RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Y en parado que tal recibe??

Pero donde asegurais los coches para obtener esos precios???

Yo tengo esta y la verdad es que por 20 euros no tengo queja ninguna: http://www.ebay.es/itm/CAMARA-MARCHA-150-APARCAMIENTO-COCHE-UNIVERSAL-AUDI-BMW-MERCEDES-VW-OPEL-/271098898930?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f1ec0e9f2

Jo, pues si que saldria caro el rodamiento. En Audi las piezas aun son baratitas, pero imagintare en mi Galant, 100 de rodamiento, 100 de discos de freno, 60 de pastillas, mano de obra.... 300 euros :crying_anim: :crying_anim:

Precisamente por eso es Biturbo, si los turbos fueran iguales y entrasen al unisono seria un Twinturbo :thumbsup:

Ese video fue grabado en el 2007

Sabe mas el diablo por viejo que por diablo como decian los mas veteranos. Un vídeo rescata las reflexiones de un par de ancianos de un pueblo de Soria que, hace cinco años, en plena bonanza económica, anticipaban la actual situación de España Isidro y Moisés, dos abuelos de Valdegeña, Soria. Año 2007. Las cifras del paro oscilaban en España en un baile regular entre el millón y medio y los dos millones de desempleados. Igual que en el 2006, igual que en el 2005. Pero ellos ya lo tenían claro. Sabían lo que iban a pasar. La experiencia, convertida en sabiduría, que dan los años reposa en el la base de cada una de sus sentencias, claras y firmes: «La gente joven no hace ná más que derrochar. Y luego que no tienen... ¿Qué van a tener? Piden 40 millones de un piso y se creen que 40 millones salen de la gorra. Y luego como no lo pagan, al embargo. Y esto va a terminar mal... ¡Esto va a terminar muy mal!». ¿Les suena de algo? Cinco años después, este documental que nunca llegó a publicarse, es casi un tesoro. Una premonición absoluta de lo que nos esperaba que surgió espontaneamente mientras Olga Latorre y Juan Zarza buscaban en tierras sorianas testimonios para un reportaje sobre la vida de Avelino Hernandez, escritor de Valdegeña. Hace tres semanas, Zarza consideró que no habría un momento mejor para recuperarlo que ahora y colgó la insólita conversación en el canal oficial de su productora, ShowU, . En ningún momento dudó de su éxito y de que las reflexiones de ambos ancianos romperían las máquinas: los internautas lo devoran a visitas y en las redes sociales todo son elogios para estos lugareños, que pisaron la escuela apenas unos años, pero razonan mejor que los ministros de economía.«Economía no hace falta estudiar, eso es bien cierto. El hombre que gane cinco duros, que se gaste uno. Ya está la economía. Pero si el hombre que gana cinco duros, se gasta seis, ya se ha jodío la economía. No hace falta ser economista. La economía tiene que venir por uno mismo». Sentido común. «De lo malo a lo bueno se va bien, pero de lo bueno a lo malo, ¡Ay que mal se va a ir! Y es lo que va a venir, es lo que va a venir...» Si mucha gente les hubiera hecho caso a nuestros abuelos.... otro gallo cantaria. s2.

Bueno, grandes noticias, al final, por fin encontre el compresor adecuado, y era el que mande venir de Alemania, ya esta montado y a la espera del filtro descante (el que habiamos pedido no me valia) asi que hubo que pedirlo a la Mitsubishi original (97 euros mas IVA) y en teoria mañana lo tengo aqui. Pero por lo menos ya estoy tranquilo sabiendo que el compresor me vale. Eso si, las referencias de la Mitsu no me valieron absolutamente para nada, hubo que desmontar el compresor y medir y por el modelo de compresor y tipo de polea pedirlo. Y, como yo pensaba el compresor adecuado era este: http://www.ebay.de/itm/KLIMAKOMPRESSOR-MITSUBISHI-GALANT-VI-2-0-2-4-2-5-TDI-/180936490098?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AMitsubishi|Model%3AGalant+VI&hash=item2a20a7bc72 Modelo MSC90C A ver si con algo de suerte mañana ya puedo traerme al nene para casita.

Bueno, ya estan montadas las llantas con sus repectivas gomas, al final montamos una 205 (no recuerdo el perfil, creo que era perfil 50) y quedan preciosas, aunque las gomas delanteras quedan un pelin a ras de la aleta llegando a sobresalir unos milimiletros pero en teoria no tiene mayor importancia, no debera tener problemas en la ITV, de hecho me he ido fijando en los coches que he visto en la calle y mas de uno lleva de serie las gomas igua, ademas que yo tengo homologado gomas con ancho 205 en ficha aunque en llanta 15" asi que no deberia tener problemas. Ya pondre unas fotos por que desde luego a mi me ha gustado mucho como le quedan las llantas al coche. s2.

