RomuloTDI

Nadie se anima a organizar una compra conjunta?? Si nos juntamos 20.000 foreros y ponemos 10 euros cada uno ganamos la puja fijo

El golfito de Ratzinger llego a los 190.000 euros :shocked: :shocked:

Pero te ha dicho cual es exactamente el problema??, por que que te diga que la factura son mas de 3500 euros pero que no te diga que es lo que tiene mal me suena algo raro. Por ese precio entiendo que tiene que cambiar culata y bloque juntos, no?? por que para que sea una reparacion tan cara.... Por ese precio te buscas un 1.8T de desguace que esta bien, lo montas y te ahorras mucho dinero. s2.

Hombre, con esos km es normal que algun problema te de, por que pocos 1.8T llegan a esa cifra

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Bueno, pues para el que este interesado, ya tiene a su disposicion en eBay.de el preimer coche de la dirigente germana Angela Merkel, un VolksWagen Golf II del año 1990. Asi que si os animais, aqui teneis la puja, eso si, van por mas de 15.000 euros y aun faltan 9 dias, asi que subira considerablemnte de esta fecha: http://www.ebay.de/itm/Historischer-VW-Golf-Dr-Angela-Merkel-unserer-Bundeskanzlerin-/280859472174?pt=Automobile&hash=item416487712e s2.

Yo tambien opino que el regulador tiene todas las papeltas, pero por mi ultima experiencia con mi Galant (pense que el regulador estaba en las ultimas y al final fue cosa de la correa que ya estaba pidiendo cambios a gritos) pues ya no descarto nada y mirar la tension de la correa no cuesta dinero pues mira, mejor empezar por lo que es "gratis", no??

Ahi no te puedo ayudar, pero vamos, que un alterandor no es dificil de diferenciar, busca algo asi: https://www.google.es/search?q=imagenes+alternadores&hl=es&biw=1366&bih=587&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=zXh_T7m2AoPIhAe0nd29Bw&ved=0CD0QsAQ

Revisa la correa que no este desgastada ni destensada, y si la correa esta bien, cambia el regulador de voltaje

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Veo que cada dia sois mas los compañeros de Vigo, me alegro. Un saludo desde Pontevedra.

Yo he montado siempre gomas de segundas marcas y jamas he tenido problemas, aunque tambien es cierto que conduzco en plan abuelita, pero algun dia que le he dado algo mas de vida al coche aunque lloviera jamas he tenido sustos, salvo el que te comento de la rotnda de Milladoiro, pero ahi han tenido sustos muchos conductores independientemente de las gomas que montase. s2.

Estoy recordando una anecdota con las ruedas y el bmw... en Milladoiro (los que sean de santiago o cerca sabran de que hablo), en la rotonda de Diesel Milladoiro, venia de Padron en direccion Santiago, y acababa de adelantar a un 306 en el doble carril, me meto por fuera en la rotonda y de repente (os aseguro que no iba a mas de 40) me mete el latigazo y corrijo el coche, el coche de lado y enlazo con el carril de cuesta arriba de milagro y seguia corrigiendo... sigo y llego al semaforo de arriba, el del 306 al lado mia en el semaforo y aplaudiendome... yo temblando por supuesto, que con lo que queria yo el coche... podia haberlo dejado "pallá" en la rotonda o en la mediana... por eso vuelvo a repetir: NO OS LA JUGUEIS CON LAS RUEDAS!!!! En esa misma rotonda se me quiso ir a mi tambien el Audi 80tdi y eso que era delantera y iva super despacio, pero esa rotonda esta mal construida y tiene el peralte al reves, asi que cada dos por tres hay algun coche que se va

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Buena resubida de post, casi 8 años despues de haberse creado :clap1: :clap1:

Circular por rotondas es super sencillo: En rotondas urbanas se circula por el carril que mas convenga a nuestro destino. En rotondas interurbanas se circula por la derecha dejando el interior para ser adelantado. No hay mas que saber, eso es lo que señala el codigo, todo lo que se salga de ahi no vale, y el que se salga y de el golpe, paga. s2.

Mi ex 80tdi no la traia, pero no se si se la quitaria el antiguo dueño. Has hechado un vistazo al ETKA a ver si aparece en el despiece??

Y todo tiene una explicacion (o mas bien explicaciones) biologicas. Me ha recordado a dos libros que lei hace ya algun tiempo: Autor: Brizendine, Louann Título: El cerebro masculino / Louann Brizendine ; traducción de Marta Pino Moreno Editorial: Barcelona : RBA, 2010 Y su homonimo: Autor: Brizendine, Louann Título: El cerebro femenino / Louann Brizendine, M.D.; traducción de Mª José Buxó Edición: 5ª ed Editorial: Barcelona : RBA, 2007 Os los recomiendo. Un poquito de humor:

Si, Jose Tortola es su nik. Aqui tienes modlos especificos para Audi donde hay alguno especifico para tu coche: http://www.tradetec.es/epages/eb1800.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb1800/Categories/Products/Radio_DVD_ESPECIFICOS_PARA_MARCAS/Audi Y aqui algun generico mas: http://www.ebay.es/sch/i.html?_pppn=v3&_nkw=2%20din%20gps%20tdt&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282&_mPrRngCbx=1&_udlo=&_udhi=300 Suerte con la decision. PD: Por cierto, cuidado con los vendedores Chinos que dicen ser españoles y vender desde España por que al llegar a la frontera te puedes llevar una sorpresa de sobre precio, si tienes dudas avisa. s2.