RomuloTDI

De que modelo hablamos??, entiendo que si hablas del 2.5tdi sera un Montero/Pajero. A ver, Mitsubishi NO fabrica todas las piezas de sus coches (como pasa en todas las casas, ninguna fabrica todo), Mitsubishi lo que hace es encargar a una casa (o a varias) la fabricacion de unas piezas concretas con unas especificaciones muy concretas para que respondan a la calidad que la marca busca y a los canones que la marca establece (pero eso pasa en Mitsubishi, en Audi, en Mercedes y en todas las casas de coches, incluso en Ferrari o Lambo). Una forma de saber que partes se han cambiado es mirar que marca pone en las piezas, lo normal es que en las piezas de origen (las que vinieron ya montadas en el coche en el momento de su compra) ponga la marca del coche (en este caso Mitsubishi), ahora bien, en las piezas que se han cambiaod a posteriori a la compra del coche, y sobre todo, si se han cambiado fuera de la casa oficial, vendra la marca de la casa que ha hecho esa pieza (LUK, Brembo, Necto....). El gran problema de Mitsubishi (a parte de sus precios desorbitados en conce oficial) es que es dificil a veces encontrar recambiso, y muchos recambios no valen, bien por que no encajan en su sitio (ya me paso con la bomba de agua y el filtro desecante del climatizador de mi Galant) o bien por que susrequerimientos de calidad no son los adecuados >(que puede ser el caso de tu embrague). Despues tambien esta el tema de investigar por que se ha desgastado prematiramente ese embrague, habria que ver como esta el plato de presion y el trato que se le ha dado al coche (si ha hecho mucho monte es normal que duren poco). Un saludo.

Bueno, pues acabo de hablar con el mecanico para que me de presupuesto para modificar las Llantas y darles el ET correcto.

Frogman, puedes pasarme tu n° de telefono??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

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Por eso abro el hilo, para que los que estan en el mundillo juridico nos puedan acalrar como queda el tema, para evitar este tipo de confusiones de "segun dicen", "creo que", he oido que"..... s2.

RS6 o Cayenne??

Osea, que aun para los que estan en el mundo juridico es un galimatias, no?? aun no tienen el tema claro?? Eso de la justicia gratuita... en mi caso, cuando fui a juicio, cuando puse la denuncia me dijeron que por tener nomina ya no tenia derecho a la justicia gratuita, tocate los eggss, ni me preguntaron cuanta renta entra en mi unidad familiar ni nada (bien es cierto que no tengo hijos a mi cargo ni cargas familiares, vivo con mis padres, pero al menos podrian haber mirado si tenia derecho a ella). Cuando estara la cosa algo clara para poder conocer como queda el tema?? Que diferencia hay entre la jurisdicción civil, administrativa y social y la penal??. s2.

Bueno, pues ante la entrada en vigor hoy de la reforma de la ley de las tasas judiciales por la cual ahora todos tendremos que pasar por caja antes de iniciar cualquier proceso penal (bien sea por falta o delito) en caso contrario no nos aceptaran a tramite la demanda, yo pregunto, que hay de cierto y que hay de falso en todo lo que nos cuentan, por que veo que hay bastante desinformacion al respecto, quiero decir, ayer, en un programa de TV uno de los participantes decia que, por ejemplo, para recurrir una multa de trafico, habia que pagar 200 euros, mientras que otro decia que solo 50, y en otros mediaso decian que ese dinero no se recuperaba aunque se ganase el pleito y otros decian que si. Asi pues, hasta dodne nos va a afectar la reformay hasta donde no? Que tasas son las correctas y cuales no?? Que dinero se recupera en caso de ganar el pleito y que dinero no se recupera?? Tanto modifica el acceso a la justicia esta nueva ley??, quiero decir, esta claro que, el que no pueda pagar, desde luego se queda sin poder acceder a la justicia, pero aqui tambien señalan que hay un limite minimo de renta para tener que pagar las tasas, no se si he oido un minimo de 16.000 euros al año, asi pues, los que no ganamos eso, seguiremos teniendo acceso gratuito a la justicia o tendremos que pasar tambien por caja?? En definitiva, como queda esto de acudir a la justicia ahora??, quienes tienen que pagar y quienes no?? cuanto hay que pagar y cuanto no?? que se recupera y que no se recupera?? Por favor, se que es un tema delicado, pero pido que por favor, no politicemos el hilo, que cada uno tenga su opinion sobre el Sr. Ministro de Justicia, eso es respetable (yo tengo la mia) pero creo que el tema que expongo es interesante no politizarlo, para, asi , intentar sacar cosas en claro por si algun dia tenemos que acudir a los tribunales aunque solo sea para recurrir una multa, asi pues, por favor, intentemos no politizar el hilo. Un saludo.

