RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Dame los datos de tu coche y te lo veo. De que año es el coche??

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Yo creo que quizas os falta rodar con el coche para cojerle el punto, seguro que cuando rodeis mas km y le hayais encontrado ese punto en el que el coche rinde como debe con los consumos de carburante minimos sacareis las medias de Herodes. s2.

14 litros para un V10 de 5.2 no lo veo descabellado. S2.

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El Competition es un 80, el del compañero es un 90, y encima, por el año (1990) es un B3, mientras que el Competition es un B4. Es muy posible que haya bastantes piezas (igual todas) que no le sirvan para la conversion. s2.

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Un coche de 700 euros si sale malo se revende por 700 o por 500 y andando. No hace falta hacer muchos numeros o comerse mucho el coco.

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Felices Fiestas compañero. Aunque para mi, hasta que no me levanto el dia 22 de Diciembre escuchando a los niños de San Ildefonso cantando la Loteria de Navidad no acaban de empezar estas Fiestas.

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Lo que si debe hacer el compañero, como ya comente, es hacer numeros, por que si ademas de comprar el coche (700 euros) despues tiene que gastarse en el 1500 o 2000 euros en dejarlo bien (por ejemplo, si tuviese que pintarlo entero ya son unos 1000 euros facilmente) pues igual le compensa ahorrar un poco mas y comprarse un coche en mejores condiciones y menos km (buscando con paciencia y tiempo aparecen coches que valen la pena, y mucho, en el mercado de segunda mano, aunque no sea un Audi, y mas en los tiempos que corren donde la gente vende sus coches por precios mas bajos que hace unos años) Pero si es solo comprar el coche y con otros 500 o 600 euros lo dejas en condiciones para un uso normal.... pues adelante, dentro de uno o dos años, cuando puedas, pues te compras un A4 ya mas moderno (un B5 restiling o un B6) y andando. s2.

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