Es que ese aleron era el que traia el mio ya cuando lo compre y me fije en su dia que era como el del Competition, y me quede con la copla. Tambien es el que montaban los V6 2.6 y 2.8. Supongo que podria elegirse como opcion a la hora de la compra del coche. s2.

Si señor, ASI lo he hecho yo tambien (si desarmas un disco sera para cambiarlo no? ) y al primer martillazo que das sale el disco solo... eso si, queda marcado de c*** jejeje. Saludos Hombre, tambien puede ser que lo tengas que desarmar para cambiar un rodamiento y no por eso lo vas a descuajeringar :roll1:

Y los del Galant tambien van solo posados, pero llevan una rosca donde poner meter un tornillo para soltarlos en caso de haber quedado soldados por el tiempo. s2.

En Audi no se como es, pero en los Galant, si te vale de orientacion, se cambia asi: Llevan una rosca donde poder atornillar un macho y con el se hacer presion sobre el buje para que el disco afloje y salga. Igual en Audi se hace de la misma manera, no lo se. s2.

Ese alerón, colega... es exclusivo del modelo Competition ¿Te pensabas que esta puesto a posteriori o qué? Saludos. Yo creo que el aleron original de Audi 80 Competition es este: Uploaded with ImageShack.us

Si a mi quizas tambien, pero este va anclado con tornillos a la superficie del porton y no me llega a convencer la idea de pastear y sellar eso que como no quede bien la liamos y ademas, a ver donde encuentro ahora otra vez el aleron original y lo que me quieren pedir por el :crying_anim: En eBay.de no hay nada??

Ese alerón, colega... es exclusivo del modelo Competition ¿Te pensabas que esta puesto a posteriori o qué? Saludos. Pues eso es lo que yo entiendo, que se le monto a posteriori. s2.

1700 euros te parece caro para un V10?? me acabas de dejar anonadado!!!! Tengo un amigo que paga 1800 de seguro a todo riesgo (ahora mismo no recuerdo si con franquicia o sin ella) por un Golf en Catalana Occidente. Asi que 1700 euros por un todo riesgo (aunque sea con franquicia) por un S6 con motor V10 me parece hasta muy barato. Pero soy de los que piensan que una persona que puede comprarse (y mantener) un V10 (o cualquier coche de estas caracterisiticas) no creo que le preocupe lo mas minimo el seguro o lo que le cueste ir al conce a hacerle la revision. S2.

Es una cuestion basica de fisica, los motores, con el calor, como todo cuerpo solido, sufre una dilatacion (tanto interior como exterior), si en un momento dado, se le somete a un enfriamiento rapido, los materiales no son capaces de absorber homogeneamente la contraccion de los materiales dilatados, y se genera una contraccion irregular que puede provocar daños irreparables en el motor. A ver, lo normal es que no pase nada, yo ya lo tengo hecho con los motores de los mios, los motores estan preparados para cambios drasticos de temperatura, no olvidemos que no es raro ir conduciendo con el motor caliente y pasar por una zona de agua a temperatura bastante baja (sobre todo en zonas del norte de Europa) y que el motor se vea sometido a ese cambio de temepratura repentino, asi que esos imprevistos estan previstos cuando se diseña el motor, ahora bien, si la limpieza del motor se puede hacer en frio mejor. s2.

Un pelin. Estas creo que son de 7" y montare, como minimo, una 205 de goma. Ya contare mis experiencias. Ahora bien, he de reconocer que las diferencias de consumo de mi coche en comparacion con otros disel (el Ibiza 1.9D de mi padre) no es casi nada, ayer en el viaje que hice para ir a por las llantas me consumio un 5.7, casi un 6 y el Galant en el mismo trayecto me hace un poco mas de un 6. Me he quedado gratamente sorprendido. Lo dicho, ya contare que tal los consumos, eso si, aunque me suba un poco, ya solo lo bonitas que son las llantas me compensa jajajajajaja.

Un 12 por autopista sin tocar el freno y a velocidad constante, en trayectos cortos pasa a un 15l/100, y de media se queda en 20l/100 si se hace algo de ciudad y conduciendo a un ritmo normal. Hombre, teniendo en cuanta que son tres motores de 4 cilindros normales puestos en W (vamos, me refiero al equivalente a 3 motores de 4 cilindroa) pues 20 litros de media a mi me sale que viene consumiento lo mismo que un utilitario que, en un motor de 4 cilindros comeria un 6 y poco de comsumo. En proporcion hay motores gasolina/diesel de 4 cilindros que comen lo mismo o incluso mas.

Forraste las trampillas?? Por que so no las forraste olvidate tambien de la Calefaccion.

http://www.youtube.com/results?search_query=cambio+discos+de+freno+&oq=cambio+discos+de+freno+&gs_l=youtube.3...2949.3305.0.3430.6.2.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1ac.1.

Esta precioso, lo únicos que no me convence es el alerón, refiero el que es mas cuadradote, como el que tenia mi 80 pero si a ti te gusta pues perfecto. Por el resto esta precioso. S2.

Entonces no vale la pena, no??