RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Y no seria mas interesante la compra el motor 1.9tdi?? es que es un motor muy poco testado ese 1.6tdi, no seria mas interesante otro motor mas conocido y testado?? Hombre, el motor 1.2T si vas a hacer pocos km al año puede ser otra compra interessante, pero estamos en lo mismo, un motor pequeño,apretado, y con poco tiempo ene l mercado para poder saber realmente que resultado da. Yo es que soy de motores clasicos, motores que ya se que han salido buenos y no me van a dar guerra, los nuevos motores prefiero que los testeen otros. Otra opcion es tambien el tricilindrico 1.4tdi, es ya lleva mas años en el mercado y ya esta mas testado. S2.

Pero donde pone que hace 2-3 añod tuviera 400-450.000km??

Con cuantos km lo viste la ultima vez?? por que sabes tan a ciencia cierta que ha habido afeitada de km??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese A6, ahora poco a poco a ir dejandolo perfecto. Un saludo desdee Pontevedra.

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La verdad es que no se que rele es, yo cuando le paso al Ibiza de mi padre se lo dejamos al taller y lo soluciono, asi qheo puedo ayudarte ene se aspecto. s2.

Me suena a rele de la bomba de gasoil, en los modelos diesel (2.5Tdi, 1.9Tdi y 1.9D del grupo Vag a veces fallan y cierran el paso del gasoil por la bomba y el coche no arranca por mucho que le des al contacto). De todas maneras, si dices que cuando arrancaba tiraba mucho humo yo sacaria los calentadores y los revisaria, por que pueden estar ya en las ultimas o muertos por muchoq ue al meterles corriente den chispa, a mi me paso en el Ibiza, los comprovaba con el metodo clasico del cable con corriente directa y daban chispa, pero cuando los saque y comprove vi que no se ponian ni tibios cuando deben ponerse al rojo, asi que puede ser que los calentadores esten para cambiar. s2.

TresTurbos gordos (uno por cada dos cilindros), oxido nitroso y nitrometano. Ya veras como corre despues.

Yo creo que con el Ibiza haras una gran compra, primero por que va mas equipado, y segundo por que son coches que tienen una buena reventa, en general suelen venderse bien, otra cosa es la devaluacion, pero en general se venden bien (eso no quiere decir que un Polo se venda peor, pero creo que los Ibizas, desded mi punto de vistga, tienen mejor reventa en segunda mano). s2.

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Yo iria apor el Ibiza.

Si por 300 y pico pavoas la montas y dejas el tema solucionado no lo veo caro, abhora bien, hay soluciones mas economicas. Si no me equivoco Audi tiene un kit de reparacion para las cremalleras que cuesta unos 30 o 40 euros. Otra opcion es ir a desguace y comprar una cremallera, con algo de suerte compraras una ya reparada y ahorraras mucha pasta. Yo la coji de desguace y no me volvio a fallar: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/ Suerte. Y cuando puedas ponte unas fotillos de ese A4.

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Si el motor esta bien, los km son reales y el precio es bueno (450 euros es un precio razonable) yo llevaria los dos coches al taller y que el mecanico haga el transplante, por 1000 euros como mucho (motor y distribucion) tienes el coche listo para hacerle otros 400.000km. Eso si, gastaria ese dinero y haria el transplante si el resto del coche lo merece, por que si el resto del coche esta mal... yo no lo haria. s2.