RomuloTDI

A ver, en principio entiendo (que el gestor te lo confirme) que, en caso de averia, si el vendedor puede demostrar que el fallo no es por vicio oculto no debe tener problema ni miedo, si realmente hay vicios ocultos entonces yo no firmaria. Sobre el tema de siniestros pues vosotros sabreis si el coche ha tenido algun siniestro, en caso de no haber tenido ningun siniestros seria bueno que, antes d ela venta, tengais alguna prueva de que el coche no ha tenido ningun accidente. Sobre el kilometraje real... hombre, si sabes que el kilometraje es real no entiendo por que no quereis firmar, salvo que alguien haya modificado el marcador, eso vosotros sabreis si se le ha tocado, pero si el kilometraje es real no veo problema para firmar. No se, pero yo lo veo totalmente normal lo que os pide el comprador, si no quereis firmar vosotros sabreis el/los motivo/s. s2.

Mi mas sentido pesame por el fallecimiento de tu hermano. Un fuerte abrazo. s2.

Isaigijon, cuanto te piden por el coche si no es mucha indiscreccion??. s2.

Lllevalo a un taller de TU confianza y que te digan, por que, aunque teng alo que señala Audi, la factura final se puede reducir muy significativamente, eso te lo aseguro, quizas un 50% o incluso algo mas. Sobre el tema de la vida ultil de esos discos y pastillas veo que las pastillas aun tienen vida util, los discos no veo bien, parece que tienen bastante rebarba pero no lo podria segurar. De todas maneras en cualquier tienda de repuestos los discos y pastillas te salen por bastante menos pasta que en Audi, eso te lo aseguro, no se que tipo de discos y pastillas lleva, entiendo que no son carboceramicas ni na por el estilo por que no me suena que las monten los A8 V8 normales (no S8 me refiero), quizas los S8 si, pero los A8 normales no me suena, asi que si buscas en tiendas de recambios veras que los precios de los discos y pastillas son muy inferiores (incluso con mano de obra incluida) a lo que te cobran en Audi, un ejemplo: Discos: http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a8-sedan-4e/16888/10132/disco-de-freno.html http://www.recambiosviaweb.com/m5/d4935/c16888/s9/g82/a100006/audi-a8-4e-2002-10-2010-07-42-quattro-335cv-gasolina-2002-10-hasta-hoy-frenos-disco-de-freno.html http://www.ebay.es/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=discos+de+freno+audi+a8+4.2&_sacat=0&_from=R40 Pastillas: http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a8-sedan-4e/16888/10130/pastilla-de-freno.html http://www.recambiosviaweb.com/m5/d4935/c16888/s9/g402/a100006/audi-a8-4e-2002-10-2010-07-42-quattro-335cv-gasolina-2002-10-hasta-hoy-frenos-juego-de-pastillas-de-freno.html http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-audi-a8-ii-quattro-4-2-i-v8-335cv-10017-13844-824-gt http://www.ebay.es/sch/i.html?_odkw=discos+de+freno+audi+a8+4.2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=pastillas+de+freno+audi+a8+4.2&_sacat=0 Ahora tu decides si metes el coche en Audi o lo metes en un taller normal de confianza donde puedas poner el coche al dia por bastante menos dinero de lo que quiere cobrarte Audi. s2.

Joer compañero, a ti tambien te hicieron buen destrozo. Te lo dejaron asi? Porque por lo menod te lo dejarom apoyado en ruedas que hacen menos daño que los extintores. Un saludo Exactamente, asi me lo dejaron, sobre lo primero que pillaron en los alrrededores. La suerte es que estaba para cambiar los discos de freno (asi que no me preocupo que se dañara el delantero del lado del conductor como se puede ver en la foto) y me al final los "amigos de lo ajeno" me hicieron un favor por que el coche gano en estetica: Antes: Despues:

Por lo que cuentas me suena a problema de clausor o inmovilizador, empieza a mirar por ahi. s2.

Bienvenido al club:

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

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Yo te recomendaria que pusieses el liquido a nivel y lo controlases (sin obsesionarte) y si ves que sigue bajando pues revisaria fugas. Si el coche es nuevo pues es posible que solo sea una cuestion de que el circuito se ha purgado (ha salido el aire que pudiera haber en su interior, en caso de haber aire en su interior, al ser un coche nuevo). Lo dicho, pon el liquido a nivel (con el coche en frio y en llano y a motor parado) y vigilalo y si vuelve a bajar pues habra que ver posibles pequeñas fugas. s2.

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Hola

Dame los datos de tu coche y te lo busco. Yo iria a por un compresor nuevo, uno de desguace te van a sablear 100 o 120 euros, en Alemania los tienes desde poco menos de los 200 euros, yo iria a por uno nuevo personalmente, yo lo compre en Alemania para mi Galant nuevo por 250 euros puesto en casa (en la Mitsubishi me querian cobrar unos 1300 euros). http://www.ebay.es/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=klimakompressor+audi+a4+b5&rt=nc&LH_PrefLoc=3 Si el compresor se ha gripado es recomendable cambiar el filtro desecante y la valvula de expansion y hacer una limpieza de circuito para eliminar todas las virutillas que hayahn quedado del gripaje del compresor viejo. s2.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Bueno coche y gran motor, ya veras como no te deja decepcionado. Un saludo desde Pontevedra.

Yo envidio a los que teneis que pagar (e incluso a los que teneis que hacer la declaracion) por que eso significa que teneis trabajo, todo un lujo en la España en la que vivivmos. Se que jode tener que pagar, que todos deseariamos que nos devolviesen dinero o simplemente no tener que tributar, pero yo prefiero apgar (por que significa que tengo trabajo) que no estar sin tributar (pagar o cobrar) por que no tengo trabajo. A mi este año, como todos los años, me salio a devolver (no llego al nivel minimo de renta). Un saludo y espero no haber herido sensibilidades con mi comentario, se que a todos nos fastidia tener que pagar dinero pero yo prefiero ver el tema desde el aldo bueno, pago por que tengo, tengo por que trabajo. Un saludo.

Del 2004 al 2007 153.000km. Del 2007 al 2014.... solo 12.000km?? No se, pero no me salen las cuentas. En los primeros tres años le metio al coche 51.000km al año. Y en los 7 años siguientes solo 1.714km al año?? No se, pero me parece una disminucion de kilometraje demasiado brusca. Sobre el tema de los recambios no entro ni sobre la factura final por que no controlo de precios en los A8 pero me llama mucho la atencion el tema del kilometraje. Pueden verificarte que el kilometraje es real y que no hay gato encerrado?? Yo iria con cuidado. Cuanto te piden por el coche si no es muicha indiscreccion?? Por que hoy en dia lo que sobran son A8 V8 4.2 en el mercado a buenos precios, incluso, si estiras mas el presupuesto, te puedes encontrar ya los A8 6.0 a unos precios razonablemente buenos. Un saludo y ya nos contaras. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Muy bonito ese A4, disfrutalo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese A2, disfrutalo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese A4, disfrutalo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

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