RomuloTDI

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Muy uen brico. Pero yo casmbiaria el tubo de lubricacion del turbo, no creo que le este llegando la cantidad adecuada de aceite al turbo y si te gripa todo este trabajo no habra valido para nada

Yo aun sin 80tilla sigo por aqui. s2.

+1. Yo entre, pero no se si hay que darle a algun lado, tu me diras. s2.

Creo que no te has enterado que habla de litros de aceite de girasol!! Un saludo Ah, que eso era el precio del aceite?? ya me parecia a mi que el gasoil era demasiado barato Creo que no te has enterado que habla de litros de aceite de girasol!! Un saludo Romu se ha cegado con el 1,16....jejejejejeje EAF, parece ser que tienes que modificar algo del coche para llevarlo 100% con gasoil...lo sabes,no? Que modificaciones hayq ue hacerle al coche??

Si, la verdad es que es una put*da, pero te informo que todos los reportajes que habia en este hilo los puedes encontrar en Youtube

Pues eso es lo que yo le comento al compañero, que si busca seguro que encuentra algun 100 en buen estado y al que, con poco pasta, se le pueda dejar en perfecto estado. s2.

Menoa de 120.000km por 2.300 euros: http://www.segundamano.es/navarra/audi-100-100-22-e/a31937796/?ca=36_s&st=a&c=4 Parece una muy buena compra. Por 350 euros tiene este: http://www.coches.net/audi-100-100-22-cd-aa-4p-gasolina-1988-en-a_coruna-26496587-covo.aspx Tampoco parece estar muy mal. s2.

Si, pero mi caso fue uno entre mil, sin embargo el Galant lo compre con 12 años y me salio de PM. Yo no he visto el coche, pero por lo que cuenta el compañero pues no descarto que tenga problemas de culata, pero si te fijas, tampoco lo he aseverado firmemente. Lo de que no hay 100 en buen estado pues es relativo, todo es buscar y tener paciencia, por que aparecer aparecen. No he visto cada anuncio pero seguro que alguno esta en buen estado: http://www.segundamano.es/anuncios-toda-espana/coches/100/?ca=36_s&w=3&th=1&f=a&q=100&c=4&x=3&mc=4&pe=&ps=&re=10&rs=&me=&ms=&fc=&sb=&st=a http://www.coches.net/coches-de-ocasion.aspx?or=0&fi=SortDate&MakeId=4&ModelId=870&tops=1&SearchOrigin=2

Pues por que a da de hoy lo que sobran son coches con 20 años com este para arriesgarse a cojer uno con un problema grabe. En lo del mecanico estoy totalmente deacuerdo, muchas veces por no pagarle 20 o 30 euros a un mecanico de confianza nos arriesgamos a comprar un coche en mal estado que nos dara mil problemas. s2.

En que Eroski pagas a 1.16??, por que me voy para alli mañana mismo. Yo lo pago a 1.32-1.33 euros el litro en el Carrefour y a ese precio hay que aplicarle el descuento pertinente. s2.

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Hombre, viene bastante bien equipado, eso esta claro. Se sabe quien es el fabricante del motor?? es propio de "Jundai" o es de Mitsubishi (como ocurria en las primeras versiones)???

Joer, el frontal es igualito que el de Rayo McQueen: Uploaded with ImageShack.us

Hay que ser personas criticas con el sistema

Lo de la señal del cuadro puede ser algun problema electrico o algun sensor. Si el liquido que chorreaba el radiador era como oxido cuidado por que puede tener el circuito bastante taponado (sobre todo el radiador de la calefa que se tapona con solo mirarlo)y eso son de 200-300 euros para arriva en reparacion ya que hay que desmontar todo el salpicadero. Si el clima no funcionaba cuidado por que la factura puede ser gorda. Yo seguiria buscando por que siempre aparecen 100 en relativo buen estado que valen la pena, asi que no hay por que precipitarse. La clave para encontrar y comprar un coche que valga la pena es la paciencia y buscar mucho en el mercado, pero si buscas y tienes paciencia seguro que te haces con un 100 en buen estado. s2.

Si tiene clima es posible que salte por el clima, en mi Galant me pasa. Pero si goteaba liquido... me cuena mas bien a un posible problema de junta de cualta. Si el vendedor tenia el coche encendido y con el motor en caliente es posible que quiera ocultar un problema de junta ya que el motor al cojer temperatura sella el problema de junta de culata y no se nota tanto, pero si tiraba liquido .... malo malo malo. Otra cosa es que fuera agua de la condensacion del clima. Yo tendria cuidado con esa compra. s2.

Joer, y se cootizan a casi 500.000 euros?? :shocked: :shocked: Menudo pepino, 2.0 litros V8 con 4 carburadores de casi 200cv, no esta nada mal para la epoca