RomuloTDI

Los db son medida de presion, no de potencia ni de volumen. La formula es sencilla, cada vez que doblamos la potencia aumentamos solo 6db la presion. Es decir, que si tenemos un equipo de 1000wrms y nos da una presion de, por ejemplo 90db 1m/1w, si metemos un equipo de 2000wrms obtendremos una presion de 96db 1w/1m, no 180db como cabria suponer. Lo digo asi por que es mas sencillo para entender a nivel practico de uso diario. s2.

Pues el receptor AV detectaba "sensaba" la impedancia de las cajas que le habías conectado y, en función de eso, ajustaba la carga a la que trabajaría el ampli, precisamente para evitar cargarse las cajas. Hoy día esto es menos usado, pues los equipos "normales" que te puedes comprar ya vienen en un pac de receptor+cajas equilibrado en impedancia, carga y potencia para evitarte problemas. Hombre, eso hasta cierto punto lo hacen todos los amplis, todos "calculan" la carga que estan soportando y en funcion de eso sacan mas o menos potencia, pero no por meter unas cajas de 4ohmios a un ampli de 8ohmios te cargas las cajas, lo que te puedes cargar es el ampli si el ampli no soporta esa carga, pero NUNCA el altavoz por que tenga menos impedanci. A ver, te lo trato de explicar. Tu sabes que cuando la corriente pasa por un conductor genera calor, verdad?? Bien, en los amplis el calor que se genera en el circuito de salida del amplificador es inversamente proporcional a la carga que soporta ese ampli, quiero decir, si un ampli tiene conectado un altavoz de 8ohmios y genera 100wrms, si tu le conectas un altavoz de 4ohmios el ampli desarrollara, por ejemplo, 200wrms, esos 200wrms van a generar una temperatura en circuiteria mayor que los 100wrms anteriores, eso genera que, en casos extremos, el ampli sufra daños, sobre todo sus transistores que son los que realmente amplifican la señal de entrada. Me sigues??.-

Si, totalmente deacuerod, pero con matices, la potencia que señala en la web de BOSE no señalan si la potencia es de pico RMS, algo que es fundamental, yo he visto altavoces con potencias de pico de 1000w y con potencias RMS de 300w, y como le metieras 1000wRMS a esas cajas las reventabas a la primera de cambio (Pioneer es un artista en esto, vende altavoces de muchos W de pico pero que son una m**** en potencia RMS). S2.

No es que sepa mucho, solo que hay cosillas que las se muy bien, otras se me escapan, como todo, pero hay cosillas en las que no tengo duda ninguna, y lo de las cargas, y otros conceptos basicos las tengo muy claras, las he usado y me han pagado la carrera, asi que las tengo claritas, otras, como digo, no las tengo tan claras. Sabia mas de lo que ahora se, he olvidado muchas cosillas por no usarlas, y me gustaria saber muchas otras que no me pongo a aprenderas por motivos varios. s2.

Pues entonces tendre que ponerme un poco al dia por que seria la primera vez que lo oigo/leo/veo. Cuando dices que sensaba a que te refieres?? a que calculaba la carga que tenian las cajas que tenia conectadas a su circuito de amplificacion??

Correcto V. Pero hablas de un receptor AV. Un ampli, puro y duro, sólo tiene dos salidas R ó L, aunque puedan ser de dos canales (y en estéreo claro; no home cinema) Por lo demás el fundamento que haces es correcto. Y siendo como cuentas carga inferior a impedancia nunca te cargas las cajas. No, yo hablo de conceptos basicos de electromecanica, electronica aplicados al mundo del audio en general, desde el car audio al mundo profesional, todos se rigen por los mismo patrones con pequeñas diferencias, pero las formulas que puse antes se usan, desde el car audio hasta un concierto de heavy metal o de los rollings stones. No, lo que no te cargas es el AMPLI, las cajas te las puedes cargar igualmente ya que lo que determina que una caja aguante o no es la potencia RMS maxia admitida, si, por ejemplo tienes un ampli a 8omios y unas cajas a 8ohmios pero el ampli desarrolla 100wRMS (lo de potencia RMS es fundamental) y las cajas solo aguantan 30wRMS en cuanto les des chicha las puedes cascar, por que la bobina no soporta el desplazamiento lineal al que le va a someter el motor y acaba por deformarse por causa de las fuerzas electromagneticas y rozar contra las paredes del inductor (motor). Es puro electromagnetismo. Un saludo. Si quieres un dia te lo explico con calma con unas cañas y unos pinchos.

Acabo de ver la potencia maxima de salida y me indica que es de 120w por canal, pero no me dice si esa potencia es RMS o de pico, asi tampoco en las cajas señala nada de si la potencia que señalan es RMS o de pico (fallo por parte de BOSE y de ROTEL ya que son datos importantes para configurar adecuadamente un equipo). De todas maneras dudo mucho que tengas problemas si un dia te da por darle vida al salon de tu casa. s2.

Se trata de un receptor de dolby digital, o sea, cine en casa, que a su vez tengo combinado con el amplificador Luxman y las cajas acústicas Bose 901 como has comentado, Nes, aunqua al activar el último como "zona" supongo que no tendrá nada que ver el Luxman con el Rotel ¿me equivoco? Ah Ok, creo que entiendo. Ya te digo el receptor sensa la impedancia de las cajas que mueve, no hay problema. Y esas cajas Bose que tienes soportan un rango amplio de impedancias que yo creo en principio no deberías tener problemas, cuando menos para cascarillas. El ampli no sensa nada, solo soporta la carga que tu le metas y las cajas no tienen rango de impedancia, son de impedancia fija, otra cosa es que sean de doble bobina o de bobina simple, pero en este caso la impedancia es fija, es de 8ohmios, las impedancias de un altavoz no son variables, la impedancia de un altavoz es una cualidad electromecanica de resistencia a la induccion, no es variable, otra cosa es que despues se juegue con las impedancias finales al conectar cargas en serie o paralelo :thumbsup: . s2.

