RomuloTDI

Vale.Chao

No veo el Audi 200, 200T y 200T Quattro, los tienes por ahi??

El mio costaba lo mismo que cuesta ahora un Toleo, un Leon o un Ibiza alto de gama. s2.

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Igual es por esa raja por donde te tira el aceite. Un turbo nuevo de competencia (no en la casa oficial) esta sobre los 800 euros http://www.oscaro.es/turbocompresor-sobrealimentacion-audi-a4-serie-1-au45-1-8-i-turbo-150cv-2234-1123-824-gt http://www.recambiosviaweb.com/m5/d253/c4615/s3/g2234/a100002/audi-a4-8d2-b5-1995-01-2000-11-18-t-150cv-gasolina-1995-01-hasta-hoy-motor-turbocompresor-sobrealimentación.html Yo me plantearia meterlo nuevo. la verdad es que tu caso es el primero que leo que se le haya ido el turbo en el 1.8T de 150cv, ese motor ha salido muy ben, no a dado mayores problemas, le dabas mucha caña al motor??.

Yo ya no te puedo decir mas, el coche es tuyo, suerte con la preparacion. s2.

Si Davis, Audis 200 hay muchos, Audis 200 Turbo hay pocos y Audis 200 Turbo Quattro hay muchos menos todavia, ese coche es muy raro de ver y quedn muy pocos en circulacion, asi que yo ni le tocaba, lo restauraba al 100% y lo usaba para disfrutar de el fnes de semana, viajes largos y concentraciones. s2.

Walter Rohrl tenia bajo su capot casi 700cv en un 5 dilindros de 2.2 litros, no un 2.0t de 163cv. Tu haz lo que quieras, pero un 100 pesa mas de 1500kg y eso se nota por no hablar de que la tracion Quattro lastra mucho, si quieres preparar un coche para ralli cojete un S3 o un S2, pero no un coche de casi 5 metros y mas de 1500kg que no hara mas que comprtarse muy torpemente en la pista y dejalo para disfrutarlo en la carretera en viajes largos o los fines de semana para ir a la nieve o la montaña. s2.

Por favor, no jodas ese 200T, si quieres ir de rallis cojete un Citroen AX, le sacaras mas partido, tendras mas cosillas para meterle y potenciarlo y te divertiras mucho mas, pero el 200T dejalo como esta, no lo jodas. s2.

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Y que es lo que quieres saber?? que meter, como meter, caracteristicas que tiene que tener lo que metas??....

El Riki tampoco toca nada mal

Yo empezaria por comprar un buen jabon un guante de microfibras (tira la esponja -usala solo para las llantas si quieres- y huye de los tuneles de lavado y de las lanzas de asgua a presion) y vete pensando en un desengrasante para las ruedas y un cepillo para llantas por que por lo que se ve en las fotos tus llantas piden un buen lavado a gritos. Si has usado mucho tiempo/veces la esponja iria pensando en un pulido por que seguramente tendras swirls (microrrallazos en la laca de la pintura que afean el acabado final en dias en el que el sol le pega encima), supongo que los cristales tambien estaran pidiendo un buen tratamiento asi que hazte con algun lipiacristales que sea decente (yo te recomiendo InvisibleGlass, es de lo mejorcito que he usado jamas) por que los que venden por ahi (tipo Carrefour y grandes areas comerciales) no valen para nada (salvo contadas excepciones). Si quieres hacerte con buenos productos aprovecha el 15% de descuento que hace CarCarePassion a los foreros de ASI. Pon fotos de mas detalle para ver que tal esta de chapa/pintura y de interiores. Si tienes tapiceria de cuero vete buscando un tratamiento por que si no nutres el cuero con el tiempo se agrieta y acartona. s2.

En cuanto se me quite la pereza te respondo

Ya!, que me vas a contar, colega... Saludos. A quien se lo contaba es a la moza de tu firma, que tiene unos ojazos, bueno, y el resto tambien lo tiene muy bien Se ve que tiene los ojos como sartenes y cada vez que los miras se te fríen los huevos. O la morcilla/chorizo/salchicha (cada uno que escoja lo que quiera)

Y te das cuenta ahora?? ese es el pan nuestro de cada dia, todo lo que venga de apises no comunitario tiene que pagar: 1- Aranceles (creo que es un 4% del valor del producto adquirido). 2- IVA. s2.

Ya!, que me vas a contar, colega... Saludos. A quien se lo contaba es a la moza de tu firma, que tiene unos ojazos, bueno, y el resto tambien lo tiene muy bien

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