RomuloTDI

Y tambien recomienda cambiar los faros de LED?? por que el que los tenga que cambiar..... se va a cordar de los de la DGT durante los siguientes dos años

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Es lo bueno de nuestros coches, siempre tienen cosillas que hacerles, asi no nos aburrimos, lo nuevos son muy aburridos, solo echarles gasoil/gasolina y pasarles las revisiones

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Se le ve muy cuidado para los años que tiene, a poco que lo cuides ese motor te dara muchisimas alegrias, ahora a ir dejandolo al 100% pocoa poco y a disfrutarlo muchos años y km mas. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

El microinterruptor en AliExpress (unos 5-10€), la cerradura nueva en eBay (unos 35€ con portes incluidos) Lo más fácil es cambiar la cerradura entera.

Pues sobre ese tema la verdad es que no sabria que decirte, tendrias que preguntar quizas en el subforo General, yo no tengo experienca con ese tema.

Por eso te digo, que si realmente quieores mejorar la iluminacion nocturna.... bombillas de 100w pero sabes a que te arriesgas, el resto pues para mi gusto no mejora mucho, pero ya digo, prueba, y si te va bien y quedas contento pues genial, yo probe y no me convencio y sigo con las normales y me va bien. s2.

A ver, quedate con lo que te digo, en aceites la primera cifra (0W, 5W, 10W....) nos habla del grado de densidad del aceite en frio, cuanto maa bajo sea el grado mas liquido es el aceite y mejor llegara a las partes del coche con el motor en frio, sobre todo en los arranques por la mañana por poner un ejemplo), el segundo es el grado de viscosidad en caliente (30, 40 o incluso 50) En motores con pocos km o que van a circular por climas frios se recomienda aceites liquidos por que lubricaran mejor con el motor aun frio, en motores ya con muchos km o gastados es mejor poner un aceite un poco mas grueso mas que nada por que si no el consumo de aceite es muy alto. Y el climas frios tambien, densidades bajas para una mejor lubricacion en frio. Yo ya te comento, uso un 5W-30 y me va bien, eso si, se que cada 8000km mas o menos pues tengo que rellenar 1l de aceite, si metiese un 0W-30 quizas no notase diferencia en engrase pero seguramente notaria diferencia en consumo de aceite, y si metiese un 10W-40 pues en frio quizas no engasase el motor tan bien como el 5W-30 el mundo d elos aceite es enorme, leeras de todo, y ya si nos metemos en que marca usar.... eso ya es un no acabar, yo uso Castrol (original) y de momento bien, aunque estoy barajando pasarme a Motul que dicen es un poco mejor pero no se si cambiarme. Sobre lo d elas lamparas.... si quieres notar un cambio real mete lamparas de 100w pero son ilegales y a la larga acabaras quemando el circuito electrico del coche, el resto.... yo uso lamparas normalitas de las baratitas y muy contento, ya te digo, mira videos en Youtube y prueba, yo con la experiencia del Galant me llego, sigo con lamparas de las normalitas y listo. s2.

Yo eso lo hice en el Galant que tenia antes y la verdad es que no note mucho cambio, y es mas, el cambio lo note a peor, alumbraban menos las que habia comprado, hablan muy bien de las Night Breaker de Osramm https://nightbreaker.osram.info/es/ pero no las prove nunca, en youtube hay videos de uans y otras, igual te ayuda a decidirte, yo de momento continuo con las normalitas que para mi me valen y alumbran suficiente. s2.

Mas a mi favor, con climas frios el aceite se vuelve mucho mas denso, asi que si ya partimos de aceites de densidad altoa ( 1W-40, 15W-40.....) la lubricacion, sobre todo en frio, es mucho peor ya que el motor aun tiene que alcanzar algo de temepratura y empezar a calentarse el aceite para que llegue bien a todos los rincones del motor, con climas frios se recomienda aceites mas liquidos, un 5W-30, un 5W-40 o incluso un SAE 0W-30 o 0W-40 Y al reves, en climas muy calurosos se puede usar aceites algo mas densos ya que parten e de temepraturas ambientes mas altas ya en el arranque, pero en climas frios siempre usar aceites mas liquidos, el aceite lo agradece a la larga y dejar el motor un ratin a ralenti antes d einiciar la marcha para que el aceite pueda llegar a todo el motor antes de somater la mecanica a carga (empezar a andar)

Exacto, canto mas fluido sea el acete mas consumo tendras de aceite, pero tambien mas rapido y mejor llegara a todas las partes del motor. Mi coche por ejemplo se bebe 1l de aceite cada 8000km mas o menos, lo que supone un gasto de unos 10 euros de aceite (que es lo que vale un bote 5W-30 de 1l) cada 4-6 meses, lo que no es un gasto excesivo pero me asegura que el motor esta bien lubricado desde que giro la llave, de otra forma, si bien es cierto que el consumo bajaria, el coche en frio estaria peor lubricado. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Ok, ya nos contaras, mantenos informados y ponos muchas fotos que nos gustan. s2.

Puedes usar cualquiera d elos SAE que te marca ahi (cesde un 0W-30 a un 20W-50 siempre que cumplan la norma (lo que te pone como OEM) que te especifica para segun que SAE de aceite. Si te fijas en cada SAE viene una norma especifica, bueno pues puedes usar el SAE que tu quieras pero siempre respetando la norma que te pone para cada SAE. En mi caso uso aceite 5W-30 Lo de la caja de cambios es lo mismo, te viene un SAE y una norma, pues es lo mismo, usa el SAE que quieras pero respetando la norma para ese SAE. Para tu motor usaria un 5W-30, es un motor poco rodado y sin desgastes, asi que un aceite liquido llegara mejor a todo el motor sin que notes consumos altos de aceite, los aceites mas gordos por norma general se usan en motores ya con muchos km y mas gastados. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Segun el Auto Data para tu motor BDV 170cv (no me acordaba de que habias dicho anteriormente el codigo de motor) seria:

Si me duces codigo de motor te miro en el Auto Data el tipo de aceite que ha de llevar.

Para ese motor creo que lleva aceite 5w-30 o 5w-40 Si puedo luego lo miro.