Sobre el tamde de la igualdad de pureza del gasoil normal con el agricola no te puedo decir a ciencia cierta pero creo que el agricola viene menos depurado y ensucia mas los filtros e inyectores asi como que lubrica algo menos y hay mas riesgo de rotura o de desgaste prematura del motor (pero ya digo que no estoy seguro, hablo de oidas).
Sobre el tema de las sanciones... cuidadito que la cosa es seria y no se andan con coñas:
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2014/07/03/multas-12000-euros-elevan-24000-infractores-reincidentes/0003_201407G3P10995.htm
http://www.eldiariomontanes.es/nacional/201501/09/multa-euros-para-ganadero-20150109130450.html
En el caso de su uso en turismos creo que la sancion parte de los 600 hasta los 12.000 euros (hablo de oida) pero se que la sancion es gorda.
Tu decides si te quieres arriesgar.
Por cierto, el gasoil rojo tiñe tambien de rojo el gasoil normal, asi que si quieres eliminar todo rastro de gasoil rojo de tu coche deberas hacerle una buena limpieza del deposito asi como de manguitos, filtros y demas compnentes por el que discurra del gasoil agricola, si no, aunque llenes con gasoil normal el deposito, siempre quedaran restos y podrian volver a sancionarte pensando que sigues usandolo cuando no es asi, asi que cuidadin.
Personalmente no me arriesgaria.
s2.