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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. RomuloTDI

    Hola

    Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.
  2. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.
  3. Hombre, si, la cosa esta mal, pero por 500 euros no encuentras mucho mas, algun Ibiza con casi 20 años y poco mas, y aun los Ibizas estan carillos tambien. La gente que tiene ahora un coche en buen estado lo estira hasta el limite y no lo suelta, y si lo suelta pide pasta, no es como antes que la gente cada 5 años tiraba con el coche y compraba otro, ahora la gente con coches de 15-20 años los sigue aprovechando al maximo hasta que ya no dan para mas y si los quieres comprar te piden pasta, antes los coches de 10 años no los queria nadie por que la gente se iba a por un coche nuevo pero ahora lo que se busca es coche de mil euros que este bien y aprovechable, no importa que tenga 20 años y coches con 15-20 por 500 euros "me los llevan de las manos oiga!!!". El mercado esta asi.
  4. No se, suena como a plastico suelto. Dudo mucho que sea una punta de palier. s2.
  5. De momento nada, parece que se ha olvidado de nosotros, o eso o lo ha pescado algun radar volante bajo y ahora esta en una carcel Francesa :laugh:
  6. Pues si tanto quieres conseguir esa pieza no te queda otra que pasar por caja. s2.
  7. El video no es que sea muy largo, cuando quieres escuchar el sonido ya se ha acabado el video. Aun asi, escuchandolo varias veces he de decir que no sabria decirte de donde puede venir ese taca taca taca. s2.
  8. RomuloTDI

