Si el aumento de potencia es de un maximo de un 30% creo que no hay que homologar.
Asi que en su caso podria montar un Tdi 130cv por ejemplo sin tener que homologar.
Pero lo suyo seria montar otro AFN y hacerle repro.
O, con esos km, salvo que el resto del coche estuviese muy pero que muy bien conservado, hacer un cambio de todo el coche por otro B5 Tdi, por que con esos km frenos, embrague, amortiguadores, rotulas, silentbloks.... estaran ya para cambiar.
Por no hablar del desgaste general del interior.
s2.