RomuloTDI

:claugh: :claugh:

Si, y como se pase jode la junta de culata :claugh: :claugh:

No tiene por que ser junta de cualta obligatoriamente, si solo es aceite en el liquido refrigerante seguramente es el enfriador de aceite, que suelen fallar y mezclan aceite y liquido. Revisalo. s2.

Tiralo al desguace :claugh: :claugh:

Pues al vaso de expansion no le pasa nada, es totalmente normal que este caliente por que el eliquido refrigerante esta caliente. Si te deja un rastro de liquido por el suelo entonces es que tienes una fuga, revisa todos los manguitos y la bomba de agua. s2.

Que son las ventanillas avatibles traseras??

Si es un mecanico de los de toda la vida y te dice que tienes mal calada la distri yo le haria caso. Dejale el coche y que te solucione el tema, que seguro que sabe. s2.

Pues parece plug&play

Si, pero la traccion Quattro hace maravillas

Exclusivo es un rato largo, pero deja que le den un golpecillo y ya veras lo que le dicen en la aseguradora :claugh: :claugh:

Yo le haria una repro a ese que tienes. s2.

Y todo eso lo tendran homologados tanto el Cabrio como el... bueno, lo que sea el segundo coche. s2.

Precioso, me encantan las llantas :claugh: . Ahora en serio, veo que tienes problemas para subir las fotos, no??, subelas aqui: http://imageshack.us/ y pegas el enlace que pone: direc to forums

Sabia que me ibas a contestar esto. Y si, puede que lleves razón, pero el susto no se me quita y lo tengo grabado. A mi me revento en el eje delantero y lo prefiero al trasero, al menos tienes control en la dirección. Con el coche que me paso te puedo decir que si hubiese sido atras otro gallo hubiese cantado. Ese coche por el peso que tenia, solo 900 kg, era peligroso, sobre todo en mojado. Con él vole literalmente en un cambio de rasante, no me quiero imaginar que hubiese pasado si revienta una rueda y mas trasera. Pues lo normal an un reventon en el eje delantero es que se pierda la direccion, ten en cuenta que pierdes la total aderecncia de una de las ruedas sobre la calzada. Yo conduje camiones unos años y me han reventado ucnas cuantas ruedas, eso si, siempre del eje trasero, de hecho jamas montamos ruedas recauchutadas en los ejes delateros por ese mismo motivo, por que si te revienta uno te la pegas seguro. s2.

En eBay seguro que tienes todas las marcas que te recomendamos y a un precio mucho mejor. s2.

Con el cristal bien lipio y unos del Carrefour nuevos no hace falta mucho mas, yo es lo que tengo, el cristal limio y escobillas nuevas (eso si, del Carrefour a 7 euros unidad) y a correr. s2.

Abuelo, tu prefieres las recauchutadas as las chinas?? no se, pero yo he visto reventar unas cuantas recauchutadas y no me gustaria que me reventase una en el eje delantero Un ejemplo: 4 neumaticos de segunda marca comprado en el Carrefour: 24 euros montadas y equilibradas en medida 205-60/15 91V. Los neumtacisodel Carrefour los fabrica Firestones, asi que muy malas no deben ser. Yo gaste 4 juegos en el Audi y jamas tuve ningun problema. s2.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Si al cable que alimenta las lamparas te llega corriente entocnes comprueva las lamparas, pasales el tester a ver si te dan continuidad. s2.

La defensa trasera parace la de un 80 tdi (fijate en la salida del tuvo de escape, esa es la del 1.9tdi), pero los focos me recuerdan a los de un Peugeot 206 o 306 de los antiguis, las llantas parcen de un BMW??, el frontal.... un quiero y no puedo y encima tunedado (es decir, jodido par mi gusto), los espejos retrovisores son de un 80 asi como la capota (o eso me parece), las puertas son decididamente de un 80, las del A4 son algo diferentes, parece que lo ha ensanchado en el frontal para poder meterle la defensa del B8, no???, por que las ruedas delanteras quedan muy metidas, jod**, al menos podian haberle puestos separadores para disimular algo la chapuza, el morro parece alargado, no??. Ahora solo queda que sea un 2.8V6 con lsa salida de escape de un Tdi para comnseguir mas potencia (la salida de escape del Tdi es menos restrictiva que la de los gasolina). En fin, lo que digo siempre, si al tipo le gusta pues estupendo, pero para mi es un Adistenin. s2.

Demasiado economicos me parecen. El S2 no es un 2.3, es un 2.2 5 Cilindros 20V Turbo, asi que ya de entrada iria con cuidado, si el propio vendedor no sabe lo que vende.....

Ya me parecia a mi, era muy extraño que en Windows CE 5.0 no pudieras meter ningun navegador ni actualizar el actual o meter POI´s

Yo le pasaria un pulimento para cristales y despues un buen limpiacristales, yo te recomendaria como pulimento este: http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/1Z-GP Y como limpiacristales yo uso este (para mi es de lo mejorcito que he usado jamas), ademas de que tiene repelente de la lluvia: http://www.carcarepassion.com/STONER-INVISIBLE-GLASS-w/RAIN-REPELLAN Espero que te sean de utilidad De todas maneras si pones este post en la seccion de limpieza y detailing y nos pones unas fotos seguro que te podemos ayudar mejor. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/55-cuidados-basicos-y-limpieza-del-automovil/ s2.