RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Y porque tienes mi Numero Antonio?? Te lo di yo?? Jobar, ya no se ni a quien le di mi n° de telefono.

Hola Romulo, ahora no lo tengo aquí, mañana te lo digo. Te puedo llamar mañana por tfno? Saludos. Y tienes mi tlf?? :blink: :blink:

Que version tienes??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Las cremalleras de direccion son una constante en los modelos Audi, se les va el reten de la cremallera, la reparacion en el taller oficial son como has visto 1500 euros pero en un taller de barrio puede bajar casi a la mitad si montas, en vez de una pieza nueva, una reconstruida (son como nuevas). s2.

El trastorno horario que padeció al tratar de ver todos los partidos del torneo debilitó en exceso su sistema inmunitario Noticia: http://www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2012/06/21/fallece-chino-sobredosis-eurocopa/00031340287267797948503.htm

Pues buen dato me das, en casa tenemos un renault 21 gtd (2060 diesel) con 25 años y nuevecito, muy contentos con el. En general (salvo contadas unidades) el 2.2D del Fase I salio muy duro, solo tienes que hechar un ojo por Google y veras que la gente habla muy bien de el, eso si, es un motor para ir a su ritmo, aunque yo la unidad que use le di mucha cera en los km que lo conduj y de marcador lo vi muy por encima de las velocidades legales -en el año 2007 a velocidades de 18 y un palin mas- (y cargadito que iba, trs personas y maletero lleno): http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1880056 http://www.ebuga.es/opinion/renault-laguna-2-2d-1995/5383 http://www.ebuga.es/opinion/renault-laguna-2-2-d-1997/8290 http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1714296 http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=550780 http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=55131

Pues buena suerte, esperemos que los problemas de esos motores se hayan solucionado en ese evolucionado que dice tu meca que monta el vuestro. Ya nos pondras unas fotillos. s2.

Si lo que buscas es una radio normalita cualquiera de ellas te vale, fijate en sus prestaciones y funciones (que se adecuen a lo que buscas) y que quede lo mejor posible esteticamente, el resto no me complicaria mucho ya que en gamas bajas las tres andan a la par, otra cosa es que te guste como timbrean cada una, ahi ya no entro por que eso ya es muy subjetivo y depende, tanto de la persona como del resto del equipo, pero si buscas algo normalito cualquera de las tres te da un buen servicio s2.

Totalmente deacuerdo, aunque el 300D tampoco le desmerece nada. Pero si se busca algo baratito que realmente valla a dar buen resultado, independiememente del trato que se le de, es el 2.5d 5 cilindros de Mercedes, un antiguo compañero de trabajo tiene uno con mas de 1.6 millones de km y sigue andando (eso si, esta hecho m****, el tipo no lo cuida nada, ni lo limpia )

Hombre, si el filtro esta lleno de m**** lo normal es cambiarlo

El motor es tuyo, si en una de esas ITV´s jodes motor despues no me digas nada, avisado quedas. Si es problema del filtro cambialo, monta uno nuevo (vale poco) y listo, unas exprimidas de camino a la ITV y te pasa sin problemas, te lo digo por experiencia, yo hago casi todos ciudad y en la ITV siempre me ponian pegas por los gases, asi que ahora de camino a la ITV le meto en 2ª casi a fondo un buen rato y listo, pasa sin problemas. Pero si tu prefiers seguir tu metodo pues adelante, pero si con el tiempo notas que el motor come mas aceite de lo normal o que lo escupe por el tapon de llenado de aceite no me digas que no te avise. s2.

Si un amigo mecanico te ha recomendado eso... cambia de amigos y de mecanico por que si haces eso puedes montar una buena gorda dentro del mtor por que las impurezas que el filtro elimina del aire de la admision van a ir directamente a los cilindros y puedes rallar camisas y jod** algun arillo, asi que mucho cuidado con esos "trucos" para pasar la ITV por que pueden salir caros, muy caros

Has provado a sacarlo a la carretera y darle vida al motor a altas vueltas y marchas cosrtas antes de ir a pasar la ITV??. Que tal esta la bobmqa de gasoil??, me suena que quizas puedan ir por ahi los tiros, igual la bomba hay que ajustarla y cambiarle las juntas. s2.

Miedo me da la DGT cuando habre la boca. Noticia: http://www.lavozdegalicia.es/noticia/espana/2012/06/20/dgt-advierte-peajes-autovias-pueden-aumentar-numero-accidentes/00031340210247210924797.htm

Un exjefe mio tenia un Laguna Fase I 2.2D con mas de 200.000km y sin mayores problemas, eso si, es un motor para ir a su ritmo, pero no le dio mayores problemas. Pero claro, es solo un caso, igual hay miles de Fases I 2.2D con miles de problemas a sus espaladas. Pero eso pasa en todas las marcas, otro exjefe mio tenia (y sigue teniendo)un Audi 80tdi al que ya lleva 400.000km y esta encantado (y eso que no lo cuida nada) y sin embargo yo al 80 en 100.000km que le hice me canse de repararlo. s2.

De que años es, que motor lleva y que km tiene??

¿Que problema tiene? a mi hermano le peto el escort y anda detras de otro coche, y lo mas atractivo que ha visto es un laguna serie I 2.2 diesel que esta impecable en todos los aspectos. Loa Laguna Fase I 2.2D dieron un resultado muy bueno, igual que los motores 1.9d pero el resto.... Dile a tu hermano que si busca fiabilidad que se tire a por un Aleman o un Japones, el resto... hay que mirarlos con lupa. Los Citroen Td o D salieron muy duros, pero los HDI.... algunos dieron problemas y si coje algun Xantia HDI cuidadito con ellos que los ejes traseros autodireccionales se jodian cada 60.000 km mas o menos y salen por unos 1500 euros la factura de reparacion (o incluso mas). Yo le aconsejaria a tu hermano que se fuera a por un A4 Tdi B5 o B6 que lo s hay a buenos precios o a por algun Japones (aunque dependiendo del japones habria que verlo, que tambien los hay con fallos, pero en general son muy fiables). s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Que problemas te ha dado ese A4?? El Subaru no lo conocia, que motor monta?? Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Bah, otro S8!!, ya los tengo muy visto. Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Si, pero por desgracia hay muchos conductores que se piensan que son Fitipaldy y no conocen sus limites y van muy pasados aunque no puedan por las circunstancias de la via solo por que tienen un buen coche (pero una mala cabeza). s2.