RomuloTDI

Pues tendras que ir pnsando en cambiar el compresor, pero ya te digo, asegurate bien antes de gastar la pasta. s2.

Lo del agua a presion lo hice yo en el Ibiza y al final... me cargue el radiador, se agrieto y perdia liqudo, asi que la solucion al final fue abrir y cambiar. Ademas, el compañero señala que no le calienta nada de nada, asi que no creo que sea cosa de trampillas. s2.

Si lo que te falla es el A/A y dices que te hace ruido en la zona del motor cuando lo activas entonces el problema seguramente lo tendras en el compresor, quizass tengas el embrague del compresor cascado o el propio compresor, pero en tu caso lo tienes muco mas sencillo, vas a un desguace, compras un compresor que te valdra unos 100 euros y lo llevas a montar y cagar y por unos 150-200 euros tienes la papeleta solucionada. Eso si, antes de comprar nada asegurate de que el problema viene del compresor. s2.

Ostras, pues ya nos contaras todo sobre esa transformacion Tracker, por que es un tema muy intetesante, te agradeceremos que cuando lo hagas no scuentes todo con todo lujo de detalles

Ojito con la cerveza “Mahou”. Ya os diré si otras marcas también. ATENCIÓN, LA CERVEZA MAHOU CONTIENE HORMONAS FEMENINAS El pasado fin de semana, estando filosofando con unos cuantos amigos en nuestro BAR habitual, uno de los presentes comentó que en algún lugar había leído que la cerveza contenía hormonas femeninas. Tras reírnos en un principio decidimos seriamente investigar y poner a prueba esta hipótesis. A continuación, y sólo por interés científico, nos tomamos cada uno unas veinte cervezas MAHOU.Al finalizar el experimento pudimos confirmar fehacientemente que la cerveza Mahou contiene hormonas femeninas. Conclusiones: 1.Todos engordamos. 2.Todos hablamos más de la cuenta sin un contenido lógico o razonable. 3.Ninguno pudimos conducir como Dios manda, y no hablemos de aparcar. 4.Ninguno podíamos razonar con lógica. 5.Ninguno podíamos reconocer nuestros errores, incluso cuando éstos eran evidentes. 6.Cada uno de nosotros se creía que era el centro del universo. 7.A todos nos dolía la cabeza y a ninguno le apetecía s..o". 8.No sabíamos ni podíamos controlar nuestras emociones. 9.Todos íbamos siempre cogidos de la mano o abrazados, para apoyarnos mutuamente. 10.Todos nos vimos en la necesidad de acudir cada cuarto de hora al WC,... y en ocasiones todos a la vez. En interés de la ciencia, la próxima semana hare el mismo experimento, pero esta vez será para comprobar si la SAN MIGUEL Y EL RESTO DE CERVEZAS también produce el mismo efecto. ¡¡Os mantendre informados!!

Me parece que tienes el radiador de la calefaccion taponado completamente, seguramente te toque desmontar y cambiarlo, y ya que desmontas todo ponle a las trampillas esa especie de espuma que llevan para que selle bien todo y que no te mezcle en invierno el carlo con el frio y te salga el aire caliente. Aqui tienes un brico: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/133235-brico-sustituir-radiador-de-la-calefaccion/ Ala suerte y a ello. s2

So... this pot will became like a Tower Babel

Este problema te aparecio de repente o fue progresivamente desde hace ya un tiempo??. Llevas clima o las ruedecillas tradicionales??

Repsol es mucho mas que una red de gasolineras. Repsol es la primera petrolera del Pais, y eso que significa?? que es el primer productor de crudo del pais (el que lo extrae en los yacimientos) asi que poco podemos hacer, es un monopolio (creo que semiestatal, es decir, que es una mpresa privada pero que tiene un % de pasta publica -o eso creo-) que se encarga de extraer y refinar el crudo para hacer los carburantes solidos (y gaseosos) que despue sdistribuye a todo el pais (incluyendo muchas gasolineras que no son Repsol)

Ok, yo estaba convencido de que todos los Pioneer llevaban el GPS en modulo aparte En eBay Inglaterra los hay por unos 600-700 euros

Ahora la puse en el hueco que estaba encima de la radio, justo debajo de clima, y queda mucho mejor

Mi consejo es que te asegures bien por que me parece muy barato para ser un Pioneer con GPS ya que solo el modulo de GPS Pioneer vale unos 400 euracos, o se, yo me aseduraria bien bien por que una diferencia de casi un 50% respecto al precio que pusiste en la pagina web me parece demasiado. De todas maneras si trae GPS adelante, por que por ese precio esta muy bien. s2.

Acaba de salir la noticia de que el Gobierno ingresa anualmente 20.000.000.000 de euros (en palabras es veinte mil millones de euros) en concepto de % de carburantes, de impuestos de rodaje y otros impuestos que graban el uso y posesion de un vehiculo :ranting2: :ranting2: . Y ahora quieren cobrar por circular por todas las autovias/autopistas?? <_< <_< Sin comentarios .