Si, es verdad, 0.4cm, osea, 4mm, no se en que estaba pensando, se me fue la pinza.

Es una forma de hablar hombre. De todas maneras con los ET´s si que se puede, si no me equivoco el ET original del coche es 42 y el de las llantas es 38, asi que calcula, no me salgo mucho de la realidad, mis calculos daban unos 0.3-0.4mm y loas ET´s es lo que dan, de 38 a 42 son 0.4mm.. s2.

Efectivamente, totalmente de acuerdo. A mi también me quema pasar en el coche frio en invierno o calor en verano. Yo opino que al coche le tiene que funcionar todo lo que traía cuando salio de fabrica en su día. No hay mas. Eso es lo que trataré de hacer poquito a poco...jajajaja De nada, pero es que te lo digo porque en mi Coupé me paso exactamente lo mismo. El de los elevalunas es un relé grande que lleva una placa electrónica por dentro, nuevo cuesta casi 300 euros ese relé, ASÍ qué...o lo reparas repasando las soldaduras de la placa o coges uno de desguace. En el de los limpias a mi me pasaba lo mismo que a ti, lo busque, para encontrarlo como no había planificado la reparación y no sabía cual era lo que hice fue quitar los reles uno a uno e ir probando con la palanca hasta que di con él, ya que logicamente sin relé no funciona. Una vez sacado, le di dos golpecitos suaves con un mazo de goma, lo volví a colocar y hasta hoy. De eso ya ha pasado como un año y medio casi. Como te he dicho anteriormente ambos están debajo del volante, quitas la tapa y los veras. Saludos. Muchísimas gracias por la ayuda, el tema es que al final, ya había quedado de llevar hoy al taller, y bueno, lo que nosotros llamamos rele, el le llamaba termocontacto, por lo tanto, no he tenido problema en la reparación, ya que al explicarme lo que iba a hacer y donde, pues que me dí cuenta de que hablábamos de lo mísmo. Me arreglo la placa y la verdad que me cobró 20 euros, que bueno, lo veo correcto. Lo que sí he hecho, es comentarle de dejar el resto de cosillas para más adelante, y bueno, trataré de arreglarlas yo. Oye, el sistema martillo de goma...es en serio...jajajajajaa!!!!! supongo que sí, y que habrás tenído suerte con el resultado, por probar, que no quede. Lo de la calefacción, pues lo dejaré para un poco más adelante, ya que mi situación ahora mísmo es tan canina, que no me da ni para comprar el dichoso radiador. Por cierto, he visto en el post, que algún compañero indicaba, que desmontando tapa de debajo del volante, y consola central, que se podía acceder al radiador, es lo que he creído entender, corrígeme si me equivoco, y gracias, por supuesto por el enlace y toda la ayuda que me habéis prestado. Nanai de la china, si quieres acceder al radiador te toca desmontar todo, es la gran put*da, que hay que hacer una granc antera para acceder al radiador. Ademas, no olvides de que aunque cambies el radidor, si no forras las trampillas, no tendras calefaccion, asi que tienes que desmontar todo quieras o no quieras si quieres dejar la calefa bien reparada. s2.

Pues segun el ETKA online elprecio es de unos 1700 euros: Uploaded with ImageShack.us

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

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Por desgracia eso es bastante frecuente, y, aunque no lo creas, le puede pasar a cualquier conductor, bien sea por error humano o por error administrativo al no poner la señal de limite de altura. Yo no veo que haya que meter a nadie en la carcel. s2.

Si, el ET es diferente, el ET original del coche (creo) es 42, y el de las llantas es 38, es decir, 0.4mm de diferencia (que son los 0.4mm que me da al medir con regla y metro). Si llevase el ET adecuado aunque montase unas 255 de goma esta no me saldria de la aleta. Te pongo un ejemplo, este es el coche de un compañero del foro Mitsubishi, lleva una llanta 18" de 7" de profundidad pero con el ET correcto y monta, si no recuerdo mal, una goma 225/40: Como puedes ver, no le sale ni un apice de la carroceria. Pero ya digo, que en cuanto pueda, me acercare por una ITV a ver que me dicen. s2.

En teoria es para siempre, pero claro, como sucede siempre, el paso del tiempo no perdona, pero con que me dure unos años ya me doy por contento, despues se lo aplico de nuevo y a correr. s2.

La bomba de toda la vida, la que va en el motor. Aunque tambien lleva otra en el deposito (como cualquier otro coche)

Googles Rules. Cosas de Google. Pero creo que en vuestro navegador podeis avitar que os aparezcan si modificais lo de ventanas emergentes, le decis que no quereis que os abra las ventanas emergentes y listo. s2.

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Coches comprados en desguace aunque sean de segunda mano.... Y por 1500 euros no hay nada en el mercado que te interese??