RomuloTDI

Si no me equivoco ese motor es Isuzu y salio muuuuuy duro. s2.

Las puntas de palier estan bien entonces. Pues no se, el ruido para mi viene del motor pero no sabria identificarlo. s2.

Que ET y que garganta tienen tus llantas y las del A4??

Exacto, ese es un 80 Competition con motor 2.0 de 140cv (el original del 80 Competition). s2.

Tu pregunta es sobre llanas o NEUMATICOS?? Que medida llevas en ficha tecnica como la original del coche??

Si no me equivoco las Competition son estas:

Si yo te dijera por cuanto me salieron las llantas en 16" de mi Galant se te iba a olvidar lo de las manias :innocent:

A ver si hay alguna que te guste: http://www.milanunci...-mano/4x108.htm http://www.segundamano.es/accesorios-coches-de-segunda-mano-pontevedra/4x108.htm?ca=36_s&w=1&th=1&od=1&q=4x108&x=1&st=a http://www.coches.net/accesorios-de-coches.aspx

Permiso de conducir C1 Edad mínima para obtenerlo: 18 años y ser titular del permiso B en vigor. Habilita la conducción por la vía pública de: - Automóviles cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kg y no sobrepase los 7.500 kg y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. - Dichos automóviles podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg. El examen constará de tres partes: Teórico de específico y mantenimiento del automóvil. Maniobras en circuito cerrado, compuesto de las maniobras de marcha atrás en curva, estacionamiento en línea y aproximación a muelle de carga. Circulación en vía pública. La obtención de este permiso no implica la concesión del A1, A2, A, C, D1, D, E. La obtención del permiso C1 implica la concesión del BTP. Permiso de conducir C Edad mínima para obtenerlo: 21 años (18 en caso de tener Certificado de Aptitud Profesional) y ser titular de un permiso B en vigor. Habilita para la conducción de: Automóviles cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kg y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. Dichos automóviles podrán llevar enganchado un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg. El examen constará de tres partes: Teórico de específico y mantenimiento del automóvil. (si el aspirante es titular del permiso C1 y tiene más de 21 años está exento de esta prueba). Circuito cerrado, compuesto de las pruebas de marcha atrás en giro, estacionamiento en línea y aproximación en marcha atrás a un muelle de carga. Circulación en vía pública. La obtención de este permiso no implica la concesión del A1, A, D1, D, E La obtención de este permiso implica la concesión del C1 y BTP Permiso de conducir E Edad mínima para obtenerlo: 18 años para el B+E. 18 años para el C1+E y C+E con Certificado de Aptitud Profesional. 21 años para el D1+E, D+E, C1+E y C+E. Otros requisitos: ser titular del permiso para el que se solicite el E. Permiso de conducir C1+E Autoriza para conducir: Conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase C1 y un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto así formado no exceda de 12000 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos. Conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase B y un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada exceda de 3500 kg, siempre que la masa máxima autorizada del conjunto no exceda de 12000 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos. Permiso de conducir C+E: Autoriza para conducir conjuntos de vehículos acoplados compuestos por un vehículo tractor de los que autoriza a conducir el permiso de la clase C y un remolque o semirremolque cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kg, sin perjuicio de las disposiciones que las normas de aprobación de tipo establezcan para estos vehículos. El examen constará de tres partes: - Teórico especifico. - Maniobras en circuito cerrado, formado por las maniobras de acoplamiento y desacoplamiento de remolque o semirremolque y aproximación a muelle en marcha atrás. - Circulación en vía pública. Si el aspirante es titular de un permiso C1+E, D1+E o D+E y solicita el C+E está exento de la prueba teórica. Si el aspirante es titular de un permiso C1+E y solicita el D1+E o D+E está exento de la prueba teórica. La obtención de los permisos: - C1+E, C+E, D1+E y D+E implica la concesión del B+E. - C1+E la del D1+E (solo si el titular posee el D1) - C+E la del C1+E y los D1+E y D+E (solo si el titular posee el D1 y D) - D1+E o D+E la del C1+E (solo si el titular posee el C1) La obtención del permiso: - D+E no concede la del C+E aunque el titular posea el C. - La del B+E, C1+E, C+E, D1+E y D+E no concede el A1 ni A2 ni el A. Fuente: http://www.autoescuelacervantesgranada.com/cervantes/index.php/permisos/47-permiso-c1-c-y-e

Revisa el nivel del liquido de direccion, quizas necesite que rellenes, si es asi cuidado por que tienes una fuga en algun punto, confia en que no sea la cremallera por que suelen irse. Un saludo.

GALICIA DESGUACE A GALLEGUIÑA (A Coruña) 981 702 119 - 605 956 736 VFUS ARMONIA GALICIA S.L. (A Coruña) 981 419 127 MADRIDTRM REPUESTOS (Madrid) 692 691 707 Te he puesto todo en diferentes respuestas por que no me dejaba ponerlo en una sola respuesta. Suerte.

