un eremita de nombre Paio y la aparición de un sepulcro que atribuyeron, según la tradición, al apóstol Santiago. Para el que le interese conocer algo más sobre Santiago de Compostela y su origen puede consultar aquí: https://es.wikipedia.org/wiki/Santiago_de_Compostela Para el que quiera conocer algo más sobre el Camino Primitivo a Santiago puede consultar aquí: http://www.caminosantiago.org/cpperegrino/caminos/caminover.asp?CaminoId=2 Para el que sea un pelín más agnóstico o incrédulo y le guste el tema desde un punto de vista más crítico e Histórico podéis leer https://es.wikipedia.org/wiki/Prisciliano, https://es.wikipedia.org/wiki/Prisciliano#Tumba El periplo comenzó hace unos meses cuando pensaba en como disfrutar de mis días de vacaciones, así que se me paso por la cabeza el realizar este Camino, un Camino del que había oído hablar y que se me antojaba muy interesante, así pues, decidido ya, empecé con los preparativos, busque transporte hasta Oviedo (en autobús con la empresa ALSA), obtención de la Credencial de Peregrino, prepare la bicicleta (revisión completa, puesta a punto, cambio de piezas que pudieran darme algún tipo de problema en el viaje, instalación de piezas/complementos que fuesen beneficiosos o interesantes para el viaje –cuenta Km, cámaras de repuesto, candado, frenos V-Brakes nuevos, que después demostrarían su eficiencia y demostrarían que fue una decisión muy acertada dada la orografía del terreno….-, limpieza y engrase general, preparación de las alforjas….) prepare la ropa y me tire a la aventura. Una aventura que duraría 6 días (7 contando con el viaje hasta Oviedo, salí el día 24 de Septiembre con la intención de empezar a pedalear el día 25 y regrese el día 30) y que recorrería 379km y que, a pesar de su dureza, fue inolvidable. Como ayuda en mi periplo use este programa para el teléfono Android que la verdad es que debo reconocer que está bastante bien y que me fue de gran utilidad: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.quaksire.android.caminoviejo Bien, sin más palabrerías ni dilación, comencemos con la aventura.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Es algo sencillo y que no te costara dinero. A ver si hay suerte. Ya nos contaras.

El 90 nunca salió con turbo. El 80 y el 100 si [emoji106] [emoji106] [emoji106] Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Si la alarma se ha quedado bloqueada (en mi Galant me paso mas de una vez y desconectandola y volviendola a conectar se soluciono) puede ser una solucion desconectarla y volverla a conectar, yo creo que no pierde nada por provar. s2.

No existe el 2.0 20V Turbo 5L. Es un 2.2 20V Turbo 5L ;) Que yo sepa no lleva turbo. Existe el 2.2 5L que montaron los Audi 80 berlina y cupe y los 2.2 20V 5L Turbo que montaron los Audi 80 S2 y los Audi 100 S4 :good:

Provaste a desconectar la alarma y volver a conectarla??