RomuloTDI

Pues lo limpiara como limpiaban antes, con el trapo de toda la vida dandole para retirar la humedad del cirstal pero dejando la manchurrona de siempre. Ya veras como cuando quites esa fina pelicula del cristal el vaho deja de ser un problema s2.

Pues yo los tengo sincronizados porque así los puedo editar desde el ordenador y cualquier modificación o añadido que haga se actualizan de forma automática al sincronizar. Si, eso me han dicho, que con la sincronizacion puedo editar o crear los contactos desde el ordenata, pero es que no se como se hace. Yo tengo un Hwawey con Android.

El problema que parece que tienes en los cristales es de acumulacion de residuos y contaminacion con el pasar de los años (es algo normal), eso genera una pelicula casi invisible en el cristal, que, mientras es homogenea pasa casi desapercibida, pero cuando la intentas quitar limpiando los cristales provoca irregularidades que, con el paso de la luz, hace que veas esas manchas en el cirstal. Lo dicho, un buen limpiacristales (para mi InvisibleGlass es de lo mejorcito que he usado jamas, de hecho, ya no uso otro) y usar la calefa o el aire cuando hace frio o humedad, mano de santo. A mi padre tambien le pasaba en el Ibicita, y tambien es algo testarudo, es de los que en el 600 metia la calefa a tope y a correr, y si desempaña bien y si no tambien. Cojete a tu suegro un dia de mucha himedad, llevalo al coche y hazle la demostracion en el mismo coche, conecta el aire acondicionado y que sea el el que lo vea con sus propios, ojos, despues, aunque no lo reconozca publicamente, seguramente empezara a usar el aire, lo hacen todos. Ademas, aunque haya humedad, si los cristales estan limpios en profundidad, la humedad dura unos pocos segundos, en seguida se va si tienes la calefa bien y calienta en condiciones (yo desde que le repare la calefa al Ibicita en uno o dos minutos ya tengo calor y en unos pocos segundos desde que arranco el coche por las mañana ya tengo el cristal delantero desempañado -el resto le cuesta un poco mas, pero el delantero va rapido- y eso que en Galicia en esta epoca otra cosa no tendremos pero humedad tenemos para dar y tomar) Un saludo.

Yo no sincronizo nada, simplemente me autoenvio un correo a mi propia cuenta desde el propio telefono con todos mis numeros y me los sube como archivos adjuntos en el formato adecuado, despues, si los necesito, los descargo y via. s2.

Yo el Rian-X lo tengo pero el antilluvia y la verdad es que prefiero el Invisible-Glass con repeltne de agua, limpia en profundidad y repele el agua. Para el vao en el Galant, ademas de que al tener los cristales limpios en profundidad, uso el aire frio del climatizador, seca el ambiente y saca la humedad del interior del coche, en el Ibiza, ademas de tambien tener los cristales limpios, uso la calefaccion, aunque es mas efectivo el aire frio del climatizador. Si el Rian-X que has comprado te deja marcas entonces es por que tienes grasilla en los cristales, es totalmente normal, con el tiempo y el uso la suciedad se deposita en los cristales y forma una fina pelicula que es la que te produce ese efecto, necesitaras hacerle una limpieza en profundidad a los cristales antes de aplicar el producto, que, ya te digo, que con una limpieza en profundidad es suficiente si usas el clima o la calefaccion. Un saludo.

Yo lo que hago es subir los contactos a mi cuenta de gmail y si algun dia cambio de telefono solo tengo que descargarmelos desde ahi. s2.

Cuando quieras te dejo la radial y se lo haces al S4

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

Ya nos contaras que tal. s2.

Si, algo asi puede que le este pasando el compañero ya que el consumo de corriente del navegador seguramente sea mayor que la radio de serie (mi navegador chino consume cerca de 120w -casi 1A-) y si la bateria esta algo tocadilla.... s2.

No se, pero dudo mucho que el problema venga del navegador chino. A mi me suena mas a un problema de electricidad, bien sea de alternador (lo dudo) o de bateria (por años puede que no este al 100% y segun tengo entendido hay modelos A3 8P en los que si la bateria no esta bien puede dar guerra en los sistemas electricoa). Suerte.