COMUNIDAD VALENCIANA GRUAS MARE NOSTRUM S.L. (Alicante) 966 110 010 JOSE INSA EL CAMPEÓN (Alicante) 966 745 101 - 615 856 745 DESGUACE GARCIA C. B. (Valencia) 961 725 833 DESGUACE RETO (VALENCIA) (Valencia) 961 552 399 - 961 557 244 EXTREMADURA DESGUACE AMADO IZQ. (Caceres) 927 417 682 - 607 931 853

Y estos tienen el catalizador: ANDALUCIA DESGUACE CORDOBA S.L. (Córdoba) 957 103 115 - 667 599 014 CASTILLA-LEÓN DESGUACE EL RETIRO (Ávila) 920 245 251 DESGUACES GONZALEZ E HIJOS S.L. (Salamanca) 923 540 236 - 619 988 785 CATALUÑA FINALCAR S.C.P. (Tarragona) 977 524 924

COMUNIDAD VALENCIANA AUTOCAT MONOVAR S.L. (Alicante) 965 978 290 GALICIA DESGUACES BARBANZA S.L (A Coruña) 981 872 620 - 636 064 171 MADRIDSTANDARD DEL MOTOR S.L. (Madrid) 916 439 938

Una culata nueva cuenta que salga en unos 800-100, habria que verlo en el ETKA pero no es barata. Una reparada puede que la mitad o algo mas. Una de desguace tiene que haberla, estos desguaces tienen culatas para tu coche, llama y pregunta: CASTILLA-LEÓN RECTIDUERO S.L. (Soria) 667 522 313 CATALUÑA CULATAS Y MOTORES GUSTEMS S.A. (Barcelona) 933 006 603 CULATAS DE INTERCAMBIO (Girona) 972 866 050 - 620 335 581

Culata de desguace y catalizador de desguace y a correr. s2.

Si la bomba pierde gasoil quizas te coja aire el circuito y por eso le cuesta arrancar, yo repararia primero la bomba (seguramente sean solo las juntas) y despues intentaria arrancar. De todas maneras reivsa que a los calentadores les llega corriente, quizxas este saltado el fusible de los calentadores y realmente, aunque se encienda el testigo en el cuadro, no les llegue corriente y por eso no calientan las camaras de combustion. Si estos dos puntos estan bien o los has reparado y el problema persiste entonces habria que ver otros temas mas serios como compresiones, pero si el problema ha aparecido de pronto de un dia para otros yo apostaria por alguno de estos puntos o por los dos. Esto siempre entendiendo que, como dices, se le ha cambiado el filtro de gasoil. Presentate cuando puedas. Un saludo.

No se, personalmente no veo nada raro en el video, lo siento, quizas tenga vicios de conduccion ya adquiridos (hablo de mi) pero no veo nada raro. s2.

Por eso digo que, aun siendo economicos, tu economia la conoces tu y con eso vale. Un saludo y confiemos en que pronto vuelvas a poder invertir esos 60 euros en el coche. s2.

Hombre, pues unos silent bloks no son tan caros, pero claro, tu economia la conoces tu mejor que yo

Cualquier coche que cojas defectuoso es una ruina. s2.

Yo lo vendo porque no tengo dinero para arreglarlo, incluso estoy estudiando mecanica y los silentblock los podría cambiar yo mismo pero no dispongo de ese dinero para gastarlo en el coche. Yo ni engaño a nadie ni quiero hacer negocio, es simple tengo el coche parado en la cochera sin cogerlo y alguien lo puede aprovechar, está muy bien de chapa y pintura sin abolladuras y ralladas ni nada el color está bien tambien, el coche básicamente está bien y pido 500€ porque está sin la ITV sino pediria mas. Si tienes presna si que puedes, pero sin ella es algo dificil, aunque no imposible. s2.

eres un crack! esta mañana lo he llevado al taller, les dije que mirasen primero el clausor y sí, efectivamente era eso el problema!! la verdad es que me he quitado un peso de encima, porque si hubiera sido el cuadro, me hubiera quedado unos dias sin el coche y yo sin coche estoy como sin piernas, y claro, mucho más costoso como curiosidad, este modelo de coche que yo tengo, ¿necesita tener la clave del antiguo cuadro para poder casarlo con el nuevo cuadro? y si es así, ¿esa clave se consigue difícil? me han comentado que aunque pidas la clave como para casar nueva llave para el coche, que en un principio lo normal sería que no te la den, porque son códigos internos de la audi y no tienen porqué facilitartelas una vez más, gracias a todos por las respuestas!! a ver si hago unas fotos al coche y me presento como toca jeje gracias luislucena!! En Audi no te dan ni los buenos dias salvo que pases por caja. Eso de que son codigos internos.... tu enseñales una tarjeta de credito con fondos y veras como te los dan, son asi, o pagas o no te dan ni los buenso dias cuando entras por la puerta.

Vamos a hacer una prueva, con el coche en marcha gira las ruedas (aun lado y a otro) e inicia la marcha con la direccion girada a un lado y a otros, tanto marcha alante como marcha atras y estate atento si hace algun tipo de taca taca taca taca, y sobre todo a si lo hace a niveles relativamente altos. Ya digo que no es homocinetica, pero si te quedas mas tranquilo haz la prueva y me dices. Las homocineticas en recto, salvo que ya esten reventadas del todo, no suenan, y ese taca taca taca desde luego no es homocinetica. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.