RomuloTDI

Y con que fin quiere obligar a eso el Estado??

Perdon, conteste sin haber leido esta respuesta tuya. Es lo que te comente. Me alegro de que hayas solventado el problema. s2.

Y no han verificado que las gomas no esten deformadas?? Me suena a que el problema puede venir de ahi. Cambia las gomas traseras por las delanteras y sal a carretera. Si el problema persiste en la misma medida entonces el problema viene de otro punto. Si el problema desaparece o se atenua vete pensando en cambiar las gomas. A veces las gomas se deforman con el tiempo y el uso y eso puede provocar que el coche se desvie. A mi me paso en el Galant, monte unas gomas nuevas delante, despues las pase para atras cuando cambie las de atras (para poner las gomas nuevas delante) y esas gomas nuevas, con el paso de los km, se me deformaron y el coche me tiraba hacia la derecha, llevaba el volante siempre algo torcido. Me sorprente (bueno, no me sorprende tanto viniendo de Audi) que te hayan cambiado la cremallera (que vale un dinero importante) y que no hayan verificado algo tan sencillo como las gomas del coche. Suerte y ya nos contaras.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

A ver, por partes. Primero, no te pongas nervioso que no arreglamos nada, se que jode que te metan algo doblado pero ahora ya esta. Segundo, si el vendedor no se hace cargo puedes ir por las bravas, denunca en el judgado, y presenta todas las pruevas que tengas, pero claro, es lo de siempre, abogado y procurador, pero si puedes demostrar que esos vicios ya estaban ahi cuando compraste el coche y que no lo sabias y el vendedor no te informo se le cae el pelo al vendedor. Tercer, el tema que mas te preocupa, el del chivato, has cambiado el manometro de presion, vale, el problema persiste, has verificado que no sea un problema del propio cuadro o que el cable que manda la señal del manometro al cuadro no este medio tocado o que haya algun otro sensor que este dando valores erroneos?? le has pasado el Vag-Com?? (seguro que por tu zona hay algun compañero que este gustoso de hacerrte el favor de pasarte el Vag-Com). Cuarto, lo de que se te va el coche a la derecha, la solucion es facil, alineado y listo. En pricipio no tiene mas, ahora bien, no quiero metertye el miedo en el cuerpo, pero confiemos en que ese coche no haya llevado un golpe lateral fuerte y no tenga el chasis doblado, todo puede ser y por lo que cuentas el antiguo dueño no cuidaba mucho ese coche. Quinto, si tienes vibraciones o similares circulando no cambies rodamientos, suele ser problema de alineado, de ruedas en mal estado, llantas mal equilibradas o alguna con deformacion (las llantas, en portugal, por unos 50 euros unidad te las dejan nuevas). Venga, animo y ya veras que todo lo que cuentas no es tanto como parece, todos hemos pasado por ahi, hemos comprado un coche con la mayor ilusion dle mundo y nos hemos encontrado conalgunos detallitos que hay que poner al dia, despues, una vez puesto al dia, solo queda disfrutar del coche que seguro que te da muchas alegrias. s2.

Revisa los calntadores quizass alguno este muerto, cuando esto pasad el coche cabecea por que ese cilindro no ha sido calentado y esta frio. No creo que tenga nada que ver el que hayas lavado el motor con que ahora cabecee, yo lavo a menudo los motores de mis coches y siguen funcionando perfectos. Revisa calentadores. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra. Benvenuto, speriamo di vederti molto qui intorno. Vieni a mettersi a proprio agio. Ci aspettiamo un buon servizio fotografico quando si può / vuole. Saluti da Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Ah!! ok, ahora si :good:

Y eso como se hace??

Siempre me ha gustado el nuevo modelo Dacia Logan Benz, es baratito y dice que tiene una gran calidad de materiales y que anda....... de 0 a 100 en 5... minutos :rofl: :rofl: :rofl:

Que tiempos: Uploaded with ImageShack.us Yo aun conservo Diskettes de 3 1/2 de doble densidad con varios juegos de Opera Soft. Y el primer ordenador que entro en casa, un Philips NMS 9100 con Sistema Operativo DOS version 2.2 de 768K de memoria (un ordenador para la epoca muy potente que nos habia costado la friolera de mas de 100.000 pelas de las de entonces -que era un dinero importante para la epoca-).