Vaciluko, esto es un foro, no un chat, aqui la gente entra cuendo puede y responde si sabe del tema, y no todo el mundo sabe de todos los temas. Churro ya te ha responddo y coincido con el. Lo de que se te encienda el chivato puede ser el sensor de presion que este mal o el propio chivato (no creo), aunque tambien el cable de da la señal al cuadro. Suerte.

Si, forrando las trampillas tendras calefa, eso si, habria que ver el estado en elq ue esta el radiador, si no tiene fugas entonces guay. Avisame y vemos de quedar, entre los dos en una tarde deberiamos poder dejarlo hecho (o casi, al menos forradas las trampillas y vuelto a poner el salpicadero con lo basico para que puedas volver a Bueu, despues tu quizas tendrias que terminar de montar el resto, pero al menos lo justo apra que puedas conducir de nuevo -volante, cuentakm y alguna cosilla mas-). Si, lo del nº de mensajes es una norma para evitar spam y cosas asi. s2.

Por la goma EVA no te preocupes, si vienes un dia por Ponte avisa y te la paso, de todas maneras en cualquier tienda de manualidades la encuentras y vale un euro o poco mas, depende del tamaño pero con un tamaño din A4 te llega, yo compre un tamaño din A3 que es mas grande y me sobro. Si no puedes cambiar el radiador pues dejalo para otro momento, pero al menos forra las trampillas, lo agradeceras. Como tu estasmo casi todos, yo erstoy en paro, este año por suerte cobro el desempleo pero tambien las estoy psando algo apretadas. Si quieres vente un fin de semana y en una tarde entre los dos desmontamos ese salpicadero y forramos las trampillas, que yo tampoco tengo mucho que hacer, eso si, avisa con tiempo. Si el radiador no pierde pues aun puede tirar unos meses mas, hasta el año por lo menos, que seguramente, si no tienes calefa, sea por las trampillas, te lo aseguro. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

No te preocupes, no eres el unico, ni seras el ultimo que entre a saco Un saludo.

Si, calro que se ayuda, a todo el mundo, pero hombre, lo ideal es que cuando se entra en un sitio nuevo la gente se presente Aqui tienes la seccion de presentaciones: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/109-presentaciones/ S2.

No recuerdo al 100% la medida de esos tornillos, creo que eran de 10" pero ya digo que no lo recuerdo al 100%. Vente cuando quieras por Pontevedra y nos tomamos unas cañas, yo las KDD´s las piso mas bien poco, bueno mas bien nada jajajajaja. Pues animate, todo lo que hay que hacerle a ese coche cuesta poco dinero (con unos 300 euros deberias poder ponerlo al 100% y sobrate dinero para llenar el deposito y tomarte unas cañas) Yo en el Galant me he dejado este mes unos 500 euros y aun tengo que hacerle un par de cosillas. Y lo de la calefa te animo una vez mas (y perdona que sea tan epsado) a que la repares, cuesta poco si lo haces tu (la goma EVA si quieres te la regalo yo que me ha sobrado bastante), yo es la mejor que reapracion que le hice al Ibicita de mi padre (lleva el mismo sistema de calefa que tu 80tilla) ya que ahora se va divinamente y creeme que salienta de narices, te lo aseguro. s2.

Y tu eres...???

Ah, ok, ahora entiendo. Pense que sustituian a las de cruce. s2.

Es posible que el sensor no sea el adecuado o que el termostato se haya quedado algo cerrado (a mi me paso en el 80tdi, cuando di el golpe, despues de unos dias con el coche parado y el circuito abierto, la temperatura me pasaba de 90º, hasta que un dia se abrio el termostato y ya no volvio a cerrar, asi que yo le cambiaria el termostato, es barato y nunca le viene mal. s2.

Las letras que siempre vienen impresas en la correa estan borradas??

No se, me parece raro lo de que un disco de embrague con una maza original de problemas. Pues espero que no le vuelva a dar mas guerra por que desde luego tu amigo tiene una buena maquina, dura y fiable. Suerte. s2.

Y alumbran bien?? que tal en la larga distancia?? es que no tienen pinta de alumbrar mucho. s2.

Cambia el amortiguador, veras que se vuelve mucho mas liviana.