RomuloTDI

Mala eleccion, los Brembo se doblan con solo mirarlos (por lo menos los de gama baja), asi que si no has montado algo de gama alta.... vete pensando que te duraran pocoas frenadas. s2.

Mira a ver si en el manual de instrucciones te viene una seccion sobre conexionado y sacala una foto y ponla aqui. s2.

Los altavoces traseros y el sub tambien te funcionan bien?? El cable de la camara va a los cables del ISO de la radio, deberias tener alguno que ponga Rear o algo asi, pon aqui una foto de esos cables o un esquema de los que mandan con la radio de las conexiones.

Pues eso no lo sabia, yo la informacion que tenia era esta, que hasta los 3cm menos no habia que homologar nada. s2.

Esos son los cables originales del coche, yo dfigo los cables de la radio nueva que vas a poner. Ahora tendras que comprar el fonocar para hacer la adaptacion para que te suenen los altavoces traseros y el sub, no es dificl pero lleva su cosilla. s2.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Saca foto y ponla aquí No te fíes de lo que digan en internet

No viene marcado el cable como REAR o algo asi?? Pon una fotillo de lo que pone los cables.

Si, puedes enganchar el rojo a la bombilla pero creo que negro no va a bombilla El cable largo que va con el cable largo RCA es para llevar 12v+ desde bombilla a entrada de pantalla

Porque la pantalla tiene un cable que tienes que conectar al mismo punto donde conectes el 12v+ de la cámara para que salte la función de marcha atrás en la pantalla

La camara lleva dos cables, uno de señal de video (RCA amarillo) y otros dos de señal de corriente (12v+ cable rojo y masa -cable negro-) El amarillo va a la entrada de video de la pantalla. El rojo va a algun cable que tena señal de 12v+ cuando metes marcha atras (yo lo conecte al cable que alimenta la propia bombilla de marcha atras) y el negro va a chasis. s2.

Llevo años usando este desengrasante y hasta la fecha nunca he tenido ni un solo problema ni he estropeado ninguna llanta. s2.

Si con una rueda en el aire y otra en el suelo te hace eso yo desconfiaria de diferencial, en el caso que comentas la rueda que esta en el aire deberia girar y la otra quedar totalmente quieta. Aunque hay que decir que esta averia no es muy usual, un diferencial, si se le hace el mantenimiento adeaucado (cambio de aceite cuando toa a la caja de cambios) dura toda la vida del coche. Lo malo es que el diferencial va a la salida d ela caja de cambios y dentro de la propia estructura de la caja de cambios si no me equivoco. Una caja de desguace no deberia ser mas de 200 o 300 euros con portes incluidos. Yo pague por la de mi ex Galant creo recordar que 270 euros por ella puesta en casa, asi que a tu mecanico, si tiene confianza con algun desguace, deberia salirle por algo menos de ese dinero. s2.

Que te revisen la cantidad de gas que tienes en el circuito, si está bien de gas aunque vacies el circuito y recargues no notarás nada. En todo caso si quieres hazle una limpieza de circuito y recarga, levendra bien al sistema si hay alguna impureza dentro y mete aceite nuevo al compresor, no enfriara más pero sanearas el sistema.

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Hombre, eso no es una tonteria, simplemente son cosas de desgaste. Yo cuando compro un coche lo primeor que le hago es distribucion con aceite y todos los filtros, despues lo voy poniendo al dia de cosillas como los frenos, amortiguadores, fluidos.... etc etc etc Pero lo que comentas es totalmente normal, no son tonterias, simplemente son piezas de desgaste Y si las compras on-line no salen nada caras. S2.

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. La cremallera de direccion no va en los pedales del coche, va en el vano motor, en todo caso, por lo que cuentas, yo diria que igual se te fue la bomba del pedal del embrague, si no me equivoco es la primaria. Un saludo desde Pontevedra.

Yo uso este que vale poco mas de 1 euros y va muy bien para el dia a dia: https://www.carrefour.es/supermercado/desengrasante-carrefour/R-544101802/p

Las llantas si estan muy sucias dale con un limpa llantas (yo uso un desengrasante del Carrefour) si estan muy sucias necesitaras algo mas agresivo como el IronX. Si las llantas las tienes limpias usualmente con un desengrasante light y agua y javon te llega de sobra. s2.

Entonces, independientemente de que compres o no la Kaarcher, el filtro le vendra muy bien. La Kaarcher pues hombre, visto que por uos 100 euros ya la tienes aunque sea una de 100bares pues no esta de mas tenerla para las partes que te dije. s2.

De nada, a mandar, ya nos contaras. s2.

Hola. Si, efectivamente, tu coche lleva bimasa, y no, no te recomiendo el cambio a monomasa, si lleva bimasa es por algo, segun tengo entendido (hablo de lo que lei algun dia por google) el cambio a monomasa perjudica a caja de cambios, palieres, conjunto motor y alguna cosa mas, asi que no te recomiendo el cambio amonomasa, lo que ahorras por un lado lo gastaras por otro en reparaciones. Kits de embrague mas bimasa los hay por internet a unos 400 euros (me comentaron que Luk no suele salir muy bueno pero no lo se, dicen que duran poco) pero vamos, que sobre los 400 euros tienes kits de embragues mas bimasas mas despues mano de obra que pueden ser unos 200 euros (a mi m e pidieron aqui en España 800 euros solo por el kit de embrague mas bimasa). s2.