RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Ademas de lo que te han dicho, cambia poleas, rodillos y tensores, aunque aparentemente esten bien la diferencia de precio es minima y te curas en saluda si alguno esta algo tocadillo y con el paso de los años y km hasta la siguiente distribucion te falla (vuelta a desmontar todo). Si buscas los recambios por internet te apuedes ahorrar unos buenos euros, despues, buscas un taller en tu zona que te haga el trabajo y veras como esos 500 euros se reducen considerablemente. s2.

No

Pues no se, supongo que en milanuncios, peridicos o similares. Es lo que se me ocurre. s2.

Creo que hay nativos ingleses que para sacarse unos euros dan clases de inglés (con práctica de conversación incluida) Busca que seguro que encuentras algo que se ajuste a lo que buscas. Un saludo.

Hablan muy bien de la Spy5000M (yo la tengo en casa a la espera de montarla en el coche). S2

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Ese es un consumo bastante elevado. Cambia la densidad del aceite, metele un aceite mas denso, un 15-40 o un 30-40 le ira mejor y bajara el consumo. s2.

De nada hombre [emoji106] Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

Aunque es el eterno dilema pra muchos de los que usamos el coche a diario, aqui os dejo un articulo de la revista Autofacil sobre los carburantes "Premium" y "Low Cost", seguro que a mas de uno le resulta interesante: Gasolina barata o premium: ¿Cuál elegir? http://www.autofacil.es/gasolina-barata/2015/12/04/gasolina-barata-o-premium-elegir/29295.html

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No te preocupes, no eres el único al que le pasa, tranquilo [emoji106] [emoji106] [emoji106] Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. No te preocupes por el mal comienzo, le pasa a muchos, lo importante es que has enmendado ese fallo, asi que tranquilo. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Le has pasado el Vag-Com??

Opino como los compañeros, una presentacion en la seccion correspondiente (aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/) estaria muy bien. El compañero y amigo Suso te redirige a esa seccion (http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/198-nuevo-subforo-de-clasicos-audisport-iberica/) para que puedas plantear ahi tu duda, abre un hilo igual a este y espera respuesta, no creo que tarden en responderte (si haces la presentacion habra mas compañeros que te respònderan, es algo que nos gusta, que la gente se presente, cuando no lo hacen nos da bastante recelo responder por que entendemos que es gente que viene a que le resolvamos el problema y despues se van y no dan ni las gracias, ademas de que la educacion siempre gusta). Un saludo desde Pontevedra.

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En eBay no tienes problema, mira los votos de los vendedores y con eso sabes si son de fiar (sería raro que tuvieses problemas). S2 Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Que densidad usabas antes y que densidas has puesto ahora??

Esta claro que nos resulta muy extraño ver un motor gasolina (sobre todo si es un motor algo gordote) con 300.000 o 400.000km por que normalmente los que compraban estos motores era por que hacian pocos km al año (no olvidemos la famosisima cifra de los 20.000km al año para que compensase comprar un diesel), por eso es facil encontrarnos con Tdi´s con muchos cientos de miles de km mientras que los gasolinas suelen tener cifras muy inferiores, pero un motor a gasolina bien cuidado (y hago incapie en lo de "bien cuidado") dura tantos cientos de miles de km o mas que cualquier Tdi (eso si, el coste por km del gasolina respecto al diesel es muy superior por supuesto). s2.

Un motor dura lo que tu quieras que dure. Si lo cuidaste durara toda la vida, pero si no lo cuidas durara dos telediarios. Un buen aceite, filtros, no forzarlo en frio, usarlo adecuadamente (no andar al corte en todo momento).... y el motor durara todo lo que tu quieras. s2.