Jump to content

RomuloTDI

Miembros
  • Mensajes

    35276
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. Esta es la pegatina que está dónde mi rueda de repuesto, si no estoy equivocado el PR Code es 1LB, es correcto?? O quizás esté equivocado y es otro código?? El poner un código incorrecto es quizás el motivo por el cual siempre me impide codificar la centralita y me devuelve a 00000?? Gracias. S2
  2. Bueno, pues actualizo el post. Hoy he estado un rato mas intentando codificar la centralita y el anillo. He seguido el tutorial en video que puse arriba introduciendo el Login 11 y despues en el Coding 7 y no me graba el codigo nuevo (07555), lo hago como en el video y siempre me vuelve a poner 00000, he intentado calibrar primero el sensor de agulo de direccion por si fuese que hay que empezar por el y si me deja calibrarlo (mento el codigo 40168) y me sale como calibrado pero luego no me deja codificar la centralita, y en cuanto intento ir de nuevo a calibrar el anillo de direccion me sale como error (osea, no calibrado). Cuando intento codificar la centralita con ese codigo en la seccion donde pone WorkShop Code le pongo 12345 como dicen en el video (tambien intente la codificacion con el 0000 que ya viene por defecto) y nada. Alguna idea de por que no me graba el codigo la centralita del ABS?? (07555) Alguna idea de como solucionar este tema para que la centralita me deje grabar el codigo?? Tolo, el enlace que me pusiste tambien lo segui y me sigue dando el mismo error que comento, no me deja grabar el nuevo codigo de la centralita del ABS Gracias. Un saludo.
  3. RomuloTDI

    Presentación!

    Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra
  4. RomuloTDI

    Presentacion

    Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra
  5. Muchas gracias Tolo. Lo de conseguir el codigo para programar creo que lo hice bien (07555), ahora me queda conseguir que lo grabe la ECU Lo que tengo que ver ahora es si tengo que codificar primero el sensor de angulo de giro (G80) o primeor la ECU del ABS. Mañana me pondre con ello otro rato. Lo dicho, gracias Tolo.
  6. Bueno chisocs, os cuento, he estado un rato con el problema y algo he avanzado, siguiendo este video/manual He llegado a obtener (si todo lo hice bien) el codigo para programar la centralita (07555) Mi PR Code es: 1LB Mi coche es un 4 cilindros diesel Y transmision manual. Asi pues, segun la web mi codigo es el que señalo (si todo lo hice bien). Ahora bien, cuando voy al coche y entro en el modulo de ABS y frenos e introduzco el codigo segun el video explicativo que os puse, no me lo graba, me deja meterlo pero al final me sigue marcando 00000 Alguna idea?? Seguire buscando informacion a ver de donde puede venir el fallo o que es lo que estoy haciendo mal.
  7. Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra
  8. Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra
  9. Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra
  10. Buenos días chicos. Bueno, pues aquí estoy de nuevo para pedir una ayudita con la codificación de la centralita de mi Audi A6 C5 1.9Tdi 131cv AWX del año2003 que, al parecer, se ha desprogramado y que tengo que programar de nuevo, primero para que funcione adecuadamente y segundo para poder configurar el nuevo anillo del AirBag que le acabo de montar ya que el antiguo me lo cargue cuando le monte el Tempomat. Bueno, al tema. Cuando le paso el Vag-Com me da los siguientes fallos: Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl Part No: 4B0 614 517 G Component: ABS/ESP front 1728 Coding: 00000 Shop #: WSC 00000 VCID: 25462AD6BF7A4669BA-5072 2 Faults Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 66-10 - Not Matched – Intermittent En el cuadro me aparece el aviso en rojo de fallo de frenos. He entrado con el Vag-Com en el módulo 3 (ABS-Brakes) pero la verdad es que no se ni por dónde empezar a tocar, así que antes de meter la pata y hacer el problema más grande prefiero preguntar. Al anillo del air bag que he montado es nuevo y con referencia 1J0959654AP, el anterior anillo tenía la misma referencia pero acabada en AP (1J0959654AP), pero según los compañeros y amigos del grupo A6 y según el ETKA la referencia nueva es válida para mi coche. He estado mirando algunos post en el foro y en google pero no me acabo de aclarar (soy totalmente nuevo en el tema del Vag-Com) https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352350-imposible-codificar-modulo-abs/ http://www.areavag.com/foro/archive/index.php/t-31443.html http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7) Así pues agradeceré si me podéis echar una mano para poder codificar la centralita del ABS y el anillo del Air-Bag de mi coche para no tener que meterlo en algún Bosch Center o en el concesionario Audi. Os pongo unas fotografías de la pantalla de mi portátil por si me podéis orientar en donde empezar y por donde continuar codificando la centralita.
  11. RomuloTDI

    Presentación

    Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra
  12. Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra
  13. Por empresa de transportes desde China pueden tardes entre 5 y 7 dias, asi que imposible no es. Yo es que soy muy desconfiado y desde mi ultima experiencia con una empresa de este tipo mas todavia. Ya nos diras como fue la experiencia. Un saludo.
  14. Cuando tú compras en esas webs muchas lo que hacen es con tu dinero pedirlo a china con lo que estás en la misma, ellos compran con tu dinero y lo mandan a tu dirección desde China, ellos no tienen el stock aquí en Europa, no se si me entiendes y si te falla tu tienes que mandarla a china igualmente, ellos por lo general se desentienden, un ejemplo: http://www.areavag.com/foro/showthread.php?32662-Vais-a-comprar-en-Exclusivecarauto-Leer-esto-antes-Cuidado Ese RomuloTDI soy yo.
  15. Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  16. Con los plasticos del motor montados no se ve por que queda debajo del cubre motor:
  17. En mi A6 la llevo anulada (un pequeño corte en el tubito que lleva el vacio a la EGR) y no me marca fallo en el cuadro, a ver si encuentro una foto. Mi motor es 1.9Tdi 131cv AWX del 2003
  18. Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.
  19. Aunque a mí me parecen meros intermediarios que se llevan un pellizco solo por poner los productos en la web y el que te hace el envío es el chino desde fábrica y en caso de problema te las entiendes tú con el chino. Fíjate que la garantía es de un año (por ley ha de ser de 2 años) y la da el fabricante, no ellos Yo buscaría directamente en webs chinas o del propio fabricante, ahorrarás dinero seguramente
  20. Es este el que te quieres cojer?? https://artcardetail.com/es/xtrons/491-xtrons-pb78aa3p-7-android-80-octa-core-32gb-rom-4g-ram-multimedia-dvd-player-custom-fit-for-audi-a3-s3-rs3.html Tiene buena pinta y si ese precio es ya con portes incluidos no es mal precio
  21. Claro que puedes ponerlo, no te preocupes, pero mándamelo por MP si lo prefieres. S2
  22. Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Por lo que cuentas ese coche no ha llevado un mantenimiento demasaido adecuado, cuando la bomba llega a esos extremos es que no se le ha cambiado nunca y una bomba de agua para ese coche vale 60 euros, asi que te puede simaginar como habra sido el mantenimiento de ese coche. Yo partiria de hacerle una limpieza de circuito (radiador de la calefaccion incluido) y cambiar sensores de temepratura, con suerte no dara mas guerra en ses aspecto. Pasate por aqui y plantea tu duda: https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/63-audi-a6-allroad-c5-1997-2004/ Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.