RomuloTDI

Antes de cambiar las gomas te lo hacia?? si empezo al mismo dia en que cambiaste las gomas entonces es problemade las gomas, algunos neumaticos son bastante ruidosos. Te has fijado en la fecha de caducidad de las gomas??? No se, a mi me parece problema de gomas. s2.

Aqui lo tienes, aunque aparentemente es el mismo: Segun el ETKA su precio es de 110 euros mas IVA:

Luego te busco el despiece para el AKN

Joer, pues que suerte teneis, aqui en Pontevedra se coscan de todo, a la minima modificacion algo rara... zass, ya te estan tirando para atras y pidiendo papeles de la homologacion.

Como quieras, pero un dia vas a tomar con alguno que sepa lo que es un motor y igual te quita los papeles hasta que regularices el tema.

Gardenio. Como homologas eso?? No le montas InterCooler??

Ya estas tardando en poner fotos de ese Barreiros Turbo :thumbsup:

El conector de la derecha es el de la radio, eso seguro,el otro NPI.

Y un Q5 o un Q7??

Ah, ok, entonces a ver si este esquema sacado del ETKA te ayuda. Es para un V6 del año 2000 para motores AJA, AZA, APB: Uploaded with ImageShack.us En la Skoda tienen una promocion de carga de A/C por 19.90 euros, pero en tu caso te recomendaria una limpieza del circuito (por el aire que puediera haber entrado y que habra metido humedad, y tambien por que quizas el tubo del desguace no este completamente limpio por dentro y pueda meterte impurezas al compresor que puedan dañarlo). s2.

Hombre, teniendo en cuenta que tienes que comprar la pieza y volver a cargar el A/C yo creo que el ahorto en la mano de obra es minimo en la diferencia de la factura final asi que yo lo llevaria a cambiar. S2

A mandar, para eso estamos. Ya nos contaras. s2.

Entonces descartamos el diferencia trasero. Asi pues, creo que es rodamiento. Haz una prueba, con el coche estacionado, levanta con el gato la rueda que creas qeu suena y hazla girar a mano, debera zumbar, si zumba es el rodamiento. s2.

Por cierto, si el rodamiento suena mucho yo te aconsejaria cambiarlo lo antes posible, suelen durar muchos km desde que empiezan a sonar, pero si dices que suena mucho quizas sea mas aconsejable sustituirlo. Por cierto, el coche es Quattro??

No se si sera este, pero salen en la mitad de precio comprandolos directamente en Alemania: http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a3-sportback-8pa/19968/10679/cojinete-de-rueda.html Habria que ver si es.

Que va, solo soy uno mas. s2.

En el ETKA me sale un precio de 159 euros (mas IVA) para el rodamiento trasero (con sus piezas claro). Uploaded with ImageShack.us Quizas en recambios de conpetencia sean mas baratos. s2.

Perdon,l ya veo en tu firma el coche que tienes, voy a verte el precio en el ETKA

No, cambiar el rodameinto y listo. Si me das datos de tu coche te veo un precio aproximado de la pieza.

Algun rodamiento??

Madre mia, en ese motor hay mucha pasta metida!!! :notworthy: Suerte con la venta. s2.

En Pontevedra capital o en alguna localidad concreta??

Seguramente la señal de salida del dinavin sea mas que la que puede aguantar la etapa. La etapa es original, verdad?? tiene entrada de RCA??, si es asi, y el aparato (el dinavin) tiene salida de RCA conectalo por ehi y listo, si no tendras que comprar un adaptador de linea a RCA. Simplemente es un problema de relacion salida-entrada donde la salida de la radio excede a los valores de entrada de la etapa. s2.

Bueno, pues recupero el post por que.... despues de hacer el cambio de los discos y menos de un año despues.... me parece que ya tengo uno de ellos alaveado de nuevo. Llevaba unos dias notando que a veces el coche franaba de nuevo a tirones, pero hoy he ido con el coche a Pontevedra y a la vuelta llevaba la ventanilla abierta y iba notando como un roce de hierro, asi que abri la ventanilla del acompañante y zas, el roce venia del disco delantero derecho, asi que todo apunta a que el disco se ha alaveado) -el roce no es uniforme, suena de forma alternativa al ritmo de la conduccion-, asi que entre el sintoma de frenar a tirones y esto.... disco alaveado. Juro que hago una condiccion tranquila, sin frenadas apuradas (mas alla de lo normal en el uso diario) y sin darle caña al coche. Asi pues, me parece que un servidor no va a comprar mas Brembo. Ahora a esperar a tener dinero y poder cambiar de nuevo los discos (y pastillas). Ya preguntare por marcas y modelos cuando valla a cambiar los discos, de momento sigo con los Brembo ya que ahora apenas uso el coche (en estos 6 dias he cojido el coche 2 veces) asi que de momento queda asi. S2.

Si, reconozco mi parte de culpa. No se, me cegue con la marca y pense "bua!! yo conduzco tranquilo y ya veras como a mi no me pasa!!!ª. Los proximos... menos Brembo el que sea. s2.