RomuloTDI

Tu tienes el mismo conector que mi aparato. No te preocupes, en las tiendas de elctronica tienen todo tipo de conectores. Yo esta tarde ire a buscar el conector macho para el conector que me trae la antena y asi poder adaptarlo al cable que tenia antes, no se si me entiendes. Mi idea es poner la antena en la luna trasera y usare el cable de la antigua antena (el cable me vale y ya aprovecho el conector original que traia) como prolongacion. Ya te contare, pero pienso que si lo que te echa para atras es el conector puedes comprarla con confianza por que en las tiendas de electronica hay todo tipo de conectores y adaptadores, pero si me dejas en cuanto lo tenga todo listo te lo confirmo y te mando unas fotos

Ok, a mandar

Ya, eso si.

En eBay.de no hay nada?? A ver si es alguno de estos: http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Motortr%C3%A4ger+Audi+A6+2.5TDI&_sacat=0

Que medida de rueda llevas en ficha tecnica??

Aqui suelen tener cas todo y a unos precios mucho mejores que en el conce: http://www.ebay.de/ Yo para mi Galant estoy encontrando todo por mucho menos precio (a veces hasta 5 veces menos de su valor en España)

Edito:Que perdia liquido de la dereccion hidrualico pero de mi 90 claro!!!el taller especializado en merceces que no tiene nada que ver con mi audi me lo solucionan si problemas. Pero es que reparar una cremallera de direccion no tiene nada que ver con clasicos, es cambiar el reten de la botella y a correr, eso lo hacen muchos talleres Por cierto, el reten de la cremallera de direccion de los b3, b4, b5 y b6 es un mal endemico que bien podian haberlo solucionado los de la marca, pero claro, pasaron de todo y prefirtieron seguir montando cremalleres baratas. s2.- No se que es el reten!!!pero me dijeron que tenian que desmontar toda la cremallera entera y rentificarlo,no cambiar piezas como me dicen en muchos talleres,para mi eso entra en fase de restauracion aun que se vaya un poco con el tema de los clasicos,como arreglar un alternador...etc. Desmontar cremallera, sacar el vastago, cambiar reten y a correr: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/

Ok Un dia te llevo el mio :fisch: :thumbsup:

Hombre, yo lo veo bien, por enviarla no se pierde nada, aunque dudo que hagan caso, pero por enviarla apoyo la porpuesta

Ah, ok, es que como vi que lo habias dado en el tuyo ya pense que era mas efectivo usarlo solo en coches nuevos o casi nuevos

Me encanta el resultado que proporciona, pena que lo ideal de ese producto es que sea usando en coches nuevos/casi nuevos ya que en coches con algunos años y algo mas castigsdos por el paso del tiempo, los km y el uso quizas no resule rentable gastarse los 50 euros que cuesta el botecillos de 30ml: http://www.carcarepassion.com/CARPRO-SELLANTE-C-QUARTZ Aun asi me gusta un monton el resultado. Un saludo.

¿Los B7 salieron bien? Alguno que otro, pero no todos, siguen siendo Audis

Edito:Que perdia liquido de la dereccion hidrualico pero de mi 90 claro!!!el taller especializado en merceces que no tiene nada que ver con mi audi me lo solucionan si problemas. Pero es que reparar una cremallera de direccion no tiene nada que ver con clasicos, es cambiar el reten de la botella y a correr, eso lo hacen muchos talleres Por cierto, el reten de la cremallera de direccion de los b3, b4, b5 y b6 es un mal endemico que bien podian haberlo solucionado los de la marca, pero claro, pasaron de todo y prefirtieron seguir montando cremalleres baratas. s2.-

Suena a problema con el represor de freno.

Tira de recambios de competencia y pasa del conce, son los mismos pero mas baratos. Los latiguillos de freno cuestan 20 euros, asi que diles que se bajen de la nuve.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

En el FeuVert tienes las marca FeuVert que las fabrica Tudor y van de fabula y son muy serios con la garantia

Es la gran diferenci9a entre las marcas serias y las demas. Loa japoneses suelen ser muy serior a la hora de los productos que venden y si son conocedores de un fallo generalizado por fabricacion o diseño incorrecto suelen cubrir sus fallos aun fuera de garantia, ellos no juegan con la imagen de la marca, asi estan entre los mejores en ranquings de fiabilidad y confianza de sus clientes. Mercedes creo que tambien es de las marcas que "apechugan" cuando cometen un fallo en diseño o fabricacion. Pero Audi... con ellos hay que pelearlo para que te reparen <_< <_<

Como por ejemplo.... Pontevedra :fisch: :roll1:

El soporte del RS creo que no te vale, tendras que fabricar uno, yo lo fabrique en su dia pero gracias al Ala Gallega tengo uno mejor, mira: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/211012-presentacion-de-mi-nuevo-juguete/page__st__30

En cuanto llueva se cae. Ademas, ahora la resina ya ha perdido parte de su poder adehesivo y cuando le hagas el soporte tendras que pegarlo con pegamento

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

No lo conozco, antes con mi anterior navegador usaba tomtom, pero desde que probe Igo 8.3 me gustó más. Por cierto, ¿qué mapas o sistema de nevegación lleva Audi? Aqui te dejo algo de informacion: SyGic instalado en un Nokia: Y aqui la pagina oficial: http://www.sygic.com/en Si lo quieres no tienes mas que avisar, a mi personalmente me gusta mucho mas que el iGo y personalmente creo que esta a años luz del iGo :thumbsup: Yo llevo instalado el SyGic 10 con mapas del 2011 de toda Europa, Asia, Rusia, Paises Escandianvos Grecia, y algun pais mas :thumbsup:

Pero la de la parrilla delantera la tienes ya pegada?? es que como no le hagas un soporte esa no te dura ni dos dias

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