http://www.leanoticias.com/2013/07/06/puso-un-aviso-buscando-un-marido-millonario-y-un-millonario-le-respondio-de-una-forma-genial/ :clap: :clap: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Para no tener que echarle gasolina y que funcione con gas que es más barato... Esto ya lo se, es valido en coches gasolina. Pero en un hibrido electrico y gasolina? Cuanto se quierre ahorrar? No piensa en su vida, si en la de los demas no? Si todo está en condiciones en realidad no tiene por qué haber problema, el tema es que si compras muchos boletos de lotería, aunque lo normal es que no te toque ni de coña, tienes más probabilidades... Ahorrarse, pues una pasta, porque el Prius híbrido no tiene un coste por km precisamente bajo. Saludos Creo que habia por ahi estudios que señalaban que era un poco engañabobos, por que si bien al ir con las baterias no consumia asolina, cuando encendia el motor de combustion para cargar las baterias el consumo era bastante elevado y contando con que las baterias tienen una vuda de uso y que habra que sustituirlas antes o despues y que su coste es bastante elevado (creo que andaban sobre los 6000 euros) pues al final el coche no era tan rentable como pudiera haber parecido al principio, lo que ocurre es que hay desgrabaciones fiscales y ayudas para la compra de ibridos y claro, los taxistas, que de tontos no tienen un pelo, se lanzaron a por ellos, pero al final esta resultando que no son tan ahorrativos como pudiera parecer en un primer momento. Lo cual no quiere decir que no se ahorre con ellos respecto a otras motirizaciones mas tradicionales como las TDi, por que sin no los taxistas no se hubieran lanzado uno tras otro a por estos coches, pero al final el ahorro no es tanto como se habia estimado. s2.

Basicamente por que el litro de gas (kilo en este caso) es la mitad de caro que un litro de gasolina, asi, entre que ya de por si el taxista ahorra en gasolina al usar un coche hibrido, tambien lo hace al usar gas como carburante, con lo cual, en un coche que hace muchos miles de km al año (hay taxistas que pueden llegar a los 100.000km al año -suelen ser taxis que hacen turnos de mañana tarde y noche con distintos conductores-) te puedes imaginar el ahorro que eso supone, si en gasolina, partiendo de que el itro este a 1.40 se gasta, no se, en 9.000km al mes, ponle que consuma 12 o 13 depositos de gasolina, pues si cada deposito le sale en 80 euros, son casi 1000 euros al mes en carburante, si esos 1000 euros al mes se pueden reducir a 500 pues imaginate el ahorro, en tres meses ha amortizado la inversion de convertir el coche a GLP. Eso es rentable en coches que hacen muchos miles de km al año, en coches como nosotros que hacemos 15.000 o 20.000km al año pues igual noe s tan rentable. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

http://cosaspracticas.lasprovincias.es/que-delitos-de-trafico-te-pueden-llevar-a-la-carcel/ No parece tan dificil acabar entre rejas, no??

Bienvenidos, confiamos en veros mucho por aqui. Y en Ibiza teneis carreteras sufientes para tanto barco?? :fisch: :p :lmfao: :lmfao: :lmfao: Pasad y ponros comodos. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando podais/querais. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

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El taxista ha vueltoa a nacer. s2.

Asi es la vida, cuando todo va genial todos quieren una parte del pastel, pero cuando hay problemas.... maricon el ultimo!!!!!

Y que esperabas??, asi se lav alas manos y dice "si quereis una modificacion legal totalmente pasad por mis concesionarios y preparad la cartera". s2.

En un circuito donde va gas directo a un motor de combustion interna, cualquier pieza que se modifique sin saber hacerlo o sin tener la capacitacion o erramientas necesarias es un peligro en potencia y un temeridad absoluta, no importa que se modifique, hay que tener en cuenta que cualquier pieza o componente que lleva este tipo de instalacikones tiene su motivo, con que solo haya tocado una valvula de alivio, una de presion o sobrepresion, un sensor, un manometro.... cualquier pieza que se toque sin saber hacerlo puede provocar una desgracia, como ha ocurrido (o podria haber ocurrido). El circuito de ese coche estaba sin una pieza por que habia fallado y marcaba mal el nivel de gas, el mecanico la habia quitado y vaciado el gas del deposito y recomendo al cliente no circular con gas, de hecho habia anulado el sistema para que el coche no funcionase con gas hasta que se reparase, pero el taxista fue a la gasolinera y lleno el deposito para usar el sistema, sin saber que al hacerlo estaba cargando una bomba de relojeria por que el gas se habra salido por algun sitio o habria algun problema al no estar el sistema en perfecto orden y bummm!!!! s2.