Tu piensa que vas a cambiar un A3 con 6 años por el que te dan 6000 euros por un MW que no sabes realmente como esta y que tiene 5 años y te piden 18.000 euros, es decir, que tendras que poner encima de la mesa 12.000 euros (mas las reparaciones y puestas a punto), es decir, te pudes dejar facilmente otros 1.500-2.000 euros (amortiguadores ya ira pidiendo mas distribucion (aunque la distri sea por cadena tambien hay que hacerla ya que los tensores y rodillos tambin hay que cambiarlos periodicamente) mas alguna cosilla mas ya son unos 1000 euros facilmente, mas lo que despues salga.
Yo cogeria esos 12.000 euros y miraria de meterlos en otro coche nuevo, aunque no sea un Audi, por que para gastarme 18.000 euros en total casi prefero gastarme 20.000 y cojerme aunque sea un Altea o un Leon o un Toledo pero nuevos que por poco mas de lo que te pide el compraventa por el BMW te lo cojes, por no hablar de que quien quiere un coche gasolina con 6 o 7 años??, es decir, que ese BMW en dos o tres años si te dan 3000 euros por el ya vas bien pagado, mientras que el A3 aun lo puedes vender mejor que el BMW ya que lleva un motor mas peqeño y eso siempre gusta al mercado de segunda mano.
Ahora bien, el dinero es tuyo, asi que haz lo que veas, pero los consejos aqui estan, tu has preguntado y nosotros hemos respondido.
s2.