Ahi no estoy deacuerdo contigo. El cambio de amortiguadores se considera una reeforma de importancia por lo cual si que requiere de homologacion, ahora bien, si los amortiguadores que se monten no desentonan y son discretos no suelen poner pegas ya que pasan por amortguadores de origen, pero si se ponen tontons tendrias que homologarlos. La unica forma de no tener que homologar es montar amortiguadores de origen (en estre caso los S-Line). El problema es que la gente cree que la homologacion solo hay que hacerla si se baja el coche o si se montan amortiguadores raros, pero no, por ley habria que homologar todos los que no sean los originales del coche. Y otra cosa, para bajar el coche no solo hay que cambiar muelles, tambien hay que montar un amortiguador con el vast ago mas corto ya que de otra manera en algunos casos pudiera pegar el vastago en el fondo del vadso del amortiguador y llegar a romperlo o doblar el vastago con los problemas que eso conlleva. s2.

Con que sistema de navegacion te viene ese aparato?? TomTom, MioMap, iGo, Route66...??? Lo bueno de las chinorras es que le puedes instalar el programa de navegacion que quieras, mientras que a las de marca reconocida en ocasiones tienes que conformarte con el que trae de serie y si lo quieres actualizar... a pasar por caja, en mi caso llevo el SyGic de toda Europa que me costo 0 euros

Yo llevo una chinorra y por el precio que cuesta va de vicio y cumple sobradamente y en el tema del BT no tengo queja ninguna, es totalmente comparable al Parrot. Y por 645 eurso te viene ya con GPS?? , asegurate muy mucho por que lo dudo muchisimo, lo normal es que por ese precio te venga solo la pantalla pero te vendra pelada, con GPS te ira a esos 1000 euros (o mas)

Yo no me gastaria 1000 euros en un Pioneer, demasiada pasta para un sistema que viene de China. Has pensado en un sistema 2DIN imitacion del RNS-E??: http://www.tradetec.es/epages/eb1800.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb1800/Products/269/SubProducts/269-0001

Por desgracia la vida de los autonomos es asi, ay temporadas en las que viven mucho mejor que cualquier trabajador por cuenta ajena y ganan mucho mas, pero cuando llegan las crisis o las recesiones economicas, son los primeros en padecerlas hasta el punto de tener que llegar a cerrar sus empresas. Bully, tranquilo, seguro que pronto vuelves a levantar cabeza, por que como decimos en Galicia "Nunca llovio que no escampara" (Nunca choveu que non escampara), asi que animo, por que, como decima mi abuela, "Nunca cerro Dios una puerte sin que abriera dos" Un saludo desde Pontevedra.

Hombre, las S-Line dicen que van muy bien, eso si, creo que son algo mas caras que las normales. Yo le monte KYB sw gas y estoy supercontento, me salieron los 4 amortiguadores por menos de 600 euros montados y el coche cambio radicalmente, ahora es mucho mas estable y va mucho mejor en carretera. s2.

Me gusta el acabado de la Pioneer, aunque lo que no me gusta es que este tan bajita, eso para las cervicales es nefasto, yo acabo de cambiar de sitio la mia (aun tengo que darle el acabado final por que no me entra bien del todo) al hueco que hay encima de la pantalla debajo del clima por que donde la habia puesto me quedaba muy baja y las cervicales se resentian y me daba problemas de mareos. s2.

Y abierta??. La tuya no lleva BT??

La mia la instale yo:

Esta muy bien de precio y tal se ajusta, conoces a alguien que lo lleve montado ¿que tal es? No, no conozco a nadie que la lleve montada, y no sabria decirte que tal es, pero por las caracteristicas vale la pena y aparentemente tiene buena calidad de fabricacion. Mandale un email al vendedor, es Español por lo que te evitas aduanas y demas, y en pocos dias la tienes en tu casa

A ver, yo en los videos no oigo nada, a lo sumo un leve roce con alguno de los plasticos que recubren la columna de direccion y que seguramente habras sacado cuando montaste el tempomat. Sobre lo del ESP tampoco te puedo decir nada, pero lo que si te recomiendo es, que aunque andes corto de pasta (todos andamos igual) no juegues nunca con la direccion, si no tienes pelas para reparar deja el coche en casa y vete en autobus al trabajo, por que sin saber que le pasa a la direccion es muy arriesgado conducir el coche. Sobre la vibracion... si te han apretado el rodamiento por que se estaba jodiendo vete al taller donde te lo hicieron y que te devuelvan la pasta por que eso no se hace, si el rodamiento se esta jodiendo se cambia, no se aprieta por que si se acaba de jod** la leche que te puedes dar puede ser de ordago. Si a partir de apretar el rodamiento notas que tienes vibraciones yo revisaria el estaod de ese rodamiento por que puede que estes jodiendo el buje y entonces la factura aumentara. Lo dicho, revisa eso cuanto antes y si no puedes repararlo ahora por falta de dinero (algo comprensible en los tiempos que corren) dea el coche en casa hasta que lo pueda solucionar. Un saludo y que sea lo menos posible. s2.

La duracion de unos amortiguadores es muy relastivo, depende de tu forma de conducir, del tipo de vias por el que circulas, del peso del coche, de la dureza de los amortiguadores, de si son de gas o de aceite, de si llevas el coche siempre cargado o vacio, de la calidad de los amortiguadores.... Hay tantos factores que influyen en que un amortiguador dure 100.000 o 300.000 ue es dificil dar una cifra aproximada de los km que aguanta, pero una cifras de unos 100.000km por cada juego de amortiguadores suele ser su vida normal. Yo los del Galant los cambie a los 155.000km por que ya perdian aceite, pero sin ambargo los del Ibiza de mi padre tienen ya mas de 160.000km y aun les quedan vida, aunque ya se nota que el coche varquea mucho y que cuando cojo el Galant se nota la diferencia del estado de los amortiguadores. s2.