RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Precioso clásico. Tienes fotos del interior??

Seguramente te lo rellenaran en las revisiones. En las facturas quizás te lo ponga. S2

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El del LiDL ya os digo que va muy pero que muy bien, muy recomendable. Al menos a mi me gusta mucho. s2.

Yo compre el otro dia un limpiaparabrisas del Carrefour por que ya no me quedaba en casa, pero hace un par de dias LiDL trajo su limpiacristales y no me lo pense dos veces, para mi es de los mejores que he provado. S2.

Saludos desde Galicia.

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Pues yo lo veo asi: Si no tienes muchos conocimientos de mecanica como cojas uno en mal estado vas a acabar hasta las narices del cabrio, asi pues, seria interesante que supuieses de mecanica, ademas, estos coches, con sus años, van pidiendo cosillas poco a poco y un mantenimiento adecuado si quieres tenerlo bien, asi que tener conocimientos de mecanica te ayudara a ahorrar dinero en talleres, pero tranquilo, con el foro y con tiempo y paciencia aprenderas mecanica y podras ir haciendole cosillas poco a poco al cabrio (todo es ponerse). Por ese presupuesto.... un cabrio en buen estado olvidate, quizas uno del 90 o 91, con motor 2.2 o 2.3 pero poco mas, y en buen estado.... poco. Yo intentaria aumentar el prespuesto, un cabrio en buen estado se te va a los 3500-4000 euros facilmente. A ese precio sumale unos pocos euros mas para dejarlo en perfecto estado (distribucion con mano de obra se te va a unos 400-800 euros facilmente dependiendo del motor que cojas -los 1.8, 2.0, 2.2 o 2.3 son los mas baratos a la hora de hacerles la distribucion, pero los 2.6V6 o los 2.8V6 se sube el precio a los 800-1000 euros dependiendo del taller ya que hay que desmontar el frontal-). Despues sumale las piezas desgastadas que haya que cambiar o los liquidos y filtros que es muy recomendable cambiarlos y tenerlo ya de tu mano. El precio no varia si lo compras en verano o invierno, el que lo quiere tiene que pagar lo que el vendedor pida o el precio al que lleguen. Sobre sus consumos... quizas el que mejores prestaciones tiene y el que tiene una relacion cilindrada-potencia/consumo mejores es el 2.8V6 que tiene consumos muy similares e incluso inferiores a los motores anteriores (en carretera puedes sacarle consumos de menos de 9 litros a los 100: http://www.1001moteurs.com/prestaciones/ficha-Audi-80-2-8+E+Quattro-2738.html, asi que por los consumos, si es para uso esporadico y por carretera, no me preocuparia mucho). Sobre los puntos debiles pues los que tiene cualquier Audi 80 (radiador de la calefaccion, rotulas, silent bloks, cremallera de direccion... no se, si buscas por el foro veras los problemas tipicos de los 80 y por añadidura de los cabrio) pero en general son coches muy fiables y duros que con unos cuidados adecuados te dara muchas alegrias. Si lo compras ya nos lo enseñaras. Eso si, buscalo con calma e intenta encontrar una unidad en el mejor estado posible, si lo haces asi, disfrutaras del coche muchos años. s2.

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Puedes mirar en rastreadores de seguros como rastreator o similares o intentarlo como clásico http://www.aseguratucocheclasico.com/

Mirate esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286902-glp-la-alternativa-a-la-gasolina/

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese rojito. Un saludo desdee Pontevedra.