RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Tiene buena pinta, parece una buena compra. Un saludo desde Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion cuando lo tengas. Un saludo desde Pontevedra

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El propio convertidor de 220v tra unas pequeñas pinzas para conectarlo directamente a la bateria. No, no deberias tener problemas con la bateria, el coche a ralenti basta para cargar la bateria y aguantar ese consumo de corriente. s2.

Sobre el tamde de la igualdad de pureza del gasoil normal con el agricola no te puedo decir a ciencia cierta pero creo que el agricola viene menos depurado y ensucia mas los filtros e inyectores asi como que lubrica algo menos y hay mas riesgo de rotura o de desgaste prematura del motor (pero ya digo que no estoy seguro, hablo de oidas). Sobre el tema de las sanciones... cuidadito que la cosa es seria y no se andan con coñas: http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2014/07/03/multas-12000-euros-elevan-24000-infractores-reincidentes/0003_201407G3P10995.htm http://www.eldiariomontanes.es/nacional/201501/09/multa-euros-para-ganadero-20150109130450.html En el caso de su uso en turismos creo que la sancion parte de los 600 hasta los 12.000 euros (hablo de oida) pero se que la sancion es gorda. Tu decides si te quieres arriesgar. Por cierto, el gasoil rojo tiñe tambien de rojo el gasoil normal, asi que si quieres eliminar todo rastro de gasoil rojo de tu coche deberas hacerle una buena limpieza del deposito asi como de manguitos, filtros y demas compnentes por el que discurra del gasoil agricola, si no, aunque llenes con gasoil normal el deposito, siempre quedaran restos y podrian volver a sancionarte pensando que sigues usandolo cuando no es asi, asi que cuidadin. Personalmente no me arriesgaria. s2.

Conecta el inversor directo a la batería, no uses eso as tomas de 12V ya que suelen aguantar muy poco amperaje aunque el fusible sea de 30A no suelen aguantar tanto y se recomienda que se conecte directamente a la batería. S2

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Muchas gracias chicos, voy a provar los que me decis y os cuento que tal me fue. Un saludo.

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Tu problema no es de alineado, es de caída, has de ajustar la caída de las ruedas, las llevas muy abiertas. S2

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Muchas gracias, ya los he "comprado", ahora toca provarlos. Ya os contare. Un saludo.

Comprueba que realmente tienes derecho a la reparación total y si lo tienes paga tu la reparación y reclama la factura en el juzgado. S2