RomuloTDI

Pero yo no te digo que te lo compres hombre, solo te digo que seria interesante hacer un cambio demotor, el Biyutbo del Bentley montado en e A8

Acabo de escuchar en la tele una frase que me ha gistado: Se nos educa para ser consumidores, no para pensar por nosotros mismos.

Que km tiene el coche??. Si eres de Vigo puedo recomendarte un taller en Pontevedra donde te lo podrian solucionar si estas interesado. Yo soy de Pontevedra. s2.

Y por que te metio un motor de arranque nuevo?? :blink: :blink: Si el motor estaba mal y no era suficiente con cambiar las escovillas lo suyo seria que hubiera pedido uno de desguac e (cuando les interesa bien que lo piden) y por 20 euros mas mano de obra ya estaria solucionado. A mi dos horas de mano de obra me parece mucho si lo que ha hecho es quitar uno y poner otro :ranting2: :ranting2: Te ha explicado por que ha metido un motor de arranque nuevo??

50 euros? jajajajjajaaj por ese dinero ni le pasan por la puerta... Eso es lo que yo pague por reparar el del Audi y el del Ibiza (que es el mismo) en mi mecanico de confianza

Yo soy un enamorado de audi .Bentley es un coche "clasico ingles", Comparandolo con el Bentley Continental Flying Spur creo que son muy similares en cuanto a prestaciones y equipamiento, pero el Bentley pesa 500kg mas, esto le supone 5l/100 mas de consumo y creo que menor agilidad en su comportamiento dinámico que el audi A8 L W12. Seria interesante una comparativa entre ambos, pero como te digo yo me quedo con el Audi. El motor es el mismo aunque las marcas sean diferentes con la salvedad de que el motor del Bentley es biturbo y desarrolla unos 560-575cv pero es el mismo que montas tu solo que adaptado para meterle los dos turbos

Nadie me puede comentar nada??

Ok, y cuanto son en total los gastos que habria que afrontar en la aduana?? he pelido que los aranceles son un 4% de la factura total del producto (precio de compra mas gastos de envio) y despues el IVA (un 18%), es asi?? hay que pagar algun gasto mas??. Gracias. s2.

Pero no aprendiste una de las primeras lecciones. Presentarse. Sobre tu problema revisa la resistencia del acelerador, si no me equivoco te estara fallando, o eso, o la piza que va en la bobma y que esta conectada con el acelerador, ahora no recuerdo su nombre.

Bueno, pues malas noticias, acabo de montar uno de los altavoces y sorpresa sorpresera, suena peor que los de serie, me he quedado a cuadros, los de serie tiene mas castaña y mejor calidad que los JBL, no me lo acabo de creer, yo que pense que al ser de serie serian de una calidad mediocre y que los JBL sonarian muchisimo mejor y ha sido al reves. Asi pues, los delanteroa ahi se quedan, ya no desmonto nada, se quedan los que estan, paso de pasar el trabajo para que suenen peor que los de ahora. Ahora a montar e altavoz de serie y a seguir con ellos mucho tiempo mas (salvo que encuentre unos que suenen mejor, pero de momento ahi se quedan. Veselin, te doy la razon, admito mi error, pense que los JBL sonarian mejor que los de serie pero tu tenias razon. s2.

No has pensasdo en hacerle un swap por el 6.0 W12 Biturbo de Bentley??

Bueno, pues ya estan listos los adaptadores y colocados en los altavoces. No han quedado como unos comprados pero creo que el resultado ha sido mejor de lo esperado, ahora solo queda instalarlos en el coche y a seguir disfrutando de ellos: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Aqui os dejo un video que pone los pelos de puntos, la verdad es que a veces uno piensa si algunos coches no vendran con un angel de la guarda de serie por que hay ocasiones en que no te dejas la vida de milagro: http://www.youtube.com/watch?v=ptSmB3LFcq4&feature=related

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Hay neumaticos de segundas marcas que dan tan buenos resultados como las primeras marcas. Que marca de neumaticos son los delanteros?? Un saludo desde Galicia.

Veo que quieres acabar de cargarte la caja automatica, no??

Ya, eso me lo suponía pero no es que tire aceite para afuera sino que el aceite sale por ahí al conducto de aire porque ese manguito esta conectado directamente al turbo y al filtro, me han dicho que pierde presión y por eso tira aceite por ahí en forma de vapores ya que no es normal por lo tanto me han recomendado un cambio de segmentos :S Quien te lo ha recomendado??

Si solo tiene la I roja tentonces es un 110cv, pero no me suena que los B6 monten un 110cv. Has revisado el caudalimetro??, en tu coche creo recordar que es de hilo y solia fallar (250 euros en Audi creo recordar, pero tambien le vale el Pieburg de Mercedes creo recordar que cuesta algo menos y dura mucho mas). Yo le haria una limpieza a ese motor para poder comprovar por donde pierde aceite. Le has pasado el Vag-Com?? yo es lo primero que haria, ahi debera cantarte si hay algun problema. s2.

No es junta de culata. El humo blanco es condensacion (por humedad en el ambiente, algo normal en estas fechas) Revisa manguitos. Cambia filtros y limpia inyectores. Y presentate. s2.

No te quejes de los precios, que los del mio son mas caros, los de Audi son casi baratos