Acabo de ver las especificaciones del ampli y de las cajas y no tendras problemas de ningun tipo, veo tambien que el ampli trae ya salidas para frontal, traseros y central, todos con una carga minima de 4ohmios, asi que si las cajas que quieres meter sond e 8ohmios estupendo, el ampli trabajar mas descansado aunque te rendira un poco menos, pero dudo que necesites ponerlo al 100% jamas, asi que no tendras problemas. Voy a ver la potencia de salida para ver si las cajas la aguantarian, pero como digo, dudo que lo pongas jamas al maximo, asi que por ese lado no creo que tengas que preocuparte. s2.

Patrik, cuantas cajas quieres conectar a ese amplificador y de que manera??

Eso es cierto, quemar no se van a quemar. Pero si es un ampli, se me ocurre que el ajuste de volumen de una de las vías sólo podrías hacer con el balance, no? Si trabaja con cargas en serie o paralelo y la carga final resultante es inferior a la carga minima aceptada por el aparato siq ue se carga el ampli. Yo se de algun tecnico que si que se cargo algun ampli en plenos preparativos de fiesta por olvidarse de conectar la caja al ampli (cosas del directo) :innocent: s2.

A ver Patric, si la carga minima de las cajas (la resultante de calcular la impedancia de las cajas que pongas en serie o paralelo) o la carga minima de la caja que conectes no es inferior a la carga minima soportada por el ampli no tienes problema, y, en caso de que las cargas (impedancias) sean mayores tampoco, el gran problema es cuando, por ejemplo, conectamos una caja de 4 ohmios a un ampli que solo soporta como minimo una carga superior a 4ohmios, en ese caso estamos provocando un sobrecalentamiento en el circioto del amplificador (sobre todo en transistores) que provocara, a la larga, que el amplificador quede dañado o simplemente se estropee, ahora bien, si el amplificador soporta una carga minima de, por ejemplo, 4 ohmios y tu le conectas una carga de, por ejemplo, 8ohmios, no tendras problemas de ningun tipo, es mas, es casi recomendable, ya que el amplificador trabajar mas descansado y se calentara menos, aunque tambien rendira menos potencia, no se si me sigues. Mira, para que puedas calcular la carga que le estas metiendo al amplificador, las formulas que se usan son: Para cargas en paralelo: R1 X R2 (aqui puedes seguir con el resto de resistencias que quieras intercalar en el sistema) dividido entre R1 + R2 (idem que antes) (R es la resistencia de cada caja). Y para cargas en serie la formula es: R1+R2+R3...... mas todas las cargas que quieras meterle al amplificador. Ten en cuenta siempre los valores maximos y minimos, sobre todo estos ultimos para no dañar el amplificador. Un saludo.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui :thumbsup: . Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

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Te lo permitimos :laugh: Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui :thumbsup: . Como te fies mucho del conce oficial.... Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Ya ves, si te llegas a fiar del meca.... culata al sitio y facturon del quince, eso si el meca no te cambia los sensores y el termostato y teo cobra la culata. Diselo al meca y que la proxima vez testee bien el coche antes de hablar para no asustar al cliente. Tu por que estas en el foro y por cuatro duros has reparado el coche, pero ahora imaginate una persona que no tenga ni idea de mecanica y que tope con ese mecanico, una de dos, o le clavan un facturon o acaba tirando el coche a desguace por una chorrada que hubiera costado dos duros repararlo. Hay gente que habla sin prudencia y despues nos quejamos de que los talleres tal o que si los coches cual y patatin y patatan. Me alegro de que hayas solucionado el problema. s2.

Ahora le vendria bien a ese cristal una limpieza con productos de calidad cada vez que laves el coche y un sellado tras cada pulido. Y por supuesto escovillas nuevas cada año, no por que se gasten, si no por que con el tiempo se resecan, se endurecen y ya no limpian bien, yo se las acabo de cambiar hoy y el cambio ha sido brutal, antes no me limpiaban casi nada ahora queda el cristal perfecto en cada pasada, y eso que tenian un año. Parece una chorrada, pero unas escovillas en buen estado y un cristal limpio en condiciones mejora la conduccion de forma brutal, ademas de que te evita riesgos innecesarios de accidentes. s2.

Todo depende de la carga que aguante la salida del amplificador. Asi, sin mas datos, no es posible decirte mas. Datos de los altavoces?? Y lo que es mas importante, datos del emplificador?? Si no los sabes danos la marca y modelo de cada parte y a ver si en la red puedo encontrar las especificaciones tecnicas??

A mi me parece que, o bien quieren hacerte una reparacion completa por que son unos profesionales como la copa de un pino y no quieren jugarsela, o, mas bien quieren hacer caja contigo. Entiendo que lo que tienes mal es el enfriador de aceite (la pieza donde va el filtro), y por ello te ha mentido algo de aceite al circuito. Bien, yo haria lo siguiente, cambia el enfriador de aceite y el liquido refrigerante y listo, no deberias tener mas problemas. s2.

No, personalmente creo que se refiere a la correa de distribucion que, en ingles es Timming Belt, y el compañero debe estar traduciendolo literalmente al castellano (Cinturon de tiempo o banda de tiempo). A ver si alguien puede pasarle los esquemas para calar la correa de la distribucion. S2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

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