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RomuloTDI

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Todo lo publicado por RomuloTDI

  1. RomuloTDI
    No tiene por que avisar, a mi en el Galant se me fue la correa de la direccion y no me aviso, un dia, aparcando, se me rompio, menos mal que no del todo y aun pude llegar al taller, y no aviso, solo rompio. s2.
  2. RomuloTDI
    Hombre, lo normal es, cuando se hace distribucion hacer el cambio de las cosrreas auxiliares, mas que nada para dejar todo ya listo, por que suelen durar bastante menos que la correa de la distribucion. Pregunta en el conce si se las han cambiado. s2.
  3. RomuloTDI
    Otra opcion, si no quieres montar sub en el maletero, es usar subs bajo los asientos, hay algunos que dicen que riden bastante bien, pero no esperes la pegada de uno sub de verdad, los que van bajo los asientos son mas bien tipo surround, parfa dar algo de bajos en en general a todo el coche, pero para pedirles una pegada como un sub en caja, pero para calidad pueden dar un resultado aceptable, no asi para SPL. Son de este tipo: http://www.ebay.es/itm/SUBWOOFER-PASIVO-COCHE-PLANO-600W-VATIOS-GRAVE-25CM-10-ABS-CARCASA-PLANA-TUNING-/270877859270?pt=ES_Altavoces&hash=item3f11941dc6 s2.
  4. RomuloTDI

    Se buscan voluntarios.

    RomuloTDI publicó una discusión en OFF TOPIC

    Para darles lecciones de cantos a estas pobres chicas que, pese a sus esfuerzos herculeos, no consiguen acertar con el tono adecuado: Algun voluntario por la sala??
  5. RomuloTDI
    Brembo, salvo que montes discos de alto rendimiento, no vale lo que cuestan, doblan facilmente (al menos los lisos), asi que si vas a montar Brembo busca algo de calidad por que si no como le des algo de estopa al coche los doblas facilmente. s2.
  6. RomuloTDI
    Cuando habla de que lleva regulador de corriente no es que llevue un regulador manual ni nada por el estilo, TODOS los alternadores llevan reguladores de corriente, ten en cuenta que, por fisica pura, un alternador podria generar un voltaje ilimitado, asi que necesita de un regulador que mantenga el voltaje estable dentro de uns limites, por que sin el, el alternador, a sum aximo regimen de vueltas podria estar generando cientos de voltios y se quemaria todo el sistema electrico del coche, asi que, para tener el voltaje controlado y estable, se le incorpora un regulador. Yo ya te digo, lo que haria seria dejarle el de serie para los sistemas del coche y montar el de 150A solo para las etapas. s2.
  7. RomuloTDI
    Si solo usas el equipo con el coche encendido entonces no hace falta que cambies la bateria. No montes alternadores de mas de 14v, podrias quemar el sistema electrico del coche o cualquier centralita, y podria salirte por un pico la reparacion. Monta el de 150A y si te sigue dando problemas pues montas el de serie y el de 150a (no tires el de serie). s2.
  8. RomuloTDI
    La bateria de mas amperaje solo te la recomiendo enc aso de que vallas a querer tener el equipo funcionando a coche parado mucho tiempo como cuando se esta de botellon o csoas asi, si no no es necesario en absoluto, si vas a llevar el equipo encendido y trabajando con el coche encendido te sobra con el cambio de alternador. Si, vas a notar un cambio importante, aunque cuando quieras poner el equipo al 100% (yo no lo haria solo por cariño hacia mis timpanos) notaras que el equipo necesita algo mas de caña del alternador, pero si que vas a notar un cambio muy importante. s2.
  9. RomuloTDI
    Suso, ya las encontre. Gracias. s2.
  10. RomuloTDI
    Ahora a ver si aprendo yo a ponerlos desde el Android del telefono :conf:
  11. RomuloTDI
    En el OFF TOPIC o en el General??. Voy a ver si las encuentro. s2.
  12. RomuloTDI
    Puede ser, no lo se, por eso se lo preguntaba. s2.
  13. RomuloTDI
    Por cierto, al final quien gano?? hay algun hilo donde se puedan ver las ganadoras y las participantes??
  14. RomuloTDI
    Si es sin correas auxiliares es un pelin carillo.
  15. RomuloTDI
    AB51.8T, mira lo que te decia de las grandes preparaciones cuando montas grandes equipos de sonido, fijate cuantos alternadores se han montado en este coche para elimentar el equipo: Solo asi es viable montar grandes etapas y equipos de grandes prestaciones. s2.
  16. RomuloTDI
    Pues por desgracia ya no hay posibilidades, los enlaces de megaupload estan caidos como es logico y yo ya no tengo todos esos archivos, lo siento. s2.
  17. RomuloTDI
    Si hombre, como no, aqui los tienes, sin problema, disfrutalos todos: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/109-presentaciones/
  18. RomuloTDI
    A ver, por poder se puede modificar todo en un coche, ahora bien, el problema es que si te pones a modificar igual sale mas caro el collar que el perro, no se si me explico, si te pones a modificar todoo pues te vas a dejar una pasta, lo suyo seria encontrar un alternador para tu coche de mas amperaje sin tener que modificar nada, pero si hay que modificar y puedes costeartelo pues adelante. Al final que vas a hacer?? vas a meter un alternador aparte solo para el equipo de audio??
  19. RomuloTDI
    Hombre, si calculas bien el volumen de la caja y la hermetizas bien deberia sonar bien, no serias el primero que hace algo asi. Si, vas a notar la falta del sub, eso siempre, pero si de momento las arandelas no permiten meterte en todo pues con lo que vas a montar vas de sobra, despues ya montaras el sub. s2.
  20. RomuloTDI
    Creo que habra que ampliar las categorias para que podamos entrar todos
  21. RomuloTDI
    Ya lo supongo :claugh: :claugh: :harhar:
  22. RomuloTDI
    Yo casi le diria que valla a una estacion de ITV, le comente el tema y quizas ni le cobren por revisarle los amortiguadores en la maquina, o si le cobran sera muy poco (quizas 15 o 20 euros) y se queda mas tranquilol. s2.
  23. RomuloTDI
    Y correas auxiliares??
  24. RomuloTDI

    Desguaces los santos

    RomuloTDI responde a jonasvilla de discusión en General

    Hombre, no se que precio te piden en ese desguace, ni se que presupuesto tienes para el coche, pero personalmente buscaria uno de particular o de concesionario, pero eso ya es mi opinion, tu eres libre de decidir. s2.
  25. RomuloTDI
    Tu conmigo :roll1: