RomuloTDI

Es que no nos dice que si el coche lleva clima o el sistema manual de toda la vida, sin saber esto no es facil de decir mucho mas. Si no me equivoco las trampillas de los B5 llevan la famosa espuma que cuando se desintegra deja a la vista las trampillas agujereadas (si, el grupo Vag saco al mercado estos coches -asi como los 80B4, los Ibizas, Cordobas y seguramente los Skoda y VW- con las trampillas metalicas pero con agujeros -no se a que ingeniero se le ocurrio la idea-) y al estar las trampillas agujereadas mezclaban el aire caliente con el frio y para tener dcalefaccion.... bufff!!! Una imagen: Estas son las trampillas de un SEAT Ibiza MKII: Y estas son las trampillas de un Audi 80B4: Asi es como quedan despues de forrarlas (si no se forran, como se puede entender, el aire frio se mezcla con el caliente y NO hay calefaccion) ya que las trampillas asi es como si no existieran: Y esta es la famosa espumita que estaba en origen recubriendo las trampillas y que con el tiempo se deshace y va saliendo por los aireadores y el coche se queda casi sin calefaccion: Como se puede ver, el motivo de la falta de calefaccion es muy variada. De todas maneras aunque las trampillas esten sin espuma el aire, salvo dias de intensisimo frio, suele salir templado, eso si, le cuesta mucho al coche tener calefaccion ya que hasta que el motor no esta al 100% de su temperatura el poder de calefaccion es minimo. s2.

Un par de días y acabo con el interior y cuelgo fotitos Que le pasa al interior??

Muy chulo, no es el modelo que mas me gusta de BMW pero esta muy chulo y esas llantas son muy chulas tambien y le quedan muy bien a cualquier Bemeta. Disfrutalo. Ahora esperamos fotos del interior. s2.

Ya está hecha en presentaciones, ya pondré fotos del interior, pero aún no está como tiene que estar un coche... jejeje Voy a verlo :good:

:good:

Ha quedado muy bien. Le hubiera sentado muy bien un galze para potenciar el color. Y una presentacion del bemeta en el for no estaria mal :good:

En ebay.de tienes mas. http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=Audi+80+2.2+Motork%C3%BChler&_sacat=0&_from=R40 Yo solo me fio, en muchas piezas, cuando las demonto, y con ella en las manos, la mido, la comparo y reviso que todo coincide. Te sorprenderia la d epiezas que valen de un motor para otro o de una marca para otra (del mismo grupo claro). Y si ya entramos en marcas como las japonesas.... ahi es un mundo para dar de comer a parte. Vete al coche con la imagen del radiador y comparalo, mide todo lo que tegas que medir y asi, solo asi, verificaras cual te vale, despues, la referencia y demas datos tambien te valen de ayuda. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Me parece que algun cero se te habra ido... porque si con 28.000 dolares americanos al mes, no te da para mantener un audi... yo debo de tener un sucedaneo o algo... jajajaj Me lo has quitado del teclado, lo iba a comentar pero no me parecia a propiado. Hombre, la vida en los EE.UU es cara, pero digo yo que con 28.000 dolares americanos si que dara para vivir, aunque tambien hay que reconocer que los impuestos de importaciones de los coches y las piezas de recambios penalizan mucho a los que tienen coches europeos (lo se por casos de compañeros del foro Mitsubishi Argentina) en favor del mercado nacional, pero hombre, con 28.000 dolares al mes.... yo creo que para un A3 basico si que da. s2.

Haya paz señores, aqui todos hemos dado nombres que no son a las piezas, no todos somos eminencias de la lengua española. No pasa nada por que nos equivoquemos o no sepamos el nombre exacto de las piezas. Haya paz. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese cabrio. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

No, esos dos deben ir al positivo que va a la luz de marcha atras :good:

Por loq ue comentaba el compañero parecia problema electrico, quizas servomotores o quizas el propio modulo del clima. Tienes el mismo problema?

La bellota de la temperatura?? eso que es??

Cometesd un error. El cable de positivo de la camara y el cable que pone Reverse-In (si no me equivoc es ese) han de ir al cable positivo que alimenta la bombilla de marcha atras, para que, cuando metas la marcha atras tanto la camara como el aparato reciban una señal 12v+ y la camara se encienda y el aparato salte directamente a la entrada de camara de marcha atras. No me acuerdo como viene marcado el cable del aparato que has de conectar, pero el esquema es asi, si quieres dime que cables de corriente trae tu aparato dentro del mazo de cables de coriente y la funcion que señala tener y te digo. s2.