RomuloTDI

Para acondicionar, limpiar, nutrir y dar brillo a los plasticos tanto interiores como exteriores yo uso este: CHEMICAL GUYS NEW CAR PREMIUM DRESSING 12.50 euros. http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/TVD_102 Va divino

Estas marcas hace ya tiempo que dejaron de valer lo que cuestan, por el precio de cualquiera de ellas tienes marcas mejores y por un poco mas tienes marcas mejores. s2.

Si que se nota el menor perfil

El cambio de 195/65 a 205/60 se nota bastante, sobre todo ganaras en estabilidad

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Pues monta una 205/60-15 que es la que montaba yo. Bajas perfil, montas el mismo ancho que querías montar y no tienes que comprar llantas. S2

DLS o Beyma

100.000km en un año?? eras comercial o algo asi??. No se, yo aunque solo sean esos km me quedaria con el A4, por que imaginate que dentro de unos meses vuelve a cambiarte la vida y tienes que volver a hacer un montonazo de km, vuelves a cambiar?? En cuanto lo vendes el A4??

Ya, y lo que señalo es para el F2, no??

Ferrari 166 F2: Type: front, longitudinal 12V 60° Bore/stroke: 60 x 58.8 mm Unitary displacement: 166.25 cc Total displacement: 1995.02 cc Compression ratio: 11 : 1 Maximum power: 114 kW (155 hp) at 7000 rpm Power per litre: 78 hp/l Maximum torque: - Valve actuation: single overhead camshaft per bank, two valves per cylinder Fuel feed: three Weber 32 DCF carburettors Ignition: single spark plug per cylinder, two magnetos Lubrication: wet sump Clutch: multi-plate

Osea, igualito al que le dio la victoria a Alberto Ascari en el Grand Prix de Alemania en 1950, no??

Se que igual me tirais de las orejas por preguntar, pero ese Ferrari es un original o una maqueta?? Que modelo es??

Entonces ahora que se le puede hacer y que no se le puede hacer a un coche??

Son de las llantas que mas me gustan para el B5. Por que lo vendes?? te va mal o te da problemas??

Las coberturas de cada aseguradora son tan variadas que es casi imposible generalizar asi que creo que el mejor consejo que te pudo dar es que esta misma pregunta se la plantees a tu agente de seguros

En Alemania no suele haber muchos accidentes, el % de muertos en carretera es inferior a la de muchos paises Europeos (España entre ellos) y su parque movil y carreteras enta entre los mejores del mundo, pero hay que reconocer que cuando se la pegan se la pegan de verdad: Noticia: http://www.lavozdegalicia.es/mundo/2011/11/19/00031321717679940389421.htm Las fotos (perdonad pero no me deja descargarlas a mi ordenador): http://www.lavozdegalicia.es/fotos/2011/11/19/01101321718913449256667.htm

Por que se estropearon las otras lunas al no usar el !Glas?? puedes explicarnos mas??