RomuloTDI

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia. PD: Si no encuentras tu hilo de presentacion mira en las paginas 2 y 3 que seguro que esta alli

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El desfile muy chulo, pero la jaca tampoco esta nada mal: Uploaded with ImageShack.us

Yo te recomendara ir por toda la zona Norte, Lugo, Asturias, Cantabria, Pais Vasco, Navarra, Aragon y Cataluña, para mi es de las zonas mas bonitas de España (lo siento pero soy de montaña y lo verde me encanta). Ahora bien, si vas a ir a Extremadura pues animate y acercate por Galicia, no te arrepentiras, vente por Pontevedra, puedes recorrer todas las rias bajas y rias altas y despues pasarte por Lugo y para abajo. s2.

Y tu mujer que opina de todo eso?? Esperando por las fotos me tienes

Revisa el servomotor

Veo que le has metido pasta encima a ese Celica La pantalla es una Alpine?? y el modulo que va abajo que es?? el ecualizador?? Me gustan mucho esas llantas, con unas 17"?? Ese aleron no es original, no??

Leonov, si tan a disgusto estas con el Audi por que cuestan mucho y segun tu salen malos solo por que se estropean PIEZAS DE DESGASTE vendelo. Yo tengo un Ibiza, que es el hermano menor de tu A3, y no se le ha tocado, he tenido un Audi que me dio bastante guerra (un 80tdi, hermano mayor del 90 de tu hermano) y tengo un Galant al que, mira tu por donde, lo tengo en el taller cambiandole un rodamiento y buje del lado del acompañante (150 euros aproximados de presupuesto). Yo no se cuantos coches has tenido, pero todos, absolutamente todos, independientemente del precio de adquisicion, rompen y ay que cambiasrle piezas, nos guste o no, es asi de simple, por que Audi, al igual que Mecedes, Bentley, Ferrari o Bugatti, NO FABRICAN TODAS SUS PIEZAS, es mas, tu coche es muy posible que lleve muchos piezas que llevan Bentleys o Ferraris, solo que ellos sus piezas cuestan 100 veces mas que para tu Audi. Un ejemplo, los Ferrari que Enzo vendia en tiempos de Ferruccio Lamborghini montaban las mismas piezas que este montaba en sus tractores, con la unica diferencia que las piezas que vendia Enzo costaban 3 veces mas que las que vendia Ferruccio, y con Audi pasa lo mismo, el problema es que una persona que compra un A3 se niega a aceptar que ha comprado un Leon mas caro por que su pirola no le deja pensar. s2.

Me suena a problema de servomotores o de gestion de estos. Pasate por la seccion de presentaciones y presentate hombre, que no cuesta nada y siempre gusta. s2.

El bombin de desembrague esta bien purgado??, por que me suena a que tiene aire. El cojinete de desembrague que tal esta??. Que km tiene el coche??. s2.

A 1400Bares de precion??, joer!! tu no tienes un coche, tu tienes un avion

Entonces no sabria que decirte, lo mio son los diseles atmosfericos y sobrealimentados, pero dale tiempo ya entrara algun compañero que controle mas de este motor y te sepa decir. Felicidades por tu paternidad ya te arrepentiras de haberla metido

Si llevaras los cables mal colocados el coche no encenderia, asi que tranquilo. Como tienes las bujias??. Que motor es??

Segurasmente tengas aire en el circuito, me suena a que van por ahi los tiros. El nivel del liquido de frenos esta bien??. Ya nos diras que te dice el meca. s2.

Eso no llega para llegar a sobre calentar los frenos y perfer eficacia, cuando te hablo de que se puede llegar a perder frenada por culpa del sobrecalentamientos me refiero a que los frenos lleguen a sus 750ºC que es donde suelen perder la capacidad de frenar unos discos normales y para eos necesitas, o bien una frenada contuindente durante mucha distancia o estar encima del freno constantemente durante muuuuucho tiempo y castigandolos de verdad (un buen ejemplo son los coches de rally o que metas el coche en circuito), pero por estar una hora (o 10) en ciudad arranca-para no sobrecalientas los frenos. s2.

ese precio es un precio calculado a la baja, asi que puede subir bastante, mas que por el precio de los recambios, por las horas de que el mecanico diga que tiene que hacharle. Cambiar los discos de freno no lleva mucho mas de 1 hora (eso a lo sumo), de material pues por unos 200 euros le cambiaron los discos y las pastillas a un amigo en un Citroen Xantia 2.0HDI y eso que Citroen tiene los recambios bastante carillos. Las pastillas en 10-20 minutos se cambian y las pastillas pues ponle unos 60 euros. El liquido de frenos calculale una horita o horita y media (unos 30-40 euros). La bomba de freno, en caso de que este mal (hara que ver si has perdido pedal por sobrecalentamiento de los frenos que tambien puede ser) pues por unos 30-60 euros en cualquier desguace la cojes mas unos 30 minutos o una hora a lo sumo de mano de obra. En total sale asi a lo tonto pues sobre los 300-350 euros. s2.

Si realmente quieres asustar a la peña vete a escape libre, acojonas al personal fijo, te lo digo por experiencia propia Ponte unas fotos del otro, y del motor tambien, que coche es??

Discos alabeados. Pastillas no muy finas. Liquido de frenos para cambiar. Posible bombin de freno en mal estado. Factua... entre 250-300 euros dependiendo de las ganas que tenga tu mecanico de clavartela hasta el fondo. s2.

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