RomuloTDI

El problema ya existía antes de cambiar la batería?? Por lo que cuentas es corriente estática. S2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

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Para que te hagas una idea, si no recuerdo mal, de aquella (hace ya unos 4 o 5 años) pague unos 500 euros por los cuatro amortiguadores con la mano de obra, creo que los delanteros me habian salido en 120 euros cada uno y los traseros en 100 euros cada uno, en total 440 euros mas creo que 40 euros de mano de obra. Por ese precio tengo los UltraSR con mano de obra y me sobra dinero :good:

No lo se, se los puso mi mecanico, de aquella yo no estaba tan puesto como ahora en la compra de recambios via web :good: Yo solo le dije a mi mecanico "quiero unos amortiguadores que vallan bien, que el coche valla estable pero que no me duelan los riñones en un viaje largo" y me puso los que llevo ahora y genial con ellos, aunque ya los empiezo a notar que estan algo blanditos, pero llevo con ellos ya casi 100.000, y en cuanto pueda los cambiare y quizas me dcante por los UltraSR con muelles nuevos (los muelles no se cuales pondre). Un saludo y ya nos contaras.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese A4, difrutalo. Un saludo desde Pontevedra

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Yo personalmente no le haria una repro a un atmosferico, el aumento de potencia va a ser muy pequeño y el beneficio en prestaciones casi inperceptible, si fuera un motor turbo ya seria otro cantar. Un saludo desde Pontevedra

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Esos son altavoces normales de rango completo [emoji106] Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

Los subwooferes traseros?? Que yo sepa el Audi 100 no lleva sub's atrás. S2.

Si tienes miedo a que tengas problemas (en principio no deberias tenerlos ya que son amortiguadores normales -nada de roscados ni nada parecido-) pintalos de negro y listo. Sobre el tema de usar los muelles de origen n o te puedo decir, yo en el Galant no cambie muelles (quizas la proxima vez si que los cambie) y no tube problemas de ningun tipo de que el coche me quedase mas bajo ni nada por el estilo (aunque yo monte una gama mas "light" de amortiguadores). s2.

Stoner Invisible Glass. http://www.carcarepassion.com/es/stoner-invisible-glass-w-rain-repellant

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http://www.lavozdegalicia.es/noticia/sociedad/2015/08/17/filosofo-sabelotodo-justiciero-fugitivo-tipo-conductor-/00031439809335847768800.htm Yo soy un coductor "filosofo" :innocent: :laugh: . s2.

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Yo hubiera comprado un compresor nuevo, sale poco mas caro que de desguace y siempre es nuevo, pero ahora que lo has comprado pues adelante con el de segunda mano. Te recomiendo que lo lleves a un taller donde carguen A/C por que el aceite, al igual que el gas, han de meterlo a presion por los racores pertienentes, y el aceite ha de ser nuevo, no usado (eso que dice VW.... no me convence, mete aceite nuevo). Y haz una limpieza de circuito. Y si, cambia filtro y valvula de expansion. Un saludo.

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