    Eso del racismo

    Con lo facil que es "cojer prestadas" unas placas de matricula :innocent:
  9. Si, pero si no hay acuerdo de buena fe entre ambas partes pues habria que dirimir el tema en tribunales y no creo que quieras irte a UK a pleitear, no??. Si por las buenas no aceptan vendertelo al precio antiguo sol te queda aceptar la devolucion del dinero, poner aqui el nombre de la empresa y que los pongamos verdes, eso es todo, yo, sinceramente, no le veo mas salidas. Y hombre, no se lo que cuesta el difusor pero no creo que te compense romperte la cabeza con este tema por un difusor, ya aparecera en otro lado, dale tiempo. Un saludo.
  10. Yo el mayor problema que le veo a las de segunda mano es que puedan venir algo deformadas (con lo que puedes tener vibraciones o desviaciones de la direccion) o que hayan llevado un golpe fuerte y las armaduras de acero interiores esten dañadas. Por el reto no hay myor problema. Se de gente que las ha usado muchas veces y sin problemas. Ahora bien, lo nuevo siempre es nuevo. Si las gomas de serie son las que me dices (235 45 17 93Y) entonces las equivalencias son las que te puse arriva, mira a ver si alguna equivalencia tiene precios mas aceptables en este momento economico, por que siempre tienes tiempo de volver a la medida que llevas ahora cuando se te gasten. s2. s2.
  11. Hombre, lo primero que se le hace aun coche cuando se compra es hacerle la distribucion completa, en tu caso eso se traduce en una factura de unos 1000 euros (correas, tensores, poleas, correas -distribucion y auxiliares-, bomba de agua, termostato y mano de obra -hay que desmontar todo el frontal-). s2-
  12. Te parpadean en marcha?? quizas algun mal contacto o corto en el circuito del coche, habria que revisarlo, le pasaste el Vag-Com?? Asi sin mas datos diria que quizas algun rodamiento o poela del motor, le has cambiado la distribucion desde que lo compraste?? El 2.5Tdi es un motor muy progrsivo, no es demasiado nervioso y no tiene la patada de otros motores como el 1.9Tdi, pero de todas maneras habria que revisarlo, lo dicho antes, le pasaste el Vag-Com?? En que circunstancias te vaila el ralenti?? Danos mas datos a ver si podemos decirte algo. Has revisado los cables a los que se conectan los cables de las pastillas?? Si alguno esta pelado puede estar mandando señal de desgaste al hacer corto con el chasis del coche (por el cable va + y al hacer masa con cualquier parte del coche cierra el circuito y el coche entiende que estas sin pastillas), aisla bien ese calbe y prueva a ver si sigue dandote fallo. s2.
  13. Esta es mi prima Resolucion Y es alta de c***. Te vale?? :innocent: :roll1:
  14. El 80tdi es un coche muy duro y fiable, con un consumo de risa (se le pueden sacar consumos de menos de 4 litros a los 100) y con pocos puntos debiles (todos los coches tienen algun punto debil). Con los silent bloks mal no pasas la ITV, pero no es cara su reparacion (en mi 80tdi creo recordar que me costo unos 60 euros, asi que en cualquier taller de barrio que trabaje bien y cobre poco por ese dinero o poco mas lo solucionas). Lo de la perdida de potencia habria que verlo, pero quizas sea el caudalimetro o algun manguito algo rajado, pero ya digo que habria que verlo, pero segurmanete sea poca cosa. Un saludo.
  15. Al final hasta haces negocio y todo :roll1: Lo compras por 200 euros y klo vendes por 250 euros unos dias despues :claugh: :claugh: Aqui los desguaces te dan las gracias y vas que chutas, eso de que te den 250 euros ni de coña, alguno te da como mucho 100 euros y via, si l quieres bien y si no pues tambien, por ahi abajo sois unos privilegiados :laugh: . s2.
  16. Esta es la medida que te viene en la ficha tecnica del coche en la medida de las gomas que salieron de fabrcia?? Si esa es la medida original del coche estas son su equivalencias en llanta 19": Uploaded with ImageShack.us Pero es fundamental que nos indiques si es la medida que viene en la ficha tecnica en el apartado de ruedas y neumaticos. s2.
  17. Yo pensaba igual que tu cuando me puse a desmontar el salpicadero entero del Ibiza de mi padre (aunque no lo parezca tiene muchas horas de curre) para forrar las trampillas de la calefaccion y al final no fue para tanto, fue cosa de tener paciencia, empezar por lo mas sencillo e ir quitando cosillas poco a poco, y despues de unas horitas de trabajo y por poco mas de 1 euro, repare las tramppillas de la calefaccion cuandoe n un taller me hubieran soplado facilmente sus 100-150 euracos. Y al final repare las trampillas del Ibiza de mi padre y las del 80tdi de un compañero dle foro de aqui del PRC Picoteo, asi que ya ves :thumbsup:. Eso por no hablar de la cremaller de direccion de mi ex audi 80tdi, de su bomba de agua y de tropecientas mil cosillas mas que le desmonte sin tener ni idea previamente :thumbsup: Asi que lo tuyo es lo mismo, es ir con paciencia quitando cosillas y listo. Y si te sobran piezas no te preocupes, es normal, Audi siempre pone piezas y tornillos de sobra, asi son tan caros su coches :roll1: Lo malo de eso es que empiezas desmontando algo y al final te vicias y..... bueno, brico va brico viene :roll1:
  18. Siempre puedes hacerlo tu y te ahorras ese dinero, solo te llevara tiempo, nada mas, es ponerse a desmontar y despues montar, tiene bastante curro pero no es dificil. Despue spara las conexiones nos preguntas y te ayudamos. S2.
  19. Hombre, dependiendo de lo que haya que hacer para instalarlo ese precio puede ser caro o barato. Entiendo que tienen que desmontar media consola central para bajar el clima y montar el mueble 2DIN ademas de pasar los cables (sobre todo el de la antena de GPS) y quizas algun conector que haya que instalar a mayores. No se, yo lo veo bien. Yo he montado algun navegador de 1DIN y ya dan guerra, asi que los 2DIN si encima hay que modificar la consola central pues entiendoq ue esos 200 euros estan justificados. Realmente no es dificil, pero lleva horas de trabajo pero si te animas a hacerlo tu es bastante sencillo, es tener paciencia basicamente y saber algunas nociones de electricidad del automovil. s2.
  20. Tambien hay otra opcion: mandar a reformar las llantas y que te las hagan multitornilleria haciéndole la tornilleria para el tuyo en esas Llantas.
  21. No sera un tubito negro que esta en el frontal del motor que une creo que el bloque motor con la EGR verdad?? ese tubito vale doso duros, no vale la pena ir perdiendo aceite por ahi. Si se le queda acelerado habria que revisar el cable, quizas este algo tocadillo y no devuelve como debe, en caso contrario habria que revisar la bomba. s2.
  22. Entiendo que esa era la gasolina que habia en el filtro verdad??. Aun asi sale demasiado negra. Mas que gasolina parece aceite usado. s2.
  23. Era solo un ejemplo, por eso le pido la medida original del coche, para ver las equivalencias. s2.