RomuloTDI

Has barajado un 1.8T?? Es un motor bastante equilibrado, no excesivamente gastón y económico en mantenimiento.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra

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Levanta el coche y metete debajo, si ves el eje de transmision (como en los Mercedes) entonces es Quattro.

Consejo: Empieza a aprender a hacer las cosas por ti mismo, por que estos coches si ds con un mecanico poco honesto, son un pozo sin fondo. El termostato vale 30 euros, lo malo es que en tu motor creo que hay que desmontar distribucion, ya podias haber aprovechado, ahora hay que desmontar de nuevo para hacer distri. Cuando el termostato se estropea lo normal es que qude abierto y no coja temperatura, si se sobrecalentaba yo diria que no era cosa del termostato. Si dices que se sobrecalentaba y que ademas desconfias de tener una culata o las dos culatas mal..... yo apostaria a que el exceso de temperatura igual iba por el tema de culatas, aunque no te lo podria confirmar. Te consume liquido refrigerante?? Le has pasado el Vag-Com para ver de que ese ese fallo del sensor de frenos?? Asi a lo pronto yo te diria que fueses preparando unos 2000 euros para empezar a dejarlo bien (cambio de embrague bimasa son unos 800-1000 euros, depende de si consigues las piezas por web o en tienda fisica, creemq ue las diferencias son importantes, y la distribucion otros 800-1000 euros dependeiendo de lo mismo, si compras on libne o en tienda fisica). Yo para recambios uso estas dos webs: https://www.recambioscoche.es/ https://www.autodoc.es/ Ya nos contaras como evoluciona el coche.

Bienvenido, precioso coche con grandes posiblidades de dejarlo bonito de verdad por poco dinero y tener un coche elegante por no muchos euros. Que fallos tiene?? que es lo que te oculto el vendedor sobre el??

Personalmente cojeria manual, primero por que para mi, si vas a coger un motor grandote como es el del S4 (4.2V8) es mas divertido de conducir, y segundo por que las cajas automaticas de Audi son bastante delicadas, si no cojes una caja que haya llevado un mantenimietno minucioso es facil que casque y la reparacion son entre 1800-3000 euros dependiendo de donde la repares, ademas de que las automaticas para mi son algo aburridillas, aunque para el dia a dia son mas comodas ya que te olvidas de cambiar marchas, pero para gustos colores. Lo dicho, yo me iria a por un manual.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra

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No, en España mucha gente tiene la mentalidad de: Barato: malo Caro: bueno

Hay mucha gente que compraria ese coche solo por decir que tienen un Audi en el garaje creeme, España es asi.

Yo no, pero otros mucha gente que le gusta fardar de coche de marca (en este caso Audi) seguramente si lo pagaria si el vendedor sabe ponerle la miel en los lavios al comprador. s2.

Si es que los 1.9tdi 130cv van muy pero que muy bien, yo tengo ese motor en mi A6 y estoy encantado.

Es que pense que era el tuyo que tu querias vender tu A4 y por eso preguntabas sobre precios. s2.

Ah, osea, que el tema no es que quieras vender tu el tuyo, es que quieres comprar uno, no?? yo pense que preguntabas para poner a la venta el tuyo. Hombre, asi la cosa cambia un pelin, ahora tienes que decidir si el estado general del coche, el acabado, el equipamiento, lo que le tengas que hacer para dejarlo perfecto..... te compensa esos casi 6000 euros. El secreto de un acuerdo comercial es llegar a acuerdos muchas veces a base de ceder, yo tengo claro que salvo oportunidades que se las denominaria "habas contadas" si el vendedor no se aviene a nogociar un poco es que no me interesa, yo cuando vendo algo suelo negociar, para eso tambien pongo un precio de salida que se que con ese precio puedo negociar, es decir, si quiero sacarle a algo 50 euros limpios pues lo pongo en 70 euros por ejemplo y si me queda despues de la negociacion en 40 o 45 pues doy por bueno el trato, si me quedan los 50 pues mejor, pero la gente que se cierra en un precio y dice que nada de rebajas pues ya paso (pero esto ya es una cuestion personal). Si el vendedor se aviene a ceder y negociar un poco pues yo tambien cedo y acepto quizas pagar un poco mas de lo que en princpio queria pagar por el producto. Por mi coche estaban pidiendo en su dia 3900 euros cuando lo fui a ver, yo le ofreci al vendedor 3500, el me lo bajo a 3700 y mira, hicimos trato, ni para el ni para mi, si se hubiese cerrado en los 3900 euros pues se hubiese quedado con el coche (yo a cabezon no me gana nadie tampoco) pero cedio el y cedi yo y hubo trato. Habla con el a ver si podeis llegar a trato, el esta dispuesto a negociar el precio o el cambio de nombre??

Yo solo digo que la logica es esa, lo que digan webs es muy relativo, el valor de mercado es el valor medio de un coche en el mercado de segunda mano, si lo vende muy barato pierde dinero respecto a otros de su mimo modelo, motor, equipamiento y estado y km, si lo pone muy alto pues no lo vende, es asi de simple. s2.

Eso es muy relativo, te pongo en ujemplo, me dieron un golpe hace menos de 2 meses, el perito vino, perito y dio sinistro total el coche, dandole un valor de menos de 2000 euros, yo fui a Hacienda y por las tablas de hacienda (Valor Venal) mi coche valia casi 3000 euros, a esto le sume un presupuesto de reparacion (mas de 3500 euros) mas anuncios con el precio medio sobre el que se vende mi coche (mismo modelo, motor, km y estado general, es decir, valor de mercado) asi como fotos del estado del vehiculo previo al accidente y la compañia contraria tuvo que aceptar repararme el coche, es decir, esa web me parece muy bien pero yo me baso en mi experiencia propia.

Pues ya me diras que es para ti el valor de mercado, para mi es ese, el precio medio al que se vende este modelo en el mercado. s2.